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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
まずこちらの商品を購入したきっかけは、誰とも被らないようなものにしたいという自分の勝手な気持ちとカッコ良さそう！ってな訳で選びました。この商品は受注生産なので、注文した時、納期は約半年後でしたが、実際は４ヶ月程度で早く届いたのでびっくりしました！ ninja400(ex400g)に取り付けをしましたが、フロントカウルステーがフロントカウルと干渉してうまくハマらなそうだったので、中古のステーを某オークションサイトで落として、ぶった斬って使用してます。(上手くやればハマるのかな？)強度は落ちますが付けたり外したりするとき、ノンストレスでできるためよしとします。(後で補強予定)
クイックファスナーもついてきますので、すぐにバラしてメンテが可能。
また、私の場合は公道使用が目的で、ライトやウィンカー、スタンドなど、この商品はレース用で作られてますので、色々自分で加工しながらという感じです。
この商品は基本的には自分で加工しながら取り付ける人向けっぽいので、あまり得意でない人は、ショップや有識者の方にやってもらうと良いでしょう！
○良い点
・かっこいい！(カウル形状が純正と異なる)
・エアダクトがついている。(別売りのパーツが必要)
・クイックファスナーがついているため整備性が高い。
・ハンドルを下げられる。トップブリッジの下に設置できる(自分は別 売りのsniper製セパレートハンドルを使用。純正ハンドルは未確認)
・アンダーカウルがついているため、ワークスマシンみたい
○悪い点
・それなりにバリがあるため、加工必須
・リヤカウル、スクリーン、メーター台座、エアダクトが別売り
・純正のままでの装着は色々干渉する場所がある(レース用だから仕方 ない)
色々と言いたいことばかり言った気がしますが最後に、受注生産品であるため、納期確認や質問、追加加工についての対応がA-TECHさんとウェビックさんの連携が良かった事もあり、スムーズに対応していただきました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
正面からです
少し斜めです 色がよいですね
30年以上前のバイクブーム、高校生時代にKISSステッカーやKISSバックを購入していました。
レース活動も有名で派手な感じ、若い頃はとても刺激的でした。峠を走るでけでしたが大きめのKISSステッカーをバイクに貼っていました。
お恥ずかしながら現在もブランドの継続をしていたのは知りませんでした。当時は蛍光色が流行り始めでピンクやらイエロー、グリーンもよく見ましたが最近は見なくなりました。
ステッカーを見て懐かしくなり購入しました。
早速バイクに貼りましたよ！
若い頃と違って控え目にSサイズです。
発色も良く当時を思い出します。
同じ頃にバイクに乗っていた友達に見せたら感動していました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
クリアな素材でできているので、どのバイクに貼っても外観を損ねることはないと思います。
貼った直後は気泡が出てしまいましたが時間が経つと目立たなくなりました。3つのパーツでできているので貼る際はガイドなどを用意しとくと良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リヤ周りをスッキリさせるため取り付けました。ヘタな社外品を使いたくないためこちらを選びました。質感とフィッティングは満足していますが、なんせ値段が高いです。これが2万か…と
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
S1000Fにヨシムラのフェンダーレスがなかったのでこちらを選びました。取りつけも特殊な工具を使わずに取りつけできます。剛性感もあり見た目もよくなり満足しています。また、当たり前ですがかなり短いのでタイヤが拾った砂や水分が背中やヘルメットまで飛んでくるのでそこらへんが気になるなら、プラスチッキーですがデイトナのフェンダーレスエッジがよいかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シートのローダウンのために東京堂の黒黄コンビのシートしかなくJA60の車体色と合わなくて不満がありましたが、このカバー(黒、緑ステッチ)を被せることで解消できました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
チタンの焼け色が綺麗でナンバープレートにもばっちり合いそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
さすがストンプグリップさん、作りと性能は間違え無し。
これ無しではツーリングには行けないくらいです。
グリップが良いので皮パン、ツナギでも少しダメージは有るので
ジーパンだと足が痛いかも。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
BRUTALEは乗り継いできていて、ハイパフォーマンスなのは心底理解していますが問題点があります。
それはネイキッドであることです。
全開で相当なスピードが出ますが、カウルが無いのでライダーへの風圧がやばいレベルになります。
もちろんスクリーンを付ければ、ある程度対策できますがデザインが問題で装着することはなかったです。
今回取り付けたプーチのスクリーンはBRUTALE1000RRのデザインにベストマッチしていています。
性能はFISCOでチェックしてきました。
FISCOのストレートで全開にして約280キロぐらい出ていても、風圧が全く気にならないレベルでした。
全開からのブレーキングも操作に不安を感じることはありませんでした。
BRUTALE乗りには是非おススメしたいです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dax125に装着しました。
純正シートはスポンジの弾力が強すぎて長時間の乗車はつらいところがありました。また、サイドパーティの高価なシートもまだ購入者からの評価等もわからず購入には踏み切れませんでした。
この製品については乗車約500km走行後での感想です。
取付けはLサイズでピッタリです。被せるだけですが乗車時にお尻・腰を動かしてもずれたりはしません。
弾力がしっかりしていますが、程よい弾力でほとんどお尻が痛くなりません。長距離で2時間位で休憩するパターンでしたらまったく問題無いと思われます。(体重67kmです)
価格も安く純正シートの保護にもなるのでお勧め出来るアイテムです。
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