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3.0/5
タンクカバーにしようか迷いましたが、タンクの艶を覆ってしまうのが嫌だったのでこの製品にしました。
同じようなものがいくつかありますが、タンクの形状に沿ったデザインであることと、カーボンの美しさで決めました。
価格が高いのが難ですが、見た目、使用上は満足です。
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3.0/5
足元の風巻き上げ防止用に取り付けましたが効果は余り無いです。前方からの姿がどっしりと勇ましくなりました。
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3.0/5
ネイキッドバイクにとって辛いのはなんと言っても風です。低速では心地良い風でも高速になればそれは暴風になり、ライダーに直撃します。そこで定番カスタムとなっているのがスクリーンの取り付けです。今回はCB400にブラストバリアー（クリア）を取り付けてみました。取り付け自体はライトケースのネジにステーを噛ましてそのステーにスクリーンをネジ止めするだけなので非常に簡単です。肝心な効果ですが、スクリーンは非常に小ぶりなので普通にライディングポジションを取った時の効果は気休め程度です。少し伏せ気味にすればちょっと風が減ったかな？という感じです。それでもネイキッドバイクにとっては無いよりはマシだと思います。あと、気になった部分ですが、エンジンの振動や風を受けることによってビビリ音が発生し、かなり耳障りですので何かしら対策が必要です。（私の場合はスクリーンとメーターカバーとの間にスポンジを貼り付けてビビリ音を軽減しています）
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3.0/5
ニードルに取り付ける事でEリング1/2段分、濃い方向にセッティングすることができるパーツ。
ニードルが選べないキャブにはセッティングの微調整にジェット類と一緒に持っておくといいでしょう。
(写真にはEリングも写ってますが商品には含まれません)
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3.0/5
風除け効果はほとんど有りませんがライト回りの目つきがキリリと成りました。
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3.0/5
WR250Xに取り付けました。
サイズは当然ですが、かなり小さめ。
高速道路走行中に、ほんの少し楽になった気がする…程度のウィンドプロテクション効果です。
私は見た目と、装着してる人があまりいない事から、
自分のバイクがわかりやすいように取り付けました。
見た目が許せる人なら、買って損はないと思います。
個人的には★5ですが、人によって大きく好みが別れそうなので
★3とさせて頂きました。
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3.0/5
WR250Rに乗り換えてあまりの積載性の無さに購入しました。
フラットな座面と遣いやすいフックで便利なのですが、
ワイズギアのもの違いリアフェンダー上の四点ボルトだけでの固定なので重いものを載せるとなるとちょっと不安で耐加重が2kgに抑えられているのも納得です。
これでワイズギア製のように脇からも固定されているモデルになってくれれば対加重の不安も解消されるので文句なしで5つ★です。
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3.0/5
フェンダーを少し後ろへずらしており、そのままではナンバーが干渉するのでつけました。
跳ね上がりすぎず角度が絶妙でいい感じです。
作りもしっかりしているのですが、その分重たいです。
テールが若干引っ張られてます。
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3.0/5
Ninja250Rを買ってまず始めにカスタムしよう！と決めていたのがリアフェンダーでした。やっぱりノーマルのままだと無駄に長い気がしていたので。
セール時に購入しましたが、買ってみてびっくりしたのは「塗装が前提です」と注意書きに書いてあったこと。てっきり塗装済みかと思っていました。他の方も指摘している通り、「自分で塗装してください」とあまり大きく書いていないため、エーテックさんの商品を初めて購入する人にとってはちょっと不親切かなと思います。また、説明書は簡素に書かれすぎていてかなりわかりづらい、ネジ穴のズレが結構酷いなど問題もあります。
悪い面ばかり先に書きましたが、商品のルックスは良いと思いますし、気に入っています。オリジナルのカラーに塗装したい人にはベストだと思います。
私が購入した当時（2年弱前）よりはフェンダーレスキットも色々なメーカーから発売されているので、これからの購入を考えている方は、商品単体の値段だけでなく塗装にかかる値段（紙やすり数種＋プラサフ＋塗料＋必要ならばクリアー）や手間のことも考えて購入を検討されるのが良いと思います。
余談ですが、泥はね防止のために計算されたノーマルフェンダーを短くするので当然泥が飛んでくるようになります。タンデムする方や雨天走行の際にはご注意下さい。
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3.0/5
今回このマフラーを購入した理由は隣の家で子供が生まれたので
今までのローズレーシングだと寝ている赤ちゃんがびっくりしてしまうので静かなマフラーを探していました。
取り付けた感想はアイドリング時はフォロロロロ・・とめちゃめちゃ静かでした。しかし125CC高圧縮のせいか高回転時はパチパチという音質でした。とりあえず回さなければとても静かです。
今まで付けていたポッシュのアンダーカウルもぎりぎりでしたがはずしました。
エンジン特性は、全域少々ダウン。
今回の目的はパワーアップよりも、静音性だったので満足しています。
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