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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フレームキャップですが、付いてないより、付いてる方がカスタム感は出るので、購入しました。色合いは気に入ってます。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
セロー250 にDRCのフェンダーレスキットを取り付けするとリフレクターが無くなるのでこちらを取り付け。
無い方がスポーティなのですがルールなので取り付け必須です。無いと整備不良扱い。
裏にキジマのナンバープレートベースを入れていますが既存のボルトで取り付けできました。
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タイプ：マットクリアつや消し | 織り目：平織りカーボン
利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
納期がかかりましたが、品質は大変良いです。色は艶無しを選びました。パッと見は純正と同じような外見で、目立たないのがさり気なくて良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
その他のメーカーも検討致しましたが、ストンプグリップにして正解でした。粘着力も強力ですし、グリップ力があるので、ニーグリップはし易くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ダエグに良く似合うと思います。取り付けの際に、車検に通らない可能性があるので、あえてボルト止めにしました。タッピングビスが、ないぞされていますが、取り外し可能に、しました。穴あけ作業が、大変ですね。
取り付けは、大変でしたが、仕上がりは、満足いくものになりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
2017年式〜ではこのようになります。
シートバッグを載せた図
バッグを乗せる面積が小さかったのでグラブバーで安定感を得られました。
【使用状況を教えてください】
取り付けてからリアスタンド、取り回し、シートバッグを取り付けて走行してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
外装に穴を開けるのが一番苦労しました。電動ドリルがないのでピンバイスでセンターを開けてからリーマーでゴリゴリと。2017RN52J型はバツ印ではなく切り取り溝が掘ってあるのですが、切るのが面倒だったので穴にしました。切り取り線が四角のため、その中心点あたりがネジ位置だろうとダメ元で施工したところほぼ一致。穴を4箇所開けたらなんとか片手でバーを抑えながら1点目を仮止め（ネジが噛んで落ちない程度）。そのまま4点とも仮止めします。仮止めが終わったら一つボルトを外してカラーをはさんで再度仮止め。これを4本施した後、20Nmで本締めです。こうすることで一人でもスムーズに取り付けることができました。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付け後早速リアスタンドで持ち上げる際にグラブバーを握りながら行ったところ、今までの苦労が嘘のように楽になりました。また、車体を押して後進する際にも握りがあるだけで激変です。早く導入しておけばよかった。普段シートバッグを装着しているのですが、グラブバーの後部がシートバッグと干渉してしまいます。なのでバッグがある状態だと最後部のバーを握れませんが、使用には問題ありません。
【付属品はついていましたか？】
カラーとボルト
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正の安っぽい原付スクーターのようなツルツルシートが
シートバッグが擦れて穴が空いたので補修部品として購入…
グリップする高級感溢れる大型バイクの様な格好良いシートに激変！！
圧倒的に高級感が増しお尻が滑らずカーブが安定する！！手触りも最高！！
絶対絶対交換がオススメです！！自分でタッカーを購入しなんとか貼り替えました！！
SLオーナーさんなら質感の変化がわかると思います！！！（写真貼っときます）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
他メーカーからもデザインの良いフェンダーが出ていますが左右のスイングアームまでカバー出来るデザインはこれだけです。
納期は半年でしたが以前8ヶ月位待たされた事があったので覚悟していましたがまさかの1ヶ月で納品されました！
パーツ精度も問題なく5分もあれば取り付け出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取付け後（右側1）
取付け後（右側2）
取付け後（左側）
取付け前
【使用状況を教えてください】
セットには7個のキャップがついてますが、僕のRnineTにはワンダーリッヒのエンジンガードをつけているため。
右側に2つ、左に1つしかつきませんでした。
フレームキャップだけのセットでもよかったかもしれません。w
他のノッペリした物よりもちょっとデザイン化されているので個人的には気に入っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
造りはしっかりしており、値段に見合う商品です。
【取付けは難しかったですか？】
キャップは嵌めるだけなのですが、フレームキャップは六角で一度緩めてから、付けて締めるみたいです。
僕はうまくハマらずにディーラーさんにお願いしちゃいました。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目はめっちゃ好みになりました。
【付属品はついていましたか？】
全てついていたので、そのまま取り付けできます。
【期待外れな点はありましたか？】
特になかったです。
あえて言うなら、日本語の取り付け説明書があるといいなーとは思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ただのキャップですが、色合いが鮮やかで、カスタム感が出てます。ただ耐久性はまだわかりませんが？
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