新しく買わずに、既存の傷だらけヘルメットを綺麗にできないかな？とMDFヘルメットデカールキットを購入しました。

デカールなのに8000円近くするのは高い気がしますが、新たにグラフィックヘルメットを購入すると3．4万はくだらないかと思いますし、傷だらけになる度に新調していったらヘルメットは増える一方で、処分するにしてもそう簡単には捨てられません。

ヘルメットのカスタムパーツと考えれば納得いけるハズ！？です。もっと安いマフラーがあるのに、15万とか平気で購入する事を考えればそんなに変わらない事だと思いますし・・・

貼り付けのインプレですが・・・・

ヘルメットは平らな面が無いので、デカールを貼り始めた時点でシワが寄ってきます。
ゴムヘラでは綺麗に出来ませんので、貼る位置を決めドライヤーで暖めながら型を形成し貼り付けて行った方が綺麗に貼れます。

ゴムヘラは不要です。

ドライヤーで暖めながら、片方の親指で自動車のガラスフィルムを貼る要領で型付け・シワを逃がしてやるとウマくいきます。


近くで見ると、シール貼った感はありますが、少し離れると市販のグラフィックヘルメットに劣る事無くカッコイイです。

是非チャレンジしてみてください！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・HPにあるとおり「タンク内の通気を確保しつつ転倒時などにガソリンの逆流を防止」の目的で購入しました。
・が、タンク内の通気とはIN？OUT？が良く分かりませんでした。
【購入前の疑問】
・取付の前に本商品のチューブ側を口でくわえて息を吸ってみました。吸えました。
・息を吐いてみました。吐けませんでした。
・ということで、空気がタンク内には入るが外には出ないことが分かりました。
・即ち夏場の炎天下におけるガソリン膨張の際の揮発したガソリンの放出効果はないことがわかりました。
【取付】
・IMSビックタンクのガスキャップに取付けました。
・取付の際、ライターで炙って挿入すると、簡単且つガッチリ接着します。
【商品の採点】
・普通に良いものです。★３つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

正直、高価なデカールキットですがオールペンするよりも安価ですかなぁ。。。
とは、言え。。。　たかがステッカーでこの価格とは、やはり高価ですよね！！

しかし、モンスターエナジーのロゴはそそられる。。。

そんな貴方に朗報なり！！

昨今では、ヤマハのスーパークロス・チームにもスポンサードしているモンスターエナジー！！

何もカワサキ車のみならず、ヤマハ車にもホンダ車、スズキ車にもガンガンとモンスターエナジーのロゴを奢っても問題無し！！

そもそも、モンスターエナジーってのは何だぁ~？
エナジードリンク・メーカーです！！
ポカリスウェットやアクエリアスやオロナミンCやゲータレードやレッドブルの様なエナジードリンク・メーカーです！！

モンスターエナジーは、モトGPのカワサキ・レーシングチームにもスポンサードしていますね。

3本の緑色の爪痕をモチーフにしたM字のロゴマークが目立ちますッ！！

朗報！！
それは、モンスターエナジーのロゴに惚れた貴方には、カワサキ純正部品から入手可能な事なのですッ！！
このロゴデカールの大きさは、縦：約75mm　横：約50mm。
価格は441円／1枚。

レーサーレプリカなら、フロントフェンダーやサイドカウルやシートカウルやタンク上面に！！
或いは、ヘルメットを装飾するにもぴったりのサイズ！！

オフ車なら、フロントやサイドのシェラウドにも適当なサイズ！！

黒い車体のバイクなら、文句無く格好良いでしょうね！！

さて、決断は貴方が下すのみです！！
こちらのデカールキットで車体全体を装飾するも良し。
カワサキ純正部品のデカールでワンポイントを装飾するも良し！！

因みに、
カワサキ純正部品でのモンスターエナジーのロゴマークのデカールの品番は、＃56054-0367になります。

これで貴方の愛車にM字ビタ~ン！！
（ちと古いか。。。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＤＴ50のフォークについていた蛇腹の部分に穴があいてきたので、それをとって代わりにつけました。（オフロードは走らないつもり）
値段はそう高いものではないのですが、少し安っぽい感じがあります。少し高くても、カーボン調のものの方がよかったかも...
無いよりましだし、フロント周りが少しがっちりした感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナンバープレートの裏は凸凹で汚れやすいので購入しました。プレートをひっかける爪の部分が十分開いておらず、修正を要しました。値段的にはこんなもんだろうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

