3.0/5
私のCB400SBのホイールは黒なので、リムテープは赤でと決めていました。
良いところ
・まるでCBの3本スポークに合わせてデザインされたかのような3分割
(無限の文字がちょうどスポークのところに来るように貼れば格好良し)
・赤テープは黒の縁取りがされており、貼るのにちょっとくらい失敗しても目立たない
いまいちなところ
・コスト高い
(1セット1本分なので、前後で2セット必要:これが一番ネック)
・スペアステッカーは付属しないので、貼り付けに失敗すると買い足す必要がある
・黒ホイール以外はお勧めできない(黒の縁取りがあるから)
非常に気に入っているのですが、次張り替える時は他社の製品が安いのでそっちにすると思います。
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3.0/5
タンク及びフェンダーのドレスアップに使用しました。
ある程度熱を加え柔らかくし、スポスポとフチどる感じで貼りました。
Rの部分はテクニックと力が必要でした。ちゃんとハメ込まないと粘着力が負けて浮いてきます。
タンクには割りと簡単に接着できましたが、フェンダーの場合厚みがそこそこあった為、
U字を大きめに広げる必要があり疲れました。
総合的には、貼るだけで見栄えも良くなるのでイイ品だと思います。
(白いバイクにはあまり目立ちませんが・・・)
ただ、2mでこのお値段はちょっと高いかな~と感じます。
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3.0/5
デザイン・カラーリング・ロゴ等かなりいい出来です。
ただ貼りつける際に3ピースがバラバラにばらけてしまいます。
妙に間が空いたりしない様に気を付けて貼らなければなりません。
ホンダ純正品のモノだと予め貼る位置を決めやすくバラけるコトもなく、とてもスムーズに貼りつける事が出来ました。
タンクプロテクターは、あくまでステッカーの貼り方と同じなのですから、もう少し考えて欲しかったですね。
と言う訳で★2つ減らして★3つです。
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3.0/5
メーターバイザーをつけていたが、風防効果はほとんどなし。ネイキッドのスタイルは崩さないけど・・・。ツーリングモデルにしようと探したのがGIVI。胸あたりの風あたりは軽減しましたが、巻き込みが結構ありますね。風きり音も慣れるまではあるかな。外観は好みが分かれると思うけど長距離走行にはいいかと思います。取り扱い説明書はよくわからないなぁ。取り付けは2点止めだけど、なかなかバランス良く決まらず時間がかかるのが難点でした。
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3.0/5
キズ防止の役目はキッチリ果たしています。
見た目はレーシーな感じになったかな?結構マシンのふいんきが変わります。私の購入した物はちゃんと左右対称で問題無しでしたよ。取り付ける際はタンクのワックスなどちゃんと落とさないとテープが剥がれてきますので注意が必要。
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3.0/5
機能的には・・・?ほとんど変わりません。全くのドレスアップとして割り切ればいいと思います。カスタム感も出ますしね。
作りもいいと思いますよ。
取り付けは片方のショックを外さないとダメでしたが比較的簡単に取り付けられます。
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3.0/5
ナンバープレートが寂しい感じがしたので変化をつけたくて購入。思っていたより大きくて、プレートに存在感が出たけどもう少し小さくてもよかった。ボルトで外枠をつけたあとはカーボンプレートをシールでつけるので、一度つけたら使いまわしは出来ないので注意。
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3.0/5
加工用に交換しました。
純正位置から変更して取り付けがしたかったので、フェンダーレスと併用していこうと思います。
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3.0/5
なんにも積めないXRにはどうしても必要かと思います。
取り付けには若干の力技が必要ですが、付いてしまえば結構剛性もあって方向転換する時に持ち上げても大丈夫そうです。
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3.0/5
純正のチェーンカバーに飽きてしまったので、色でも変えようかと思いこのチェーンカバーを装着しました。
ワイズギアだけに作りはしっかりしていると思います。
特に変えなくてもいい部分なので、★3つというところでしょうか?
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