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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自己満足なのですがルックスがスポーティになり良いです。
カーボン好きなので価格が高くても良しとします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正品の防風効果が今一なので交換しました。
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C-630（M6-P1.0用）A:16mm×B:12.7mm×C:16mm×D:1.3mm×E:9.8mm
利用車種： TZR250R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
新しく購入した中華カウルの固定用に使用しました。
安価で評価が良かったのでこちらの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
M6用を購入しましたが、意外に大きいので下穴を拡張するのがやや面倒です。
【取付けは難しかったですか？】
中華カウルは元々穴サイズが適当なので、穴を拡張する必要があります。
わりとピッタリめに作らないといけないので慎重に作業を進めなければいけません。
固定さえ出来てしまえば使い勝手が良いのでおすすめです。
【使ってみていかがでしたか？】
カウルの固定には充分な強度があります。
前述の通り、中華カウルであれば下穴さえしっかりあけれれば重宝すると思います。(本当はクイックファスナーが良いけど)
大量に使うと意外に値段が張るので注意です。それでも純正部品よりは遥かに安いですけど。
【期待外れな点はありましたか？】
商品そのものではりませんが、大きさは表記されていますがサイズ感がイマイチイメージしずらいかなと思いました。
互換性のある純正部品番号の記載があると買いやすいと感じました。
【総評】
カウルやスクリーンの固定など外装パーツの固定には重宝します。
純正部品は高いので、少しでも安く抑えたいという方にはおすすめです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
プレートホルダーとしては充分な物です。
原付2種は飛び出している所に三角マークが付けられますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ドライカーボンモデルを購入しました。納期は半年位かかりましたが、質感はさすがエーテックで最高です。とても美しいです。ノーマルフェンダーと比較してものすごく軽量ですで形状もとてもカッコいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
A-TECHの同じ製品を注文して半年以上待たされて、更に遅れるとの連絡でしたので！
キャンセルして、こちらの製品を注文したら在庫有りで、僅か２日で届きました?
製品の作りもシッカリしていて、取り付けも容易でした?満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
透け具合い1
透け具合い2
純正スクリーンより3センチほど？上に伸びるみたいです。
風の流れは、高速道路を走ると実感できます。
身長169ですが首から下に当たる風は明らかに減り、そのかわりヘルメットにはよく風が当たって風切り音が増えた気がします。
寒い時期は助かりますね。
デザインは、純正とは形状がかわりますが、これはこれでかっこいいです。
ダークスモークの透け感は写真を参考に。ダークとはいえ向こう側は見えます。
装着も、超簡単でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フェンダーレスなんかどれも同じと思い、某メーカー製を買って取り付けたところ、なんかコレじゃない感が
ナンバープレートと車体の隙間が空いてて、なんだかナンバープレートだけ妙に浮いた感じでぶら下がってる感
気に入らないので、他にいいのは？と探したところマジカルレーシング製が理想ぽい！
つけてみて大正解
厳密にはフェンダーレスというよりスモールフェンダーキット
ナンバープレートと車体の隙間もできないので非常に見た目にまとまり感があります
泥はねに関しても他のフェンダーレスキットよりマシだと思われます
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
YouTubeリンク↓ https://youtu.be/JHWcD_gMvLg
20年以上使って老朽化した、GPz900Rのシートをリペア。
シート表皮はディンプル加工され、見た目も機能(滑り止め)もカスタムされています。
スポンジも純正と違い、もっちりとコシがあります。
サイズもピッタリで、作業もしやすく高品質です。
こんなセットがあるなんて良い時代になりました。
販売してくれたデイトナに感謝です！
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
毎回、楽しみの開封の儀
製品クオリティは完ぺき
オリジナルキーホルダーとステッカーと取扱い説明書です
純正と比較 クオリティは純正並み
バックステップを外して作業しました
ウフフ 出来上がり
【何が購入の決め手になりましたか？】
今年はスピードラyearです。スピードラのドライカーボン製品を購入して解ったのですが、スピードラの製品クオリティに驚かされ、まさにスピードラの虜になりました(笑)リアフェンダー、マフラーカバーに続き、以前から気になっていたチェーンガードも歳末セールもありポチッちゃいました。(スピードラのドライカーボンはハンドメイド製の為、在庫が無くなったら、次回の納期に時間がかかるみたいです。購入を考えているオーナーさんは在庫があるうちに購入される事をお勧めします。)
【実際に使用してみていかがでしたか？】
素材は航空機などにも使われているドライカーボン製なので、強度もあり、純正チェーンガードよりも軽いです。尚、ドライカーボンとは従来のウェットカーボンと全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産され超軽量超強度を誇る製品です。スーパーカーやF1、モトGP等にも使われています。(高いバイクにも使われていますね)
今年、購入したスピードラ製品は全て「綾織り／艶あり」です。全ての説明書には「当社のドライカーボン製品は、全てハンドメイドで仕上げられております。多少の固体差や誤差が生じます。」と記載されていましたが、今年購入した全てのパーツは、純正に引けを取らない造りで職人さんの技量を感じ取れました。又、ボルト取付け用の穴もぴったり合い修正する事もなく取付けができました。スピードラのドライカーボン製品は艶消し製品、艶有り製品の全てUVカット加工済みなのでカーボンの弱点、紫外線にも耐えられるので安心して使用できます。
【取り付けに関して】
チェーンガードを交換する為、ステップ裏側にボルトがあるので、ステップを取外しました。あとスイングアームの裏側にもクリップがありますでお忘れなく！作業時間は10分位で終わると思います。尚、フェンダーは取外した方が交換作業しやすいと思ったので、私は外して作業を行いました。因みに外したボルトにはネジロック剤が塗布されています。面倒ですがダイスで古いネジロック剤を除去してから、新しいネジロック剤を少量塗布して完了です。
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