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3.0/5
AC18とはちょっと色が合わなかったかもしれません。
装着は裏のナットを止めるのにちょっと苦労するかも。。。
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3.0/5
Z1000のタンクは張り出しがきつく上手に張れるか心配でしたが、柔軟性のある素材のため凹凸部にも綺麗に張ることができました。
コツとしては、事前に暖めておくと柔らかくなり張りやすくなります。私の場合は、付属の脱脂剤で取付部の下地処理をしている間、日向に置いていました。ドライヤーなどで暖めておくのも良いかも知れません。
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3.0/5
エイプはキャリアがないと荷物がぜんぜん乗りませんから
必需品ですね でも装着は
1時間は悩んだ、、、
私ではなかなか装着出来ませんでした。
不器用な人はバイク屋さんにお願いするのがよいかも
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3.0/5
シュラウドの空きスペースに貼りました。
ステッカー自体は硬めのしっかりしたモノです。
耐久性がどの程度あるかわかりませんが、シュラウドデカールを手に入れるまでのつなぎの意味で貼ってみました。
少しだけですが雰囲気が変わったので気に入ってます！
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3.0/5
デザインはガイラの方が好みでしたが、トップブリッジからのステーがNGで、これにしました。冬場の風除けが目的だったので、目的は達しています。カーボン部とクリア部で曲率に3mmのスキがあり、神経質な方にはお勧めできません。
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3.0/5
見た目重視で取り付けました。
予想通り風防効果はあまり無く、胸に当たる風が顔に集中します。シールドのあるヘルメットなら全く問題ありませんが、シールドの無いヘルメットには向かないかも・・・・
予想外の効果としては、昼間インジケーターランプがほとんど確認できなかったのですが、バイザーで陰になりランプの確認がしやすくなりました。
ビキニカウルほどのイメチェンにはなりませんが、比較的安くて見た目も悪くないので気に入ってます。
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3.0/5
さり気無いドレスアップ目的で購入なら良いと思いますが、そのままではタンクステーが使えなくなります。
精度は問題ありませんが、この内容を考慮するとちょっと割高かな？と感じます。
あと・・プレートの文字デザインが参考画像とは違ってました。
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3.0/5
【購入動機】
・絶版車のKSR-2(98)のフロントブレーキリザーバーカバーが腐食で汚らしくなって来たので交換しました。
【本商品の特徴】
・ZETAよりKSR-2フロント用が発売されているので安心して購入できます。
・リア用やオイルフィラーキャップはKLX250/300の物で代用ができました。
【本商品の採点】
・普通にキレイでカッコ良くリペア出来ましたので★3つとします。
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3.0/5
【購入動機】
・KSR(98)純正のリヤブレーキリザーバーカバー（アルミ製？）が腐食と劣化で小汚くなったため交換しました。
【本商品の特徴等】
・KSR(98)用のリヤ・ブレーキリザーバーカバーはZETAにラインナップが有りませんが、「ジータ:ZETA リヤブレーキリザーバーカバー KAWASAKI ／ KLX250 : KLX300 93-08 商品番号：ZE86-2103（カラー：レッド） or ZE86-2101（カラー：ブルー） 」で代用できます。
【商品の採点】
・写真のようにとてもキレイにリペアできました。★3つとします。
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3.0/5
とても軽く、カーボンの織り柄も綺麗で、表面の艶々感も均一で美しく、左右対称の造形も上出来。よって、取り付け後の見た目もイメージ通りでバッチリかっくいぃ。
けど、ただ一点、たぶんボルト穴が微妙にずれているのだと思うが、ボルトを最後まで締めると若干左前側が膨らむように歪む。本当に若干なので気にしなければ気にならないが…、やっぱり、気になる。
＊写真の柄の感じは光の反射の加減です。
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