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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ねじ山をなめてしまい購入しました。トップ部もフロートチャンバー部も共通のネジです。バラで購入できるのはありがたいです。使用車種はトライアルの競技車両です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
ダミータンクは、形状面で難しい場所なので、精度に不安あったが、アタッチメント（レバーロック）入替含め、加工無しで装着できた。但し、レバーロックの取り付け台座は、カーボンにナット埋め込みとなっており、取り付けトルクを過大にすると安易に割れる可能性もあるかも。※低トルクで締め付けOK部位。
ノーマルタンクカバー（金属）より１kg程度の計量ではあるが、腰上部分だけに、意外と効果ある・・・気がする。
納品には１ヶ月以上要したが、タイからの輸入品だけに致し方ないか。
当該メーカーに購入前に直接メール問い合わせ（英語）してみたが、レスポンス・対応が非常に良かった。
尚、同社リヤフェンダーは、リヤインフォース（金属泥除け）に部分干渉して装着できず。
ネジ穴台座を加工（削る）必要出たが、それ以外のネジ穴場所等は問題ない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ヨシムラ好きなので、貼付。
ヨシムラさんはマフラーのみならず、ステッカーも品質が良い。
他の転写式のステッカーは、台紙を剥がすと透明シートから剥がれたり、文字そのものに粘着力がなくパラパラ剥がれたりしますが、ヨシムラさんのはキチンと透明シートから剥がれ文字もしっかり粘着力があって剥がれる気配がありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ヨシムラ好きなので、貼付。
ヨシムラさんはマフラーのみならず、ステッカーも品質が良い。
他の転写式のステッカーは、台紙を剥がすと透明シートから剥がれたり、文字そのものに粘着力がなくパラパラ剥がれたりしますが、ヨシムラさんのはキチンと透明シートから剥がれ文字もしっかり粘着力があって剥がれる気配がありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
以前はクレバーウルフ製を装着していました。
タンクホールドを目的として装着しましたが、その目的は叶えられたことはもちろん、転倒してグラベルで一回転した際、タンクを傷から守ってくれました。
クレバーウルフ製は全面覆うものではなかった為、今回は才谷屋さんのフルカバーされたものを選択。
コールドプレスを謳っているだけあり、取り付けや取り外しの際に傷が付く気配はなく、取り付けの精度が非常に高かった為、私のようなぶきっちょでも簡単に取り付けできました。
特にコツとかも不要です。
黒ゲルですが、仕上がりも綺麗。
クレバーウルフでの倍以上の価格ですが、それに見合ったものです。
サーキット走行が楽しみです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
設置後写真
ワッシャー(左右2mm×2個)
元カウルとの間隔(8mm程)
色々選んでいましたが、スタイルでデイトナにしました。
元の純正カウルとの干渉があり一部調整しクリアしました。走行も気にすることなく運転できます。
①設置後の写真 ②調整用のワッシャー(左右2mm×2個) ③純正カウルとの間隔(約8㎜) の写真を添付します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
97年式KLX250ESの純正シートの表皮がカチカチに硬化しており、おしりがツルツルに滑って仕方がないので試しに在庫があり、評判の良いこちらを購入しました。
タッカーはホームセンターダイキオリジナルの１４８０円で挑戦しました。
タッカーの打ち込み強さを最強にすれば難なく打ち込み可能でした。
表皮はとても伸びが良く、見た目も純正と遜色なし。
しかも嬉しいことにタンデムベルトまで付属していました。
当方はノーマルシートカバーを外したの地暖房のきいた室内で半日ウレタンスポンジを乾燥させた後、ナイロンの防水カバー(４５リットルごみ袋を切って加工)を被せた上にこちらのシートカバーを装着しました。
前後にはきちんと巻き込む形で立体裁断されており非常に容易く張り替えできました。
コツはまず始めに前後の位置をしっかりとテンションを掛けて、センター位置も合わせて前をタッカー固定、後ろをタッカー固定、センターの両再度をしっかりとテンションを掛けてタッカー固定してから、前側より左右均一にテンションを掛けつつタッカーで固定していきました。良く伸びる素材ですので素人仕上げとは思えない仕上がりに満足です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2018年式のR1200GSに取り付けました。
樹脂製のSR5108に対してアルミ製のこちらはお値段も倍近くしますが、質感もとても良いので満足しています。
(トップケースを付けるとほぼ見えませんが...)
取り付けは車体のキャリアを取り付けているボルトを外して、付属のボルトでプレートとベースを取り付ける感じなので簡単です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ピカピカで存在感があり素晴らしい物！
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