| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スズキレッツ4のマフラーカバーが付いていなかったので、純正部品を検索したところ、品番が分からず諦めていたところ、ウェビックでこのカバーを見つけました。
樹脂製で少し不安でしたが、軽くて丈夫そうなので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
新型KATANAに装着しました。
【期待外れだった点はありますか?】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
生産終了してしまっており、流通在庫のみになるようです。
最新型のバイクに適合した商品がなくなるのが早すぎるかなと…
【比較した商品はありますか?】
特に無し
【何が購入の決め手になりましたか?】
ノーマルのカラーがゴールドの為。
フロントフォークがゴールドなどで揃えるなら良いがワンポイントでゴールドは趣味じゃないので…
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ドライバーからは良く目に入る部分なのでテンションが上がります。
【取付は難しかったですか?】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店で取り付けした為、不明です。
【説明書は分かりやすかったですか?】
ありません。
【付属品はついていましたか?】
こちらはヨシムラステッカーは付属していないようです。
【その他】
その他新型KATANA適合のヨシムラパーツと同様にダークグレーのアルマイトカラーになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ミニバイクのアクスルカラーとして使用しました。
アルミカラーは他でも沢山あります。
特にこれだから買ったわけではありませんが、意外と削りっぱなしのものも多いので、アルマイトされてるこの商品なら安心して外装にも使えますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
新型KATANAに装着しました。
高価なアクセサリーなのでSUZUKI:スズキ ナンバープレートロックボルトセット 商品番号: 99000-990Y7-A02とあわせて取り付けました。
かなり肉厚でしっかりした製品で、カット部分もきれいに仕上がっています。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありませんが、Yラインカットはナンバーを取り付けると当然見えません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
3mmとかなり肉厚ですが、剛性の問題ならば2mmにして肉抜き無でも良いのでは?コストカットにもなるんじゃなかろうか…
【比較した商品はありますか?】
アルミ製の各種プレートホルダー
【何が購入の決め手になりましたか?】
この商品のインプレッション。
ロングセラーかつ好評価でついポチってしまいました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ヨシムラロゴシルクスクリーンがさりげなく映えます。
スズキといえばヨシムラ派ならば満足の商品かと。
KATANA純正オプションのカーボンパーツとあわせても違和感はありません。
【取付は難しかったですか?】
交換自体はスパナ、六角レンチだけで簡単に出来ます。
が、ロックボルトの取り付けが良くわからず結局プロショップに取り付けをお願いしました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
フェンダーレスではなく、純正のスイングアームで新型KATANAに取り付ける際はナンバープレートホルダーの下部分を取り外す必要がありません。
【説明書は分かりやすかったですか?】
説明書はありません。
【付属品はついていましたか?】
ヨシムラステッカーが付属します。
【その他】
リフレクター付きのTYPE-Bは生産終了しているようですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
新型KATANAはタンデムグリップがなく、荷掛フックもシート下から出す布地のものとタンデムステップ部分で遠く使いにくいので購入。
【期待外れだった点はありますか?】
サイドグリップはありませんが、無い方がデザインとしては格好良いので難しいところです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ヘルメットホルダー同時装着のスペーサーカラーは個別販売していない様なのでもしもの時の為に補修部品として販売してほしい。
【比較した商品はありますか?】
ENDURANCE:エンデュランス
タンデムグリップ付きリアキャリア
【何が購入の決め手になりましたか?】
タンデム
【実際に使用してみていかがでしたか?】
太めのパイプで質実剛健といった印象で安心感があります。
【取付は難しかったですか?】
プロショップで取り付けた為、不明です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
デイトナのヘルメットホルダー(品番:99906)の水平部分にドラレコのカメラを取り付けていますが、グラブバーを付けても録画の視界に影響はありません。
【説明書は分かりやすかったですか?】
2枚4ページの説明書が付いていますが、ヘルメットホルダーとの同時装着時の説明が若干わかりにくかったです。
【付属品はついていましたか?】
デイトナのヘルメットホルダー(品番:99906)同時装着様のスペーサーカラーが1個付属しています。
【その他】
サイド部分のバーにはツールバッグ等を取り付ける事も可能です。私はサイドバッグ、シートバッグ(タンデム出来ない)、タンクバッグ(格好悪い)を取り付けるのが好きではないのですが、手持ちのツールバッグで思わぬ収納が出来ました。ツーリングネット、携帯ロック、モンキーレンチ、六角レンチ、マイクロファイバータオルが入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
