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3.0/5
カウル取り付け用のボルトについているナイロンワッシャーがへたってきたので、こちらの商品に交換しました。純正品より値段が安く、消耗を気にすることなく使えるのが◎。
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3.0/5
取付け時間は1時間程掛かりました。説明書の図が非常に解り辛いですが、何とか取付けできました。尚、車載工具のケース自体は取付不可です。車載工具自体はベルト止めで固定可能です。
また。テールカウルとのクリアランスが無く、エンジンを掛けている時はテールカウルが共振し音が鳴ります。シートに座れば音を消えますが…。車検対応のリフレクター付きは評価できると思います。
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3.0/5
イリジウムのキラキラ感に期待して、MRAレーシングタイプ？から交換。
まず、付属のトリムに悪戦苦闘、って言うかまず付きません。絶対無理!!途中でコーティングが剥がれたので断念しました。
トリムはMRAで妥協しました。
いざ取り付け。
フィッティングはスクリーン先端の盛り上がりが少なく、カウル面より下がった感じで、カウルとの一体感はイマイチ
風防効果は・・UP具合がMRAより低くなったので少し落ちたかな
その分、伏せた時の高速の伸びは期待できるハズです。
イリジウムブルーと悩みましたが、買ってしまった物は仕方ない、2ヶ月待ったことだし、キラキラ感は最高です。
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3.0/5
VFR800のエンジンオイル交換に併せて、ドレンボルトも交換してみました。写真の左側が純正ボルトで、右側がアルミのボルトです。見た目のアルマイト処理は美しいですが、ドレンボルト故に普段目に付くところに装着されている訳でもなく、装着後の見た目重視の方にとっては、どうでも良い一品でしょう（笑）。
私が交換に踏み切った理由は、単に交換するワッシャーサイズがわからず、面倒なのでボルトごと交換してしまえという安易な考えと、次回オイル交換時にボルト先端磁石にどれくらい、不純鉄粉がくっついてくるのか興味があったからです。
隠れカスタマイズ好きの方、Webikeさんでは1、000円程度で購入できますし、次回オイル交換の際にでも如何でしょうか。
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3.0/5
純正サイレンサーのスタイルが気に入っていることと、音を大きくしたくなかったので、見た目だけを変えられるこの商品を選びました。
純正のボルト3本をはずして交換するだけなのですが、後ろ側の2本のボルトがそのまま使えませんでした。
別に付属されていれば良かったのですが、付いていませんでしたので、手持ちのボルトの中から同サイズの物を見つけて取り付けました。
説明書には付属品という欄はあったのですが品名が書いてなかったので、付け忘れなのか、もともと無いのかは分かりませんでした。
取り付け精度はさすがで、ピッタリ取り付けることができました。
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3.0/5
横幅の広いタンクパットが欲しくて、エーテックのこの商品に決めました。ダエグ用ですが、タンクにベストフィットを期待していましたが、やはり一部隙間ができます。貼り付けのテクニックが無いのも一つの原因と思いますが、しかしカスタム度はOKです。貼り付け具合90%程度で問題ないと考えると、この商品は、使用感はGOOODです。
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3.0/5
RZ250Rに防風効果を期待して購入しましたが、気持ち程度かな~（笑）
まぁ~ カーボン製でカッコいいのでOKです♪
ただ・・・VTR250専用品なので単純には付きません。
私のように流用取り付けをする方が他に居るとは思いませんが、流用する際はご注意を（爆）
ちょっと気になる点として、ウレタンクリア塗装を推奨するのなら最初から塗っていて欲しいかな~
後、ドライカーボンと云う噂を聞きますが、箱を空けた瞬間に溶剤の匂いがしたのでカーボンクロスをポリエステル樹脂で固めただけのウェットカーボンの様な気がします。
まぁ~ 価格から考えればウェットカーボンでしょうけどね~♪
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3.0/5
元々はフェンダーレスに、デイトナのリフレクターキットを組み合わせていました。
しかし、ナンバープレートの裏側が凸凹になっているため、走行後に泥跳ねやチェーングリスの飛散を清掃することが面倒でした。
そこでチタン好きの私が選択したのがこの商品。
まずこの焼色。
美しいことは良いのですが、両面テープで剥がれるものでしょうか？
車検とお巡りさん対策に、リフレクターを両面テープで貼り付けましたが・・・
位置決めを失敗して貼りなおそうとしたら、一部剥がれたではありませんか！
ココだけが唯一納得出来ません。
でも、ナンバープレート裏側の清掃がとても楽になったので良しとしておきます。
焼色が落ちたら、磨いて鈍いピカピカ☆にしますよ！
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3.0/5
おなじくWMのダブルシートと共に購入、取り付けをしました。
後姿がかなりすっきりした印象に。
ただ純正のシートへの取り付けは不可のようでシートも一緒に購入する必要があるようです。
最初に取り付けをした際に何故か取り付け穴の位置が合わず一度返品して新しい製品を送ってもらいました。ハンドメイドらしいのでそういったこともあるんですね・・・。そういうリスクも考えて星3つにさせていただきました。
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3.0/5
ロングツーリング用にとり合えず交換してみた物です。
純正と比べると遥かに防風性能は高くなりますが、1枚構造のスクリーンと比べるとウィングでスクリーンに当たる風を跳ね上げる構造になっている分風の流れが乱れる感じがしました。
今は1枚のロングスクリーンに交換していますが、今のスクリーンの方が長いのでその分防風性が上がっていて高速走行も楽です。
防風性を上げたいけど長いスクリーンは付けたくない方などにはVARIOスクリーンをお勧めしますが、そうでない方にはあまりお勧めはしません。
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