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4.0/5
バンディットは、フロントフェンダーが短くて（大抵そう？）
晴れの日でも、ちょっとした水たまりで、エキパイに
水を跳ねてしまうので装着。カウルからエキパイが見える
部分はほぼカバーするので、効果は期待できそう。
装着は、両面テープとビスが3本。フェンダー本体を外してから
作業した方が良さそうです。
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4.0/5
バンディットはインナーフェンダーが装着されてなく、
泥はねでリア廻りの清掃が大変なため、色々と物色した結果、
これを選択。
◯ポイントはチェーンガードの長さです。他の商品は
チェーンガードが5センチ位短くて、チェーンの
汚れが飛び散るらしいですが、これは純正とほぼ同じ。
しかも純正のチェーンガードを外せるので軽量化に貢献？
△しかし、表面が傷つきそうなので、こまめにアーマオールとかで
メンテした方がよいかも？
×取付を依頼したショップに寄ると、装着には結構手間が
かかったそうです。取付説明書も日本語版なし。
しかし、見た目も違和感ないし、概ね満足です。
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4.0/5
純正のスクリーンだとかなり伏せないと効果がなかったのですが
これを取り付けると高速でのツーリングにかなり効果が発揮されます。
ただ、メーター裏が見えるので気になるかたは対策が必要です。
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4.0/5
CNC Racingのキャップがなぜか見当たらないので、
偶然見つけたこちらを購入。
最初、なんでキャップだけで12000円もするのかと
思っていたのですが、届いてみて納得。
ガソリンタンク下のフレームプラグだけでなく、
ステップ部分のフレームプラグのところにも
つけられるように2サイズ4個入りの商品でした。
商品画像はタンク部のキャップしか載っていないし、
商品説明にも4個入りというのが一切載っていないので、
届いてみないと分かりません。これは不親切でしょう（笑
ちなみに取り付けはキャップをフレームに入れて、
ずれないように押さえながら六角で締めるだけです。
内側に締め付けることで広がるパーツがあるので、
きちんと締めれば走行中に外れる心配はなさそうです。
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4.0/5
自分のカブの使い方からして荷物はほぼ載せない、ただキャリアが無いとリア回りが寂しい…を満たしてくれるキャリアとして前から欲しいと思っていました。
自分の中ではデザイン100%で決め、そもそも実用性は期待してませんので、センタースタンドをかける時の把手と考えれば、無いよりは便利です。
デザインはファニーな感じですし、ボディ同色でオーダーし一体感も高くバッチリです。
次はスリムなシートと合わせたいです。
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4.0/5
見た目だけで、買いました。
思った以上にクッションが硬めでしたが、長距離走ってみて、あまりつかれませんでした。
おすすめできます。
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4.0/5
新車購入に辺り、
NINJA1000のオーナーの装着率が高そうなこの商品を、
購入してみる事にしてみました。
カタログには2012年までは対応ですが、
自分のは2014年モデルでして・・
まぁタンクの形状は変わっていないと、
予想していましたので見切り購入と言う事で(笑）
結果は問題なく装着できました。
フィッティングは両面テープの関係で
ちょっとカバーとタンクの隙間は気になりますが、
普通のタンクパットより保護する範囲も広く、
カーボンの模様がブラックに相まってとてもクールです。
取り付けは裏側に両面テープで張り付けるだけですが、
これが曲者！
付属の両面テープは3センチ位の長さしかないので、
張ってはがすのが意外と面倒でした。
よって★-1にしておきます。
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【取付】厚みがあるので柔軟性に乏しいのか、シート寄りの丸みを帯びている箇所に貼ったものは見るたび端の方が剥がれています。
（ひょっとして、きっちり脱脂だのアイロンで温めるだのの手順を踏んでいれば避けられたかもしれませんが）
【外観】リアルカーボンということで、「カーボン調」の製品と比べると、比較にならないほど質感はよいです。
（最初からついていたかのような一体感）
【価格】そのものは高めだと思いますが、安物を貼って安物に見られるよりははるかによいと思います。満足度はかなり高いです。
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4.0/5
スイングアームデカールをCRF250Lに貼るために購入しました。
作りがしっかりしており、貼るときにも苦労せず貼ることができました。
思っていた以上に厚手のため、保護には充分かとおもいます。
見た目も良いのでたいへん満足してます。
購入してよかったです。
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4.0/5
NS50Rに装着するには、シートレールのカットやカウル自体の加工が必要です。
NX4のデザインを踏襲しつつ、オリジナリティーのある形状が気に入り、購入しました。
装着してみると、座面の後部の立ち上がりが大きく作ってあることから、ケツ上げ感が強調されて見た目は良いです。
しかし跨ってみると、座面に前後長が少ない為、ポジションの自由度が少なく、ライディングに関してはあまり考慮されてないのかな、といった印象を受けました。これに関しては装着位置を後ろにずらす等で対応したいと思います。
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