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5.0/5
角度によってはレインボーに見えますので、黒の車体によく映えてカッコいいです。
5cm長くなったことがどれだけ効果があるのかはわかりません。
当方182cmでそこそこ座高もありますが、交換後直ぐの時は、喉の下あたりに風が当たっていたような気がします。
今は、風の当たり方に慣れたのかあまり感じません。
そもそも、格好で選んだので風防効果は期待していませんでした。
ETCも付けていないので、干渉するのかどうかはわかりません。
メンテナンスもどうなんでしょうね。
まだ、一回も拭いていませんので。
ただ、メーカーから傷防止のカバーが付いているので、車体カバーを掛けるのにはそれほど気を使わなくて済んでいます。
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新車購入時にフェンダーレス化。
マジェスティSにはインナーフェンダーがありません。
泥はねの汚れが気になったので、MOSカーボンルックRフェンダーを装着して納車。
他社の短い方が見た感じはタイヤが見えていいのですが、実用性重視でMOSのものにしました。
純正品的で実用性あり、カーボン調の表面加工もいい感じですネ。
唯一残念なのは、フェンダーの真ん中に製造時のバリがあります。
まぁ、そんなに目立たないですけどね(^^)v
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5.0/5
2週間に貼って、少し走ってから耐久性を報告すると書いたのですが、3度 雨の走行をして、1度洗車をしてみました。ボディは、説明書どうりに貼って問題なく、しっかり付いてます。ホイールですが、霧吹きを使って貼ったのは、上手く貼れなかったのか3日で走行中に飛んでしまいました。
脱脂して直接貼り、ドライヤーで温めながら指で強く押し付けた方法は、今のところ問題ありません。あくまでも、自分の場合ですので参考程度に…やっぱり、かっこいいです！
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見た目重視で購入。
取り付けが簡単ですぐに装着できました。
フレームに沿った作りでフィット感もバッチリです。
オイル交換時は、アンダーカウルをはずす必要がありますが、すぐに外せるので問題ありません。
ただ純正マフラーには非対応、社外マフラーでも加工が必要になるので事前に確認したほうがいいです。
かっこいいですよ。
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5.0/5
まずジャッキがないと作業は厳しいです。(私はジャッキを使用していませんが、大変でした)
あとカプラーの線が届かず、余裕がなかったのでギボシ加工しました。配線が見えるのでビニールテープで保護しておきました。見た目はカッコいいし最高です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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フェンダーレスキット導入に伴い購入してみました。
ドレスアップでナンバープレートホルダーの購入を検討しておりました。
しかしながら後付けのリフレクターも必要と分かり、2つの合計金額を見積もってみると4000円近くになるので色々と思案しておりました。
さすがに新車をオプション盛り盛りで購入した直後にその金額は痛いですからね；；
そこでこの商品を発見したのですぐさま購入。
後付けのリフレクターと違って一体感が非常に良いですね。
リフレクターの形状も一般的な四角形の物と違い、横長ですのでスッキリとリア周りを実現出来ます。
特に色付きのナンバープレートホルダーにしたい等のこだわりがなければこの商品が一番コスパが良いと思います。
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5.0/5
車両購入後一年間ほど純正スクリーンで我慢していました。
やはり高速道路での風圧、風切音の影響は長時間になると辛いので購入しました。他の方がコメントしておられるレンズ現象や車体カバーの事は少し気になりますが、高速走行が楽になり製品自体の質感も高いので交換して満足しています。
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5.0/5
どうしても純正のナンバーの角度が気に入らず・・・購入。
説明書の内容が詳しく書いてあるため取り付けに不安がある方でも問題ないと思います。
ただしカウルの取り外しは慎重に行ったほうがいいかも知れません。
（カウルのツメが簡単に割れそうな感じがします。）
取り付けた感じは、すごくスッキリしてかっこいいです。
心配なのは、雨の日ですね。
タンデムシートや背中がどこまで汚れるか・・・（笑）
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14Rのフロントフェンダーは、空力を考慮した結果なのかボリュームがあり、どうにもスタイリッシュに見えずカスタムを考えていました。
各メーカーから様々なデザインの製品が発売されていますが、中でも一番スッキリした『A-TECH』をチョイスしました。
装着後は想像通りのスタイルになり、重苦しかったフロントからの見た目が一新しました。
また、ドライカーボン素材で手ごろな価格にも満足しています。
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