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外装のインプレッション (全 5747 件中 5241 - 5250 件)

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ジャックさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

3.0/5

★★★★★

純正のシートは、前下がりでシート後方へは座りズら買った為購入。(ハイグリップ)
長所:前下がり感(シートの取付枠が前下がりの為)は完全には解消できないものの、好みの位置での着座は可能になった。又、尻が滑らず座り心地は純正よりも良いと思う。造りはしっかりして悪くは無いと思います。
短所:でも、ツーリング等で長時間座りっぱなしでは純正よりはいいとはいえ少し辛いかも。後、純正シングルシートカバーが使えなくなるのは、知ってはいたが少し残念。足つきは純正とほぼ同じで、着座位置が下がる事は期待できない。もう少し安ければと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/08 11:25

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あいうさん(インプレ投稿数: 41件 )

3.0/5

★★★★★

以前、高速道路メインのツーリングに行ったことがありました。そのときにはスクリーンなどをつけずに走行したので風圧が辛かったのを機に購入を考えました。
値段とデザインを考えてこれを購入しました。
取り付けてみた感想ですが、大きすぎないスクリーンですが効果は結構あります!以前はお腹のあたりまで風がきていて、圧迫感がすごかったのですがこれをつけてからは少し伏せればだいぶ楽に走行できます。
性能は申し分ないのですが、やっぱりVMAXはノーマルのスタイルがかっこいいなぁ~と思い外してしまいました。
これからは高速走行するときには取り付けという方法をとろうかと 思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/01 13:06

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タカゼロさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GEAR-C[ギアC] | NSR80 )

3.0/5

★★★★★

NSR80のミッションオイルドレンボルトに使用しています。サーキット走行の予定があったので、ミッションオイル交換の時に同時に交換しました。ワイヤーロック用の穴が空いているのが便利です。ただソレだけ…

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投稿日付: 2010/02/01 13:06

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3.0/5

★★★★★

アッパーカウルを装着したらバランスが崩れたためつけました。
取り付けも非常に簡単で20分ぐらいで取り付けできました。 
自分は再塗装も考えて黒ゲルを選択しました。

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投稿日付: 2010/02/01 13:06
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優椛さん(インプレ投稿数: 16件 )

3.0/5

★★★★★

見た目で惚れて即購入しました!
実際に装着してみてから分かったのですが、シートの横幅が意外と広く、真後ろから見るとシートが車体(タンク幅)からハミ出た形になって、ちょっと不恰好です。というのがあって、私の場合はサドルバッグをぶら下げることで見た目のバランスをとってみました。(これならハミ出しも気になりません)
乗り心地の方はというと、シートが薄いだけあって長距離走行には難ありと思われます。私は15km程度の通勤ですが、これ以上の距離となるとオシリが痺れてきます。あと、座るポジションの範囲が限られている(ちょっと狭い)ので、だんだんシンどくなってきますね。
ちなみにリアキャリアをつける場合、シート後部と干渉してしまいます。が、シート基材はFRPのようなものなので、削ってやってキャリア形状に合わせてやればOKです。
はっきり言って、見た目重視のシートなので、快適性までを求めてはいけませんね。と、他のシートに比べて非常に高額なのも欠点…個人的には割と満足しているものの、これらを踏まえて★3つといった感覚です。

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投稿日付: 2010/02/01 13:06
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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

3.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドを所有していれば持っておいて損はないですね~!リアホイールを外す際などは重宝します。
ヨシムラロゴがなかなかカッコいいです!

しかし、転倒などは要注意です・・転んだ時はこの部分がぶっ飛んでいきます!!スイングアームも確実に欠けます!

それ以外は特に問題はありませんね。可もなく不可もなく★3つですね!

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投稿日付: 2010/01/25 10:06

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2号海苔さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: FTR250 )

3.0/5

★★★★★

FTR250に取り付けました。取り付けはタイラップで固定するだけなのでとても簡単です。ただ車種にもよると思いますがフェンダーを外す際干渉してしまいタイラップを切断して一度外す必要があります。あとダストシールに埃がたまっても死角になっていつのまにか結構埃がたまっていました。

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投稿日付: 2010/01/25 10:06

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kanesadaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

3.0/5

★★★★★

タンクパッドが以前から欲しかったのですが、なかなか気に入った物がなく、横型の方がデザイン的に合うかなと思い、購入しました。
ただ、やはり貼るのがむずかしぃです。少し上に貼りすぎてしまった感じが否めませんね・・・
あと、冬場などはドライヤー等であたためてから貼り付けてくださいと説明書にあったので、家であっためてからダッシュでガレージへ・・・みたぃな感じが割と大変でした・・・  また、購入する際に見ていたよりも、色があまり黒ではなかったので、個人的に少し残念な感じがありました。
ただ、他のタンクパッドよりも分厚く、しっかりとタンクを守ってくれているので、そこはとても良いと思います。

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投稿日付: 2010/01/25 10:06

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もんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

3.0/5

★★★★★

質感は割と良く、3年使用していますが劣化も少ないです。
乗り心地は長距離を走っても疲れにくく、足つきも身長170の自分でもベタ足で足が曲がるくらい良いです。
しかし残念な事が、ボルトオンの筈なのに若干ヤスリで加工しないと取り付けられなかったことと、純正シートに比べて取付部にクリアランスができて左右にガクガク動いてしまうことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:09
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なおともさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ50 | W650 )

3.0/5

★★★★★

厚みがあるので貼りっぱなしの物より剥がれやすいですし見た目も悪くなりますが、貼り直しがきくのでツーリングなど必要な時にだけ使うことも出来るので便利だと思います。小傷を気にする方にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:09
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