黒ゲルを購入。黒なら塗装の必要がなくいけるかな？と思いましたがやはり塗装の色とは雲泥の差でした。所々剥げて白色が見えたりするので綺麗なカウルが良い人は塗装したほうがいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

「RSリアフェンダーの黒FRP」です。取付けに関して、ボルト孔が合わなく修正が必要でした。リアサス周辺の汚れ防止はかなり期待できます。しかし、チェーンをカバーする範囲が純正よりも意外と少ないため、グリスアップ直後は汚れそうです。外観は結構良いです。全体の評価は、「取付け＝4（簡単ですがボルト孔修正有り）」、「固定＝3（タイラップのため多少不安）」、「性能効果＝4（もう少しリアが長ければ5）」、「外観＝5（満足です）」、総合で満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ドレスアップ製品としては文句ありません。レーシーな雰囲気を出すならやっぱり必要な製品ですしw
しかし値段的には高いような気がします。　

せめて1万円前後であればちょうどいいと思うので星3つとさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

素材はアルミですからねぇ。。。

貴方の財布に中には一円玉は入ってますか？

入ってましたか？

一円玉はアルミです。
貴方の財布のその一円硬貨の状態はどうですか？

白い。　或いは光沢は鈍く灰色っぽくありませんか？

アルミの使用変化を窺い知るには財布の中を覗き込めば、そこににあります。

アルミは正直な金属ですから、その色やその形は環境からの影響を素直に受けますよね。。。

ポリッシュとは研磨ですから、アルミの耐蝕保護をするものではないのですね。

故に、アルミ特有の環境による変化を楽しめますが、それは腐食の進化行程を知る事でもあるのです。

当方は、このパーツは塗装して使用しています。
だって、アルミのメンテナンスは無精者には、しんどいですからね。。。

あるいは、ビーズブラストを施して使用するのも、クールかも知れません。。。

何れにしても、アルミの表面無処理製品は、この世に酸素がある限り耐蝕の一途のみですから、このスーパーデリケートな素材と付き合うには、それ相応の大らかさな気持ちが必要ですよぉ~。。。

因みに、酸化以外にアルミの耐蝕は磁性の発生によるものがあります。

例えば、このパーツの場合。。。
アルミ・フェンダーとステーを締結し接触ている部位がそれです。
締結しているボルト。
接触しているステー。
これらはフェンダーの素材であるアルミとは異素材です。
素材表面無処理の異素材間には磁性が帯びやすく、それにより耐蝕・腐食がマッハのスピードで進行しちゃいます！！

ですから、このアルミ・フェンダーを装着する際は、フェンダーとステーを繋ぐボルトをアルミボルトか磁性の影響の無いチタン合金ボルトへの換装を絶対にお薦めします！！

更に因みに、アルミは耐蝕したら完治不可ですよぉ~！！

もう一つおまけに、ナンバープレートもアルミですよぁ~！！
ですから、正直に振動一つ一つに頷いては、いつの間にやらクラックがぁ~。。。

蛇足ですが。。。
このアルミの耐蝕を防ぐ術は、なんと！！日本人が発明したんですね。　それが陽極酸化処理いうアルマイト処理なんですね！！

皆さぁ~ん！！
アルミは正直者ですから手なずけて扱いましょ~ねぇ~！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グランドアクシスに取り付けました。
取り付けはフロントカウルを取り外し穴あけ加工をする必要がありますので、凄く面倒でした。穴を空ける場所はフロントの３箇所に丸の形をした部分があり(実物をみればわかると思います)そこをくり貫きカウルを再び取り付けてしまえば、ほとんど終わったような物です。
バスケット自体はヤマハ(ワイズギア)が出してるわりにはすぐバスケット底の繋ぎ目が錆びだしてしまいましたが、やっぱり有ると凄く便利です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。