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4.0/5
今回この商品を購入するにあたって、同メーカーの商品で純正番号灯をそのまま使用する商品と悩みました。（価格もそちらの方が安価だったため）
しかし、今回購入させていただきとても満足しています。
LED番号灯の色合いがすごくイイです。
特に、夜間のテールのビジュアルがUPします。
説明書は図が少し見ずらかったですが、理解はできます。
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4.0/5
今年になって カワサキニンジャ250Rに乗り換えたのですが 物が止めるところが無くリアキャリを取り付けようと調べたら キジマから出ている物を発見し購入しました スホーツバイクにリアキャリアは似合わないと敬遠していたのですが このキャリアはスタイルも良く作りもしっかりしているし 使いかっても良いので 今は取り付けて良かったと思ってます しかし取り付けは カウルに穴を開けなくてはいけないので 自分では難しいと思い バイクを購入したお店に持ち込んで 工賃を支払って付けてもらいました 取り付けが大変ですがあったほうが便利です
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・ラフ＆ロードの物と迷ってたが、無難な色合いのキジマ製を選択。
・写真ではしょぼく見えるが、思いのほかFTRが無骨な印象になる。個人的には高評価。
・私の場合普段の足としてFTRを使うので雨具とちょっとした工具さえ乗ればよいので強度も申し分ない。
・組み付けについてはサブフレームとの共締め部はすんなり行く。だが、シートとキャリアをメインフレーム共締めする部分(タンデムロープを固定する部分)はキャリアー側がかなり開いた状態でありボルト長がわずかに足りない。
・対策としてサブフレーム側を仮止めし、その後シート側をロープ等で締め上げてシート側を仮止めするとすんなりいく。
・後は溶接部が単発の振動に耐えられるかは観察中。
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4.0/5
価格的にも十分満足しています。他社のは、ボッテリしたデザインで好みではなく、実際一択でしたが気に入りました。厚みも十分あり、強度的にも問題ないでしょう。
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4.0/5
タンクにセットした時に後ろ半分を覆うのでタンクのデザインが消えてしまいますが、太もも部分を覆ってくれるので、傷が付きません。
この商品の評価は何処に重点を置くか変わと思います。
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現在取付中の社外シートがヘタってきたので購入。
タックロールのセミダブル形状が良いです。
他社シートの半値以下で品質が心配でしたが、取付けて試走しましたが、問題無し。
座り心地も良く、質感も上々で満足レベルです。
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4.0/5
ZETAエンジンプラグを以前から取り付けていましたが、紫外線で色が薄くなってきたので、気分一新する為に購入。
やはり新品は青が濃くキレイで気分が良くなります。
取り付けも簡単なので、ドレスアップにオススメです。
屋根、紫外線カットバイクカバーなどが無いと青アルマイトが薄くなります。
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4.0/5
個人的には布タレ付が好きではないので消去法でこれを購入。
難点
下部タレ部分が少ないので 風が巻き込む。
ナックルバイザー装着すると干渉する。
利点
タレがクリアなのでウインカーが他車から見えやすい（布タレと比べて）
布はウインカー部がビニールなの年数疲労で切れる、曇る それが無いので良い。
ステー曲げてやや角度をつけました
ステーのピッチがもっと深くまであれば低くギリギリまで下げれるのにと思いました。
冬通勤に使ってるので風よけとして購入して良かったと思います。
雨の日も楽ですね。
凍結でこけて割れちゃいましたが 穴あけてタイラップと柔接着剤で固定
カブ50使用 速度でないのでヒビ広がることなく利用できてます
フランケンみたいになっちゃいましたが気に入ってます。
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YZF-R1'08モデルに着用。
防風効果については、ノーマルに比べ高速走行での疲れはやはり軽減されます。
取り付け作業に関しては10分程…ですが、穴の位置が若干ズレていたせいで少し隙間が見受けられます；
その点で星は4という事で…。
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4.0/5
すべての純正を取り外して取り付けか？と思っていると付属ボルトが長すぎる。
あれ？もしかして・・・
純正の一部を使用するパーツみたいです。一部使用する純正部品は鉄パーツなのでサビが心配です。
一部純正パーツを使用しないで取り付けできればかなり満点パーツなんだけど・・・。
でも見た目もかっこよくなったし、純正が樹脂なのでカスタム後、重くなりましたが満足しています。
完全に見た目パーツです。
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写真の掲載を忘れてしまったので、ＭｙバイクのＣＢ４００ＳＦのギャラリーに写真を追加しています。