クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
KIJIMA製ということでポン付けできるかと思っていたのですが、
届いたものは、どう見てもズーマーのパイプに合わない大きさでした。
他のインプレッションでも書かれている方もおられるので、個体差のある製品だと思います。
自分は付属のボルトの長さが足りず、ホームセンターでM8で長めの六角ボルトを買いました。
身長が170cm程度あれば、ノーマルハンドルでも寄りかかれそうですが、小柄な方は腕が届かないです。
（身長162cmの人が背もたれに寄りかかって、ブレーキに手が届くかどうかです。）
背もたれとしての性能には特に問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
「ちょっとツアラーっぽくなった」かな？と思っています。お腹に当たる風圧は、軽くなった感じがします。とにかくかっこ良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
純正よりウインカー部分が少し上にきます。
ナンバープレートも跳ね上がるのでグッドでしょう。
ただ、取り付けには少々てこずるかもしれません。
なので★3つです(^.^)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
デザインは非常にスポーティになります。
後ろに人を乗せないのであれば、外観上大幅なカスタムになるでしょう。
説明書きには取り付けするとヘルメットの引っかけが使えなくなるとありますが、一応使えます。
取り付けですけど、すごく大がかりな箱で来ます。
はめ具合にしても、前方は鍵固定ですけど、後部はゴムで止めます。
中にはこのゴムが劣化したり、外れたりする方もおられますのでそこら辺りは注意が必要です。
また、取り付けた際、テールカウルとの間に若干隙間があきます。なので、洗車などの際は中に物を入れたりしていたら気を付けてください。
外観がよくなるので、初めてNinja250Rをカスタムする方にはお勧めでしょう。
なので、その点などを考慮しての★3つにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
夏の暑さ対策とお尻痛さ対策で購入。
画像上 カバー表面はメッシュ生地
画像左下 カバー裏面はハニカム構造
画像右下 取り付けはシートに引っ掛けてバンドどめ
まず暑さ対策ですが、あまり風が通る感じはしません。
メッシュパンツと併用していますが、汗がこもる感じは軽減されたように感じます。
お尻痛さ対策ですが、高速道路で長時間運転しているとき効果を感じました。
ザラックールをつけていないと3時間ぐらいで痛くなってきますが
つけていると5時間ぐらいは大丈夫です。
バンディットはシートが硬いのでこれはオススメ！
ただ暑さ対策に関しては効果が？だったので★3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
XLR125には、そのまま付く訳ですが、かなりの力で開きながらつけなくてはならず、私は友人に手伝ってもらって取り付けました。
車載能力は、意外とありますし、特に問題はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
本来はFXST用ですが、FLSTFに付けてみました。取り付けには少しコツがいりますが、問題なく付きます。ただし、ナンバープレートが当たりますので、傾けるかサイドに移設するなど工夫は必要です。
大きさは広くて丈夫。デザインよりも実用性を重視と言えます。箱を積んでのツーリングには最適で、滑り止めマットを敷いてから箱を積むとずれません。また、シートバッグを使っていた時、リヤフェンダーに擦り傷が付きやすかったが、キャリアがリヤフェンダーに傷が付くのを防止してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
使い始めてすぐにチェーンカバーとフェンダーが繋がる部分に亀裂が発生しました。ただゲルコートだけに亀裂が入り内部は大丈夫なのかも知れませんが…見ても内部はどうなってるのか？わかりませんでした。念のためチェーンカバーとフェンダー間にステーを繋げ補強しました。
製品の出来のほうですが タイヤとフェンダーの隙間が均一でなく安っぽい出来にかなりがっかりしました。（5mmの誤差ではなくそれ以上違います。）
10年ほど使用したので 小遣いが貯まれば違うメーカーの製品に買い換えたい…と思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : アンダーカウル CF STREET
￥43,700 (税込)
3.0/5
ノーマルのカウルだと、下回りが寂しかったことと、以前雑誌で見かけたアンダーカウル装着車がカッコよかったためファイアーストームと同時に購入。
モノ自体は、流石カーボンといったところでしょうか？
重量は驚くほど軽いです。
ただし、かざすと光が漏れるくらい薄いので、縁石や砂利などの硬いものがヒットした場合、簡単に割れそうでもあります。
実写への取り付け画像が無かったため、多少不安でしたが、見た目はだいぶレーシーになり、抜群に良くなりました。(笑)
しかし、アンダーカウル装着状態ではオイル交換不可のため、オイル交換時はアンダーカウルを取り外す必要があることや、オイル点検窓がカウルに半分隠れてしまうため、見難くくなってしまうため、整備性は落ちます。
空力や排熱性については良くわかりませんが、今のところ問題ありません。
私はリプレイスのエキパイを装着中ですが、集合部でカウルへ干渉しており、若干焦げてしまいました。
手曲げ加工されたものなどのRが大きなエキパイの場合、さらに干渉する可能性は大きく、カウルの切断等の加工が必要になる場合もありそうです。
個人的には大満足なのですが、やはり価格が安いものではない（カーボン製なので当たり前ですが・・・）ことと、特に無くても性能的に困らないことから、万人にオススメできるものでは無いと思うので、星3つにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
見た目もシンプルで車体になじみます。
純正のバッテリーを積むことが出来るので購入しました。
でも鉄のせいか、錆に弱いように思います。
雨にぬれたりしたせいもあるかもしれませんが、錆びて、どんどん塗装が剥がれてきてしまいました。
もう少し塗装を厚くするなどしてくれれば非常にいい商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )