フェンダーレス装着のために純正フェンダーのカットが必要になります。私はサンダーを使用しましたが、一発勝負です。自信のない方はショップでの取り付けがいいと思います。

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6cmロングに取り付けました。
ホイールを外して作業しのにも関わらず
ネジ穴のクリアランスが小さいので取付が
ちょっと大変です。
もっと工夫して欲しいです。
それとせっかくのSUS製なのにネジが
SUSでないのが残念です。
取り付けたスタイルはちょっと後ろに
行き過ぎの感じです。
アクセルシャフトの締め付け位置が前の方なので
チェーンが伸びて後ろにずらした時に
ちょうど良くなるのかなぁ。

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ひっぱれば多少は伸びるし、密着感もいい。
表面もツルツルで感触としては硬い感じ。

しかしながら貼り付けが非常に難しい・・・。
他の方も書かれていますが、カッターナイフでの切断は難しいです。ってかできませんでした（笑）無理にやって切断面がギザギザに・・・。

ハサミで形を整えていざ貼り付けると、気泡が入るわ、指紋の跡がつくわで大失敗。
もっと慎重に張ればよかったと反省しました。

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2stジョルノのリアバッグに貼り付けるために購入しました

バリが出ていたり、成型のムラがあったり、品質は非常に悪いです
裏面が埋められておらず水平面になっていないので、接着剤を厚塗りするか、厚めの両面テープが必要です

簡単に曲がるのでバッグのように柔らかい曲面にも取り付けられます

紙製のステッカーよりも安価なので、走行中落下しても諦めが付きます
よほど後から接近されない限りは作りの粗さはわからないと思います

DIY感覚で工夫して取付るのが好きな人でなければおすすめできません

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セロー250の後ろから見た姿が好みでなかったので、思い切ってリヤフェンダーをXT250X用に変更するため、購入しました。取り付けの際2か所にステーが室用で、その場所決めと加工にちょっと苦労しましたが、出来上がりには、大変満足しています。それと、純正の配線を赤・黄色を逆にしないといけなかったので、用心してください。

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カラーリングは期待通りの色でした！
ですが、値段がやや高めなのが残念。
またタンクのカーボンシートを貼った上からは
ボルトの交換を行うことが出来ず、
一度カーボンシートを剥がすはめになりました。
タンクのイメージチェンジにはとてもいい商品です！

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個体差からか、仮合わせで浮きまくってたので、バーナーであぶって、別の厚めの両面テープで取り付けました。
バイクによっては簡単に取り付けられたとあるので、たまたまだったのか。
まあ、1時間も掛からず取り付けられたんでそんなに問題じゃないかなって感じです。

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定番商品でアルミ製キャリヤといえば（確か）この商品しか選択肢が無いぐらいなのでこれに決めました。
商品が届いて取り付けようとしたところ、前部の取り付け部分にカラーをかましてボルトで留めるようになっているのですが、明らかに幅が広くて、そのままだと無理矢理ボルトで狭めて取り付けるような感じになってしまうので、私の場合は自作でアルミカラーを追加して調整しました。
溶接モノなので多少の歪みが出るのは仕方ないと思うんですが、ちょっと歪が多すぎる感じはしました。
基本的には良くできた商品だと思いますが、たまたま個体差でこのようになっていたのかもしれませんが。

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取り付けはボルトの穴の位置が合っていなかったので多少時間がかかりました。
シートはノーマルに比べて滑らずしっかりした感じです。ただクッション性はノーマルの方が柔らかいので、ツーリングで比べてみたいと思います。
足つきは多少改善されました。

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A-TECHのリヤフェンダー（ドライカーボン・綾織り）をZRX1200DAEGに取り付けました。

・取り付けに関して
　折り合いが悪くそのまま着けるとタイヤに干渉しま
　す。結局は左側2本のボルト締めの内側（スイングア　ームとリヤフェンダーの内側）にゴムのワッシャ（2　ミリメートル程度）の物を噛まし、右側のタイラップ　で固定する部分にはスポンジ（5ミリメートル程度）　をスイングアームに貼りクリアランスを確保しまし　　た。
　また、スイングアームとの干渉部にはキズ防止のため　にゴムテープを貼りつけました。
　フェンダーの装着自体は左サスペンションを取り外し　てからの方が簡単とのメーカーさんからのアドバイス　がありますが何とかそのまま装着しました。リヤフェ　ンダーの両側を少し内側に押す感じで曲げれば何とか　入りました。しかし、キズが付かないようにサス　ペ　ンションにタオルを巻いて直接の干渉は防止しまし　　た。

・走行に関して
　タイヤとリヤフェンダーのクリアランスを1センチメ　ートル以上開けているので全く問題ありません。段差　を走行しても干渉しませんし砂利道でも問題ありませ　ん。
　汚れの跳ね上げもないのでカウルやサスペンションの　汚れがないと思われます。

・外観に関して
　これはやっぱり最高です！！
　足回りが引き締まりました。
　綾織りカーボンの色調も高価で中々の高級感がありま　す。

・メンテナンス性に関して
　取り外しに苦戦します。
　メーカーさんは左側のサスペンションを脱着すること　を推奨していますがそのままでも脱着は出来ます。
　しかし、サスペンションとのクリアランスが狭いため　にかなりコツが要ります。リヤフェンダー自体も割れ　やすい素材の為に何度か脱着を繰り返すうちに亀裂が　入りそうな気がします。
　なんとか策を練らなければと検討中です。

総合的に・・・
　・主にはドレスアップ製品になると思うのでいい買い　物だと思います。脱着や折り合いには問題あると思い　ますがそこはユーザーさん次第の領域だと僕は思いま　す。
　装着しているのとそうでないのでは全く別の車両に見　えるくらいの存在感です。
　かなりお勧めの商品です。

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