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3.0/5
R1に乗っていますが､商品購入後名前の通りライセンスフックボルトとして使用していましたが､ツーリングネットのフックがナンバーを隠すためノーマルマフラーのプロテクターのボルトとつけ変えました｡
自分的にはそちらの方が使い勝手が良いです｡
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3.0/5
以前乗ってたインパルスにつけてましたので写真はありません。
真ん中のアミアミ部分がワンポイント的に映えており、かっこいいイメージが沸き付けてた当初は満足してました。
ただはがした後気づいた点があり、アミアミ部分の下側にちょっとだけ傷が入ってて・・・
その傷もあり、評価は上のようになりました。
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3.0/5
取り付けにはリアカウルを全て外した方が無難です。
取り付けそのものは簡単です。
LEDにはやはり純正に合うカプラーを付けて欲しいところです。
他メーカーのリアカウル一体型と比べると横から見たときに若干浮いた感じがしますが、値段が安いので相応かと思います。
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3.0/5
ノーマルで乗ってないので風防効果は分かりません。
取り付けは簡単です。
ハンドルクランプのボルトにステーを共締めする必要がありますが、共締めには使わない車体後方のボルトを緩めてからでないとフロント側のボルトは緩みません。
閉める時は逆の順番で(前→後)
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3.0/5
カーボン（ルック）で広めのオーソドックスなもを探し、この商品にしました。
値段も手頃で、カタログの写真通りの本当にオーソドックスなもので、期待通りで満足しています。
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3.0/5
ポイントが溜まったのでwebikeさんで注文してみました 柄はリアルカーボンで質感はまぁまぁかな？ さすがホンダ純正商品らしく貼る前の注意点（冬場はタンクもパッドもドライヤーで暖めが必要・貼り付ける部分の脱脂が必要など）が詳しく書かれています 貼った後１~２日は洗車したり雨がかからないようにとも明記してありました 貼り付け方はカンタンで裏の台紙を剥がし位置決めをして貼り付け表の透明のテープを剥がせば出来上がり さすがによく作られています ただ値段はもう少し安いほうがいいかな
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3.0/5
フェンダーレスにしたなら、リフレクターは別途の場合があります。必ず付けましょう！以前、警察に止められたことがあります。
これは値段的にも安いので購入しました。
ただ、以前単気筒バイクに使用していた時、これにナンバープレートをつけていると、振動のせいか、ナンバーが割れてきました。ですからナンバープレートのカバーは一緒につけたほうがいいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
カッコよくなり形はお勧めですが、値段が高すぎます。あと穴ピッチが若干合っておらずスクリューがきついです。どうしてもという方にのみお勧めします。
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3.0/5
取り付け位置が大分ずれていてつけるのにかなり苦労しました、なので評価は低めですね。
後は吹っ飛ばないことを祈るばかりです。
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3.0/5
フェンダー左側のネジ穴が少し小さいため、ネジは違うものを使いました。フェンダーを削るのはめんどくさかったので。
あと、左右がどうも対象にならないのが、少し不満です。
位置を微調整すれば対象になるかもしれません。
見栄えはよくなったし、汚れや飛び石からの保護にもなると思うので、評価は３にしました。
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