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外装のインプレッション (全 6467 件中 5201 - 5210 件)

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r-benさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TMAX530

4.0/5

★★★★★

2013/10/10 注文 
2013/12/4 受け取り

MRAヴァリオスクリーンを所持しているが、本格的な寒さに備える為、もっと高い防風効果を求めて購入した。

○ 防風効果と言う点では期待以上で、90km/hくらいならヘルメット(SHOEI ネオテック)のシールドを全開にしても全く寒くない。
(ただし巻込み風で首の後辺りがちょっと寒い。)
装着してからシールドを閉めることがほとんどない。(冬は眼鏡が曇るのでありがたい。)

○ 風切音もヴァリオスクリーンと比べて少なく快適。

○ 視界にかかる部分の透明度は高く、歪みも感じない。

○ 厚みが4mmあるので、しっかりしてる。

○ 下部の形状が、ノーマルにある巻込み風軽減の穴を塞ぐ形状になっているので、スクリーンの中に雨風が入ってこない。

× 雨の日はワイパーが欲しくなる。撥水スプレーでコートしてるので運転に支障はないが、雨粒が気になる。
(ツーリング時、たまに山中で霧に遭遇して、スクリーンが真っ白になることがあるが、このスクリーンで同じ状況に会うとどうなるか心配。)

× エンブレム(蝶のイラスト)が玩具っぽい。すぐに剥がしたが、裏面に黒の印刷(全く同じ蝶のイラスト)がある。
(いずれ隠す為のステッカ-を貼るつもり。)

△ 思っていたより高さがある。(ノーマル+16cm)乗車姿勢からだとスクリーン上端が頭頂部くらいにある感じ。
(最初はノーマルくらいの高さにカットしようと思ったが、冬専用スクリーンとして現状のまま使うことにした。)

△ 下半分の曲げが多い部分の仕上がりがイマイチ、装着してしまえばあんまり気にならないが。

△ Y'Sギアのハンドルグローブも着けたので、オヤジ臭く見える。(当人は実際44才のおっさんなので気にしてない。)

△ まだ高速道路での使用感は試してないので判らないが、負圧でヘルメットが前に結構な力で押されそうなかんじ。

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投稿日付: 2013/12/11 10:37
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つかさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

今回初めてGIVIのトップケ-スを購入。
これまでのドイツ製バイク純正のケースとバックレストを使っていたが、バイク買換えに伴い新規購入。
タンデムする妻はバックレストの感触はこちらの方が良いとの感想でした。

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投稿日付: 2013/12/10 10:26

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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CB1000 | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

デイトナブラストバリアーを付けていましたが、事故で傷つけてしまいました。ちょうどこのタイミングでガイラシールドを入手できましたので、取り付けました。対応車種のモノなので取り付けは簡単。シールドはMサイズですが、ブラストバリアーより長く大きいので下道でも多少の防風効果は感じられます。
高速はまだ未走行ですが、期待できそうです。ワンタッチでシールドの角度を可変できるシステムも面白いですね。ヘッドライトに被さるデザインは好き嫌いが別れるところだと思いますが、大柄なCBには合うと思います。

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投稿日付: 2013/12/10 10:26

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たちょぱ。さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | YZF-R25 | XJR1300 )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

シートの取り付けは2人で行った方がいいと思いますが、私は一人で正味30分くらいで取り付けできました。

気になる足つき性ですが、身長163センチ体重60キロの私では多少良くなったかなって感じです。

座り心地はシート地がノーマルとは違うので、快適になりました。
体重の軽い人は沈み込みが少ないようですが、乗り心地等がよくなったので、おススメできる商品です。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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オカさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

純正エアクリーナーボックスの取り外しと、純正リアフェンダーの形が好きでなかったのでこの商品に変えました。

作りは値段の割に予想以上に厚みがあり、見た目も高級感が出てかっこよくなりました。

取り付けは説明書の図の通りにやれば簡単ですが、テールランプを取り付ける穴などの加工はしてありませんので多少の加工が必要になります。

ただ、フレームの穴とフェンダーの穴がわずかにずれていてボルトを差し込む際に窮屈な感じがあり、この点で星ひとつ減らせていただきました。これは製品によって個体差があるかもしれません。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

NINJA400のキーリングはプラスチッキーで安っぽくおまけにキーがどの位置に合わせてあるのか分かりずらい、
ロックにしたつもりがパーキングでバッテッリー上がりなんてシャレにならない。
そこでこのスイッチリングの取り付けを考えた。
キーリングに3000円も払うのはもったいないと思われるかもしれないがこの質感で雰囲気ががらりと変わり安っぽさを払拭してくれる。
NINJA650用となっているが新型400も全く同じ形なので問題なく取り付けできる。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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ウラヤスさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: DR750

4.0/5

★★★★★

長距離ツーリングで高速道路を使うと風圧がきつくて体が(特に首)疲れるためスクリーンを探してところこれを見つけました。

取り付けた感想
独特の形状がいい感じで風圧を逃がしてくれ疲れが半減しました。作りも厚みがあり変形もしません。
取り付けも簡単です。
もう少し安ければ星5つなんですけどね・・・

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

バイクに合わせオレンジのタンクパッドを探したが
オレンジ単色のタンクパッドはモトグラフィックスからしかでていなかった。
大きさが表記されていなかったので調べてみると
縦21cm横15cmの様なのでタンクに対し大きすぎることもなさそうなので購入した。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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takaさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 250EXC )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xに装着しました。普通のホイールストライプでは面白くなかったので、変わったものを探した結果バラクーダにしました。等間隔にバランスよく3枚貼り付けタイプで、普通に1周貼るものより少し手間がかかりました。アクセントになり外観に満足しています。
ただ納期に1ヶ月以上かかりました。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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きまぎライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: セロー 250 | ゴリラ | WR125R )

4.0/5

★★★★★

性能は良いです。が、整備性は大変です。もともと純正の部品自体がとりにくいので、プラグ等の交換をしている場合は特に苦労はしないと思います。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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