新型KATANA専用のオプションシートです。
【期待外れだった点はありますか?】
これはノーマルシートも同様だが、シートは触るとかなり弾力があり柔らかいが、実際に乗車すると結構すぐにお尻が痛くなる
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
新車なんだから車の注文と同じ様にノーマルシートかカスタムシートかを選べる様にしてほしい。
ノーマルシートも持ってなきゃいけない…
【比較した商品はありますか?】
特に無し
【何が購入の決め手になりましたか?】
赤色と刀ロゴ
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ノーマルシートには刀ロゴが無い為、かなり所有感を高める賞品です。
上記にも記載しましたが、触った感触はかなり良いのですが、シートの形状の問題なのか、割と早くにお尻が痛くなります。
【取付は難しかったですか?】
【取付のポイントやコツを教えてください】
ノーマルシートと交換するだけ。
【説明書は分かりやすかったですか?】
説明書はありません。
【付属品はついていましたか?】
車載工具は付いていない為、ノーマルシートから取り外して積載する必要があります。
【その他】
旧KATANAに比べてタンデムシートがかなり小さくなっています。タンデム性能は旧KATANAの方が良かったですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
新型KATANA専用のリムデカールキットです。
内側と外側のセットになっています。
【期待外れだった点はありますか?】
1セット1ホイール分(1台分は2セット必要)の為、前後カスタムするには2セット必要。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
海外オプションも設定してほしい
【比較した商品はありますか?】
特に無し
【何が購入の決め手になりましたか?】
KATANAのロゴ
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ノーマルと比べてかなりホイールにインパクトがあります。
【取付は難しかったですか?】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けしてもらいましたが、かなり苦労したようです。内側と外側で端の部分を揃えて貼り付ける必要がります。
【説明書は分かりやすかったですか?】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【その他】
プロテクションステッカーと同じく、海外にはボディ用の純正デカールキットが2種類あります。
「THE CUT」990D0-07L02-RED
「THE EDGE」990D0-07L03-RED
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
サイドプロテクションステッカーと併せて取り付けました。
ジャケットの金具等で傷付きやすいタンクにドレスアップも兼ねています。
サイドステッーもそうですが、純正オプションなのでコスパは良くないですね…
汎用品と比べるものではないですが、もう千円くらいは安くても良いかと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フューエルキャッププロテクションも設定して欲しかった。
【比較した商品はありますか?】
特に無し
【何が購入の決め手になりましたか?】
傷防止に
【実際に使用してみていかがでしたか?】
リアルカーボンパーツは艶消しになりますが、こちらは艶ありです。ですが流石専用オプション、違和感はありません。
【取付は難しかったですか?】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。
【説明書は分かりやすかったですか?】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
新型KATANA専用設計のサイドプロテクションステッカーです。タンクパッドと併せて取り付けました。
KATANAのタンクは容量の割に思いの外マッシブな形状をしていますが、デザイン的にニーグリップする部分は細く膝を入れやすくなっていると感じます。
だからこそ傷付きやすい部分にもなっています。
【期待外れだった点はありますか?】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フューエルキャッププロテクションも設定して欲しかった
【比較した商品はありますか?】
特に無し
【何が購入の決め手になりましたか?】
傷防止に
【実際に使用してみていかがでしたか?】
リアルカーボンのオプションは艶消しになりますが、ステッカー類はシールの為、艶があります。
ですが流石専用オプション、違和感はありません。
【取付は難しかったですか?】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。
【説明書は分かりやすかったですか?】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
Z900RS用もカウルは各社から、それぞれのデザインで出品されていますが、その中でもCHIC DESIGNのものがデザイン・カラーリングも一番良かったことから、今回の購入の決め手となりました。
商品は注文当時在庫がなく2ヶ月程待ちましたが、webikeさんの対応も良く入荷後すぐに発送していただきました。
商品は長く待っただけのことはある、お気に入りのデザインでした。
取り付けは思っていたよりも簡単です。
取り付け後の車体とのマッチングも最高!
まるで純正品のようなクオリティです。
惚れ惚れとします。(自惚れですけど…)
残念ながら、風防効果はまだテストできておりませんのでその効果の程は分かりませんが、今後テストしていきたいと思っています。
お値段は張りますが、いい買い物をしたと思っております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )