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外装のインプレッション (全 5747 件中 5171 - 5180 件)

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タンクさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSR400 )

3.0/5

★★★★★

GSR400に取り付けて一ヶ月ほどたちます。
先日、太陽光の集光によりメーターが溶けました。スモークなので大丈夫だと思っていましたが残念です。
これからの季節は特に注意が必要でしょう。付属のカバーがありますが使い勝手が悪いので、これから屋外駐車時は、メーターの上にタオルを詰めるなどして対処したいと思います。
風防効果は、ソコソコです。製品のつくりも良く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/24 13:15
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ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

3.0/5

★★★★★

GSX1300R(05)にて使用
■選択のポイント
他社よりも一番安かったため
■メリット
リアビューがしまってみえる

■デメリット
やはり高い

■所感
換えてよかったです
リアビューがしまってみえ、
レーシーな感じに
ついでにインナーフェンダーを導入すると尚よいです

■お勧めポイント
レーシーな感じに仕上げたいひとにはおすすめ
それ以外の人は雨の日きつくなるのでおすすめしません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/24 13:15

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ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

3.0/5

★★★★★

GSX1300R(05)にて使用
■選択のポイント
他社製品よりも一番安かった
■メリット
雨の日の走行も楽に
リアビューがレーシー
■デメリット
た、高い
■所感
カッティングシート貼り付けでカーボンルックに仕上げました
リアビューがしまってみえていいですね
■お勧めポイント
レーシーに仕上げたいひとにはおすすめ
それ以外なこ人にはおすすめしません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/24 13:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ナンバー保護とドレスアップを兼ねて購入しました。
ボルトナットとプレートと同色のワッシャも同梱されていて
GOODです。
ただ、私のTT250R'94(4GY)に装着すると、リフレクターの
付け根に干渉してしまいました。
(なんとか付ける事は可能です)
現在は、ホームセンターでステーとボルト、ナット、ワッシャを
購入して、干渉しないようにしています。
購入される方は、愛車のナンバープレート周りのスペースを
確認する事をお勧めします。

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投稿日付: 2010/05/17 13:23

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ウェビックスタッフさん 

ナンバープレートの材質はアルミですが、振動に対して強度が足りないですよね。すぐにヒビが入ってしまったり、曲がってしまったり、最悪の場合ですと、割れてどこかにいってしまうことすらあります。

以前、私が乗っていたSR400や250TRの時にもナンバーがひび割れてしまい、ヒヤヒヤしながら乗っていたこともありました。

当然、ナンバーがなければ道交法違反ですし、ひび割れや曲がった状態ですと、洋服に引っ掛けてしまったり、いずれ落ちてしまう可能性もあります。

そんなときに、このナンバープレートホルダーが役に立ちますね。

ナンバープレートホルダーの役割は補強と脱落防止とルックス向上の3つ。

ルックス向上はもちろんのこと、ナンバープレートの曲がりやすい材質を補うための補強や脱落防止も重要な要素のひとつですよね。
ナンバープレートがひび割れなどを起こしてしまう原因は、単気筒エンジンなどの強い振動の他、固定するナットの締めすぎなどが考えられます。

ナンバーが脱落して、ホルダーだけ残っていたりすると、「なんでないの?」という不思議な感覚と「もっと注意しておけば・・・」という後悔ばかりが残ってしまいます。
では、ナンバープレートをなくしてしまったらどうすればいいのでしょうか。


1、警察署へ届出(紛失の詳細を記入する「理由書」の作成)

2、ナンバー再交付(「理由書」をもって125cc未満は地方自治体、125cc以上は運輸支局で手続き)

3、自賠責保険、任意保険会社への報告(シールなどの再発行手続きなど)と若干面倒な手続きがあります。


多少のひび割れでもギリギリまで見て見ぬフリをしてしまいがちですが、落としてしまったときのことを考えて、早め早めの対策が必要ですね。

マーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 | CB1300スーパーフォア )

3.0/5

★★★★★

とりあえず無難なパッドです。デザインもシンプルなので何でも合うじゃないかと思います。値段が高いです。もう少し安ければいいと思います。

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投稿日付: 2010/05/17 13:23

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モンゴリさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

 モンキーをゴリラのタンクに変更したため、シートをこれにしてみましたが、想像以上にタンクにガッツリあたってしまうので、ほぼ強引に取り付けないと付きません。ゴリラ用として設計しているのなら、もう少し隙間の出来るようにメーカーに設計して欲しかったです。長期間使用していると、タンクにキズが行く可能性が大です。座り心地は堅めですので、お尻痛くなります。

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投稿日付: 2010/05/17 13:23
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あくありうむさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: アドレス110 )

3.0/5

★★★★★

TMAX初期型に付けました。シートが全部開くタイプのスクーターには不向きとも思いますが、何かを積む機会は時折有るので、取り付けるとショックコードがズレずに済むので便利です。
商品画像では長めのプラスビスとスペーサーを組み合わせた物に見えますが、実物はフックボルトとして一体になった結構しっかりした物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:23
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SR400さん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けに難ありですね。。
取り付け方法自体は簡単なんですが、いかんせん不思議なネジを使っているのでなんだかなーって感じです。
あと座り心地はノーマルと比べるとかなり硬いです。
でも見た目はかっこ良くて安いです。その辺を天秤に掛けられる人にはオススメします。個人的には好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/10 13:52
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yakaiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GAG [ギャグ] | XR250BAJA )

3.0/5

★★★★★

画像は作業中のもです。前後それぞれ購入しました。作業時間は前後合わせて、2時間かかっていません。
良い点:見た目がかっこよい。リムの傷隠しになる。
悪い点:カッティングシートや車のフィルム貼りなどの経験がない人には難しいかもしれません。
よく分からない点:説明では、貼ったらバイクを動かし、次の場所に貼ると書いてありましたが、タイヤを浮かせて作業しないと非常に面倒です。また、ロゴステッカーは5枚入っていると書いてありましたが、どう見ても2枚しかありません。
ドライヤーの熱を加えると粘着力が増すそうですが、よくわかりません。耐久性に疑問があったら、再度コメントします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/10 13:51

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Uさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

3.0/5

★★★★★

友人が装着していました。これにペイントしているのだからとてもかっこよかったです。
ただ容量が少なくなってしまうので、ツーリングなどでは不便・不安が増える可能性もあります。

ただ、十分個性的になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/10 13:51

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