Pcx125の2013モデルに取り付け。私の身長は165cmですがGIVIのスクリーンの場合、首から上に風が集中したためデイトナの91340に買い換えました。こちらは普通のポジションでは目線より上に風が当たりますが多少かがめば、ほとんど風は当たらず風切り音も少なめです。
GIVIは半帽だと結構不快でしたが、こちらは多少かがめば快適です。
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スクリーンカラーはフォトショップで検討し、スモークにしました(スクリーンは購入前なので純正です)。
スモークとブラックで迷ったので、透明度等に関する説明があれば…と思います。
高速道路での走行が楽になりました。
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4.0/5
09にはボルトオンです 取説通りに組めば終了します。バラス前に画像を撮っておくと配線の取り回しなど迷わず出来るでしょう
後は工具、予備のプッシュリベットを用意すれば完璧ですね
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4.0/5
スーパーカブ90のサブタンクにと思って購入致しました。良い感じに仕上がりました。
これでカフェカブ京都に行ってきます。
少しバージョンアップ出来た様に思います。
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4.0/5
中古のGROM(黒)を購入しカティングシートで青白に貼ったらシートを青にしたくなり、検索したらこの商品に出会えました。ショップで皮を張り替えるより2~3千円安くすみました。旧シートからゴムクッションと固定フックを付け替えて出来上がり。シートの取り外しにコツのいるGRPMですが、固定フックの取付部にワッシャを入れ2~3mm長くしてやると簡単に取り外しができまるようになります。
残念なのは皮の取付が些か雑でノーマルに比べ歪みが出てしまっています。すわり心地はノーマルより柔らかめ、見た目は◎
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ノーマルスクリーンがクリアで小ぶりなため、余りに寂しく感じ交換しました。最初はSkid MarxかPuigかで検討していたのですが、Skid Marxは購入方法が面倒で、リアハガーと同じメーカーのPuigに決定。色はスモークにしたところ、車体色と相まってバッチリ!取付も不具合なく、ハンドガードにも干渉しません。
ただ防風性能は胸元への風が少し和らいだ程度で、横幅が足りないせいか左右から風が巻き込んできます。高さも視界を遮らない分、頭部への風が強く感じます。コスパは結構イイと思います。
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タンクに取り付けました。
タンク脱着の際に擦れたりして傷が入るのが嫌だったのですが、今ではモールが傷防止として良い働きをしてくれています。
モールの取り付けは市販で取り扱ってるモールよりも数段着けやすかったです。手先が不器用な私でも素早くきれいに付けれたので満足しています。
値段は少し高く感じましたが、手間を考えると妥当な値段かと思います。
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4.0/5
長距離走ってないのでなんともわかりませんが、高速走行時の効果に期待。
見た目は、かっこ良くなりました。画像ないですけど。
穴を開けることなく装着出来るので使い回し出来そう。
値段が少し高いのが難ですね。
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4.0/5
いろいろ迷いましたが値段や形状を考えてACTIVEアクティブ フェンダーレスキットにしました。
リア周りがスッキリしていいです。
部品だけ見たら1万円以上するので高いようにも思います。
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4.0/5
ズーマーの定番カスタムの純正ステップ撤去、サブフレーム化にすると、どうしても純正のガソリンキャップがショボイ。
で、イロイロ探しましたがどれも高い・・・
どうせ高いなら、人とカブらない物をと言う事でこれにしました。
作りこみは良いです。満足です。
ただ値段が良いですよね~
でも満足です。
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