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外装のインプレッション (全 5747 件中 5391 - 5400 件)

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ツーリンググッズさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: NSR80 | ZX-10R | NSR250 )

3.0/5

★★★★★

K09隼に付けています、K09で使えます。
まず取り付けは皆さんが仰るようにきちんとした説明書が無いので初めてだと不安があるでしょうが、付属の両面テープを上部、中部、下部の3カ所に貼り付けて、はみ出した部分は鋏などで切り取ります。
タンク側の保護テープは合わせが終わるまで位置決め段階では外さないこと、そうしてタンク形状とタンクパッドの貼り付け位置を合わせれば、比較的簡単に取り付けられます。それからシートを外さないと取り付けられないので予めシートは外しておきましょう。

良い点(1)
*取り付けが終わればフューエルキャップ付近からシート下まで保護面積が大きく覆われるので傷保護には大きく寄与してくれる
それは嬉しいのですが、この製品はどうかな?と思う点は、
・裏面のカーボン生地処理がイマイチ(タンクに貼り付けた後、手でこのカバーに寄りかかったりすると傷が入りそうな感じです、まぁタンクにそれ程力は掛けないのでいいのですが)
・取り付ければ問題ないが、カーボン接着の際の有機溶剤のニオイが濃い。も少し乾燥させて溶剤臭を落として出荷して欲しい
・取り付け方が文章のみで、出来れば解説図などがあれば親切
・両面テープの広さが10ミリに満たない幅(8ミリくらい)で40センチくらいの長さが3本入っているが、しっかりとくっつけたいユーザーとしては最低テープ幅は15ミリは欲しいところ
・カーボン製品の宿命か、取り付ければ問題ないが、左右対称でカットされておらず多少いびつである。

買って良かった、までは行きづらいので評価は「普通」です。
価値観に因りますが、僕の場合はタンクをカバーする表面積が大きいものが欲しかったので、それで割り切れるならこの製品は悪くないと思います。
取り付けが簡単でポイント的に傷を防ぐパッドが欲しい、というのなら、別のシールタイプのパッドを購入した方が無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/06 10:54
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イサさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: テネレ700 )

3.0/5

★★★★★

純正のもっさりしたのがイヤで購入しました。装着後のシャープに成ったバイクを見てニヤニヤです。 
が、装着がかなり面倒でしたリヤフェンダーなど外します(他社もそうかも・・・)あと欠点ですが、 フェンダー裏にやや隙間が出来てしまい リヤシート下にホコリが入って来ますのでテープか何かで塞ぐ事をお勧めします。

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投稿日付: 2009/04/06 10:53

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銀太郎さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FZ1 )

3.0/5

★★★★★

取付は非常に簡単で、品物の精度も良かったため5分もかからずに済みました。
ノーマルに比べて一回り大きくなっているものの、取付後の印象は全く違和感の無い感じです。
肝心の防風性能について劇的な変化はありませんでしたが、高速走行時の巡航速度を20km/h程アップする事が可能となりました。
ただし、80~90km/hぐらいの速度域では不快な乱流が発生して耳鳴り音+ヘルメットを揺さぶられることが時々あります。

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投稿日付: 2009/03/30 09:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

見た目は、レーサーぽくなりカッコいいです。ビス止めボルトオンですが転倒するとすぐにちぎれて飛んでいきます。機能的にはボンドで貼り付けるタイプの方が良いかも、ドレスアップとして割り切る人におすすめです。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48
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もりらさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

3.0/5

★★★★★

取り付けるとアクセントになってカッコいいですが値段が高すぎです・・・

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投稿日付: 2009/03/30 09:48

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ルイさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KLX125 )

3.0/5

★★★★★

今回、マジカルレーシングのアッパーカウルを購入いたしました。
実は自分のバイクはHONDAのホーネット250なんですがGSR400の異型ヘッドライトに惚れこんでしまい、ヘッドライトを交換しカウルも装着した次第です。
対応するバイクではないので装着には自作ステーやカウルの加工等がありました。

カウル全体の構造としてはとても大きいため風防効果は絶大で、60km/h程度までならほぼ無風といっていいでしょう。高速走行でも問題はありません。装着の有無でかなりの違いが実感できることと思います。
スクリーンはマジカルレーシングが得意とするだけあり、頑丈そうで綺麗な仕上がりとなっています。専用のカバーまで付属するとは驚きでした。
カウルの材質ですが、表示ではカーボンとなっています。しかし、加工してみるとグラスファイバーのような透明の繊維質を薄いカーボンで覆っているようでした。そのためよーく見ると反対側が透けて見えてしまいます。そのため★3つの評価になりました。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48

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ざざえさんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XL1200S )

3.0/5

★★★★★

まず、良い点。
○取り付けやすかった(取付説明書がわかりやすかった)
○見た目よし。

悪い(もう一声!)の点。
○重い
○黒が良かった。
○ナンバー移動できるはずなのに、移動するとテールランプに当たる。(これは小加工でクリアー)

ですね。通常使うにはまったく問題なしです。かっこいいし。
それで星3つです。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48

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indigoさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

他の方が書かれているとおり、
・ずれる
・曲面が少し浮く

でした。
でも、はがせるメリットは大きいと思いました。
また、カーボン柄を選択しましたが、写真通りですが、カーボンとしては今ひとつかなぁ、、と感じる質感でした。
グレーに近く見えます。
黒地のタンクに貼っていますが、黒にしておけば良かったなぁと思いました。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35

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sarunowakuseiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

ロングと書いてあるので、もっと長いと思ってました。
シートの下ぐらいまでしかなかったです。
あと、値段が高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

シェルパのシートレザー張り替えに使用しました。
仕上がってしまえば、元々のサイズがピッタリなので綺麗にまとまります。
ただ、あまりにも純正に忠実すぎるため、タッカーを打つのに苦労します。
また、シートの中心と、レザーの中心を合わせるのが大変なので、センターの印が付けてあれば張り替えるのが楽になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35
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