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3.0/5
CB-400SF Revo
高速道路通勤でアクセル全開で追い越しをかけると強風で恐怖。そこで、安い品を探して購入しました。
フルカウルと比べると小さく効果が不安でしたが、メーター振り切れでも安定走行できます。一度取り外して比較してみると100km／hでも効果は体感できました。
ただ、汎用品であるため取り付けに一工夫必要でした（取り付けボルトを長いものに交換）。見た目も不細工。通勤を止めたら取り外すつもりです。
でも、安くて効果も高いので満足です。
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3.0/5
Bandit所有者は結構貼ってるスッテッカーで前から欲しいと思ってました。張る面の汚れ、油脂を落とし霧吹きして位置調整しながら貼りましたが、しっかりした素材で空気抜きも楽に出来、数分で表のシートを剥がしてもしっかりボディに文字だけ残ったんで、短時間の作業で済みました。
もう少し大きいサイズがあればなぁって感じです。
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3.0/5
画像を見てもらうと一目瞭然、10年位経つと新品に比べ倍近く伸びてます。劣化で硬化しあちこちヒビも。。
古いほう（純正）は made in japan の刻印がありましたがPMCさんのはのっぺらぼうです。 商品としては見た目・触った感じ純正とは何の遜色もなく何の問題もありません。可もなく不可もなく、ですね。
安い消耗品なのでタンクがガタつく前に早めにチェックして交換しちゃいましょう。
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追加報告ですが、、
見た目は純正とほぼ変わらずですが耐久度は×××
一年も経たずに装着したままの状態でちぎれておりました。。そう、ひっぱったりと特にテンションかけたわけでもないのに。
かなりの根性無しでした。
お時間経過してのご返信申し訳御座いません。
バンド千切れの件でお手数お掛けし恐れ入ります。
2017年12月25日販売分より耐久性、耐候性に優れた材質に変更しております。
もし宜しければご使用頂きたくコメント致しました。
ご入り用の際は株式会社ピーエムシー 製品管理部長野宛までご一報ください。
宜しくお願い致します。
3.0/5
ズーマーのハンドルポストのボルト穴部分に使用しています。
その名の通りソケットボルトの穴を隠すためのパーツ。
黒とメッキの2種類あり、値段も安価です。
物自体はプラスチックをコーティングされたものであり、
外すときはマイナスドライバーなどを使用しますが
下手に力を入れると簡単に欠けます。
使い捨て程度に見ておいた方がいいかもしれません。
それ以上にこれだけでもハンドルまわりがシャープになった印象。そう何度も外す場所でも無いのでお値段以上の価値があったかなと思います。
とにかく穴を隠したい！と言う御方にはおすすめですね＾＾
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3.0/5
CB750(RC42)その他で使用しています。購入後約2年が経過し、複数車両で使い回しをしたインプレです。
【長所】
○ 足つきがそれ程悪化しない
○ お尻が痛くなるのが多少遅くなる
○ 座り心地が良い(ただメーカーの言う振動軽減はそれ程感じられず）
【短所】
× 価格がちょっと高め
× 固定する為のマジックテープが短い（CB750の場合）。市販品を延長して対応しています。このためマジックテープ厚みが増し、シートの脱着が行いにくい。
× 見た目の滑稽さ
上記○と×の数が同じということで、☆3つにさせていただきます。見た目より実を取る人、ツーリングによく行かれる方は検討する価値アリかも？私自身、ロングツーリングに行く際に装着しております。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
普通のステッカーです、輪郭を強調するように黒の縁取りが入っているのでボディカラーによってはかなり目立つのでは・・・。
ただ好き嫌いが分かれそうです。
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3.0/5
純正のサイドカバーからすぐに交換できるパーツです。
知り合いがつけていましたが、純正より引き締まって見え、タンクやタイヤがより際立って見えます。
カスタムペイントしたりするのにも良いし、そのまま使うのも良いし、いろいろな用途で使えると思います。
クラシックスタイルには似合わないけど、チョッパーやフリスコにはぴったりじゃないかと思います。
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3.0/5
DR-Z400SM用に購入しました。
12インチのホイールに張った時もそうでしたが、
フリーハンドで張ると、どうしても少し歪みが出てきがちになるので、
専用の貼り付けゲージを合わせて購入したほうが良いかもしれません。
高いものではありませんし。
17インチになるとより歪みやすかったです。
貼り付けた後のルックスは最高です！
自分のDR-Zは赤/黒を基調としているので、相性はばっちりです！
ただ、他の方も書かれている通り、重ね合わせの部分にはどうしても
段差がてきてしまいます。
MDFのデカールはドライヤー等の熱で縮めながら貼るタイプなので、
ひょっとしたらこれもそうなのかもしれません、
今度貼る時に試してみたいと思います。
あと、タイヤを手組みされる方に伝えておきたいのは、
リムガードをはめて交換する際、注意しないと
テープの表面を保護しているビニールがはげてしまいます。
強く擦らないのがベストですが、どうしても当たる時は
やさしく触れるようにしましょう。
洗車時なども同様だと思います。
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3.0/5
写真のようにNinja250Rに専用グラブバーを設置することができます。
純正のシートでは長時間座るのには苦痛であり、掴みどころがない車体はさらに乗り味を悪くします。
しかし、この商品をつければタンデムしやすくなることは間違いなしです。
よくタンデムをする方、後ろに乗せる人の安全をよくよく考える方にはピッタリの商品だと思います。
また、VENTURAのキャリア等を装着すれば活用範囲は広がります。
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3.0/5
見た目はリアルカーボンで格好良いのですが、素材が固いからなのかCB400SBのタンクに貼るのは難しかったです。
購入ポイントだったウイングマーク付きの一番上のシートは、残念ながら浮いてきたので剥がしてしまいました。
下の2枚は剥がれる気配はありません。
質感が高いだけに貼りにくさが残念でなりません。
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