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外装のインプレッション (全 5747 件中 5151 - 5160 件)

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スパカブさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

3.0/5

★★★★★

ARブレーカー専用のステーです。各車種ごとにあり、装着に問題はありません。左右方向にぶれない様に工夫されているとさらによいと思います。取り付けも問題なくできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/05 16:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

イリジウムシルバーです。FZ1-FAZER'08国内仕様ですが、メーカー品番420-Y130-100になります。Webikeさんでは未だ掲載されていないですが、メール問い合わせで手配して頂けました。因みに最後の3桁がカラー別品番です。
【良いところ】
思ったほどシルバー鏡面がきつくなく、日光の当たり具合でいわゆるスモーク系になります。曇り空では鏡面が出てきます。メーターカバー貼り付けのETCアンテナが外から隠れて個人的にはちょうど良い色合いです。写真はオリジナル(青ライン)との比較ですが高さで12cm幅で4cm大きく、上部が車体前方に反り返っていることもあり風がうまく逃げてくれるようです。またこのバイク特有?の3000rpm付近でのメーターカバー共振が止まった様な感じがします。ネジ穴もバッチリ合いました。
【★4つにしたいが】
価格が通常のスモーク系と他社スーパーコートの中間になりますが、やや高いかなと言うことと、海外からの取り寄せとなるため納期が2ヶ月かかることで★3つにしました。それと付属トリムですがはめ込みが堅くあきらめました。しかし価格納期を気にしなければ良い買い物だと思います。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58
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まろさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

見た目をすっきりさせたくフェンダーレスキットを取り付けてみました。
A-TECH製と悩んだのですが、どちらかと評判のいいアクティブ製にしてみました。

作業的には1時間ぐらいで取り付けられます。
見た目的には満足なのですが、板物の組み合わせなので
隙間から泥水などがシートバックに浸入した形跡がありました。
(その隙間にウィンカー配線を通すわけですが・・・)

この辺は内装用テープか何かで埋めれば問題ないと思います。

また、LEDナンバー灯が付属するわけですが
純正のナンバー灯の配線を切ってコネクタを再結線する必要があります。
一応、ワンタッチカプラが付属してますが頼りないので
ギボシ配線を自分で付けました。

それなりの値段を取ってるのだからコネクタも付属して欲しかったと思ったので
ちょっと厳しめの☆3つとしてます。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58

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xing_yahさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

ツーリング用の仕様変更のために購入。
耐荷重が3Kgと小さいので、ツーリングギアの積載がぎりぎり。自分で取り付けてみると、無理できそうにないことがわかります。
キャリアの取り付けにより、全体にもっさり感(実用車感)が出てくるかと思いましたが、案外すっきりしていて悪くありません。
緩み止め対策として、スリーエムの緩み止め剤を使って組みました。

【プラス点】
キャリア本体は、きれいなつくりで驚くほど軽いです。
サイドパネル穴への取りつけんの際に、スペーサーをかませて位置合わせする時の少しフリクションを感じる程度のきつさ加減に作りの良さを感じました。

【マイナス点】
純正のツールバッグを取り外した後のフェンダー穴が気になりますが、適当なものを物色中。なんか処理する方法の提案があってもよいかも。

3つ取り付けられるアシストバーのうち、一つだけ曲げ加工の精度が悪く、ねじ山分すこし位キャリア本体の穴にあいませんでした。取り付け前にパーツを矯正するのが面倒でした。素材がアルミなんで思ったより簡単に曲がりましたけど余計な手間です。残りの二つは。どの穴にもストレスなく通ったので加工のばらつきなんでしょう。本体の精度の良さを感じただけに残念でした。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58

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うっちーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-10R )

3.0/5

★★★★★

 見栄えはとっても良!
しかし、汎用品のリフレクターを別に用意する必要があります。
また、取り付けの際にはLEDランプのコードを繋ぐわけですが、純正フェンダーを取り外す時にナンバー灯配線をカプラから外すと、このキットに付属しているコードでは届きません。
私は純正フェンダーナンバー灯の根元から切断して配線しました。
 それから本体取り付けですが
純正フェンダーを取り外すと車体側にアルミ製のカラーが残りますが、このカラーとフェンダーレスキットの形状がしっかり合いません。 
このカラーは簡単に取れますが、カラーを外しての取り付けもシックリ来ません。 現在はカラーを残してそのまんま取り付けていて不具合はありませんが、ゴム製等のワッシャーを挟んだ方が無難でしょう。

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投稿日付: 2010/06/28 15:57

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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX | XSR900 )

3.0/5

★★★★★

バリオス2に取り付けて使用していました。

私見ですがやはりネイキッドに会う形状ではありません。また風防化効果はあまり良いものではなく肩とその上には風があたります。

ですが汎用品であるもののバリオス2には取り付けにあたって困ることはありませんし、剛性はバッチリで全てのボルト穴を埋めるボタンの様なものも付属しておりますので、しっかりとした商品です。

本体の角度は或る程度は写真のように調整可能です。

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投稿日付: 2010/06/28 15:57
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左斬華さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1000 )

3.0/5

★★★★★

なかなか貼りつけに苦労しました。真っ直ぐ付けれない。
3、4回やり直しました。
でも付いたらいい感じ!傷は防げますな。

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投稿日付: 2010/06/28 15:57

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Guppyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

3.0/5

★★★★★

インプレッションで取り付け穴の精度が低いと書いてあったので心配でしたがすこしずれているぐらいで加工は必要ありませんでした。取り付けは面倒でしたが説明書もあり特に難しいところはありませんでした。ナンバーの角度も自在に変更できる所がいいと思いました。

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投稿日付: 2010/06/21 13:01

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やまとさん 

純正の荷物入れは、どうなっていますか?
変わらないですか? 小さくなりますか?
できたら、写真をみたいです。

Guppyさん 

バイクを売ってしまったので記憶が曖昧ですが
純正よりは若干容量が減った記憶があります。

クロヤギさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R25 )

3.0/5

★★★★★

エアロバイザーから徐々にステップアップしていったので、1回の支払額は小さいですが、トータルするとビキニカウルぐらい買える金額になってしまうのが悔しいです。
これは、既存のブラストバリアーに被せるカバー状の部品ですが、見た目以外の副作用として、バイザー本体の強度が増すのか、ビビリが軽減されます。両面テープ4点とネジ4本で固定されるだけですが、うれしい副作用と言えましょう。
あと今回、自分は塗装代がケチってブラック無塗装を買いましたが、スプレーとかを買っても案外差額は埋まってしまうものですので、塗装品を勧めます。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00

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lukeさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

子供を乗せる為にバックレストを取り付けました。穴あけ位置もついていましたので簡単に5分とかからず取り付けられました。物がものだけに残念なのは値段が高いということでもう少し安ければと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/14 13:20
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