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3.0/5
メンテナンススタンドを所有していれば持っておいて損はないですね~！リアホイールを外す際などは重宝します。
ヨシムラロゴがなかなかカッコいいです！
しかし、転倒などは要注意です・・転んだ時はこの部分がぶっ飛んでいきます！！スイングアームも確実に欠けます！
それ以外は特に問題はありませんね。可もなく不可もなく★3つですね！
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3.0/5
FTR250に取り付けました。取り付けはタイラップで固定するだけなのでとても簡単です。ただ車種にもよると思いますがフェンダーを外す際干渉してしまいタイラップを切断して一度外す必要があります。あとダストシールに埃がたまっても死角になっていつのまにか結構埃がたまっていました。
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3.0/5
タンクパッドが以前から欲しかったのですが、なかなか気に入った物がなく、横型の方がデザイン的に合うかなと思い、購入しました。
ただ、やはり貼るのがむずかしぃです。少し上に貼りすぎてしまった感じが否めませんね・・・
あと、冬場などはドライヤー等であたためてから貼り付けてくださいと説明書にあったので、家であっためてからダッシュでガレージへ・・・みたぃな感じが割と大変でした・・・ また、購入する際に見ていたよりも、色があまり黒ではなかったので、個人的に少し残念な感じがありました。
ただ、他のタンクパッドよりも分厚く、しっかりとタンクを守ってくれているので、そこはとても良いと思います。
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3.0/5
質感は割と良く、3年使用していますが劣化も少ないです。
乗り心地は長距離を走っても疲れにくく、足つきも身長170の自分でもベタ足で足が曲がるくらい良いです。
しかし残念な事が、ボルトオンの筈なのに若干ヤスリで加工しないと取り付けられなかったことと、純正シートに比べて取付部にクリアランスができて左右にガクガク動いてしまうことです。
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3.0/5
厚みがあるので貼りっぱなしの物より剥がれやすいですし見た目も悪くなりますが、貼り直しがきくのでツーリングなど必要な時にだけ使うことも出来るので便利だと思います。小傷を気にする方にオススメです。
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3.0/5
オーリンズの本物サスは高額で手が出ので、気分だけでも高級感を味わいたくてステッカーを購入しました。どこに張るのが一番格好良く目立つのか悩んだ末、フロントフェンダーの両側サイドにしました。ちなみにFZ1FAZER国内仕様はフロントサス表面に細かな筋状の凹凸が付けてありステッカーの貼付けは不可だったのです。フェンダーが赤なのでクリアー地＆黒文字を選びましたが、余り目立たないのが残念です。目立つには、黄色地＋青文字が良かったかも！？
でもバイクのステッカーチューンって本当に楽しいですね。
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3.0/5
プチドレスアップに購入してみました。
造りはしっかりしているので、SRの振動でも振れたりしません。
あとは、防水対策がしっかりとされているとモンクはないんですけどね。
まぁ、見た目的には気に入っています。
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3.0/5
07 CRF250に取り付けました。
が、純正のものより幅があり、走行中にチェーンが振れてあたってしまいます。
取り付け前に数センチチェーン側をカットしたほうが良いと思います。
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3.0/5
フェンダーレス（ACTIVE製）にしたので、
ナンバープレートの保護にと思い取付しました。
「愛車のリアビューをかっこよく演出するカスタムパーツ」
なのですが、車体色と同じ黒にしましたので、
あまり目立ちません(^^;)
他に4色程ラインナップが有りますので、
ちょっとイメチェンしたい人には、
お手頃な価格ではないでしょうか(^_^)
フェンダーレスキットに少し干渉する為、
そのままでは、取付出来ません。
取付穴を加工（開け直し）して取付しました。
加工自体は、30分程度で完了！！
良い感じに仕上がりました(^_^)
※DAYTONAのスリムリフレクターキットも
ギリギリOKです。
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3.0/5
タンデムでの使用が目的ではなく、シートバッグやネットの固定に使用したくて購入しました。
バンディットのシートは小ぶりなため、シートバッグ固定ベルトの締めしろが無く左右に動く状態でしたが、タンデムグリップの取り付け後はしっかりと固定できるようになりました。
ツーリングネットの使用についてはシートカウルとの隙間が小さいため、プラスチック製のフックなどは取り付けにくく、金属にコーティングしたタイプしか使用出来ませんでした。
まあ普段はシートバッグしか取り付けていませんので十分気に入っています。
本来のタンデムでの使用はまだしたことが無いのでそちらは未知数です。
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