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外装のインプレッション (全 7835 件中 5421 - 5430 件)

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マーシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: BONNEVILLE )

5.0/5

★★★★★

ノーマルの黒い樹脂の物と違い、格段とレベルアップしたスタイルに成りました。

チェーンオイルで汚れたりしますが、磨けばピカピカに成り抜群のスタイルです!

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投稿日付: 2014/11/04 13:35

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aquaでびるさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | スーパーカブ110 | レブル 250 )

5.0/5

★★★★★

最近のバイクには純正で付いているので、羨ましいなと思ってたらこの商品に出会いました。

前車や対向車の飛び石などからインナーチューブをしっかりガードしてくれます、また虫の死骸も固着して硬化するとフォークガスケットを痛めますから無いよりはあった方が良いでしょう。
欠点はインナーチューブの掃除はしにくくなりますね。
結束バンド方式なので、定期的に外して清掃しています。
どちらかと言えば機能重視と言うより、見た目で自己満足できる商品だと思います。

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投稿日付: 2014/11/04 00:11

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ドンちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

2014年式のCB1300SFに取り付けました。
取り付けも簡単で10分程で完了!
作りもしっかりしててスクリーンも意外と厚みが
ありますね。まだ100k以上の走行はしてませんが、
ライトステーの2点止めなので、上下に動かないか
少し心配ですが・・・今のところはしっかり固定できてます。

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投稿日付: 2014/11/03 23:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400専用ステーなので、スクリーンが簡単に装着できました。
強度、形状ともに全く問題ありません。
以前、ステー付きの汎用スクリーンを買って苦労して取り付けましたが、無理な取り付けだったため、数日でスクリーンが割れてしまい、まさに安物買いの銭失いじょうたいでした。
今回、デイトナのスクリーンとステーでイメージ通りの風防効果とスタイルを実現できました。
お勧めです。

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投稿日付: 2014/11/03 21:19
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HAYAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★

様々なメーカーから色々なデザインのスクリーンが出ている中、一番気に入ったのはPuigのスクリーンでした。

純正と比べると、デザインも良い感じになり風圧も少なくなりました。
カラーは、スモークを選択しましたが見えにくいという事はありません。

このスクリーンは形状及び細部の作りはしっかりとしているので買って正解でした。

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投稿日付: 2014/11/03 20:00
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kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: マジェスティS )

5.0/5

★★★★★

実はこれ、フリーウェイMF03にポン付け出来るんです!
フリーウェイも立派な旧車なので純正でスクリーンが付いている車両もくすぶりや傷が出たりして視界が悪くなっているはず。
純正のスクリーンやステーのレプリカも出ていますが、結構高いし、あとから付けるとなると現物合わせでカウルを削ったりして、きちんとフィッテイングをさせるには大変な作業になる。(経験者)
しかも純正のスクリーンはカウルやメーターカウルに負担が大きく、経年により必ず割れてくる。

そんな悩みをこれですべて解決です!

まさにポンつけ。ミラーステーに噛ますだけなので周辺を傷まさせないで使用が可能。そして何よりレトロな雰囲気がMF03にぴったり。
防風効果はすごく高い。冬は最高。夏は外すのも簡単。これマジお勧めです。

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投稿日付: 2014/11/03 19:52
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りゅさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのエアロです。

○良い点
・風防効果
風防効果について、十分にあります。
画像はセパハンしてますが、アップハンでも十分に効果を感じられました。
体に受ける風がなくなって、肩より上には風を感じますが、体感時速が10キロ~20キロほど下がります。
いつもの気持ちでカーブを曲がろうとしたら事故りそうになりました。。
深夜で良かった。。

・カラー/グラフィック
色は指定色そのまま、本体と同じ色です。
グラフィックも良く、カッコイイ。


×悪い点
・取り付け
アンダーステーの精度が悪く、そのまま取り付けようとすると、カウルの外側になってしまいます。
ハンマーで叩いて曲げ角を強くして、無理やり内側に入れ込みました。
要微調整なモノなのでしょうかね。

・細部の作り込み
角度によりますが、ヘッドライトの光が漏れてきます。
特に私の場合、セパハンの関係で、角度を低めに装着すると、マスターシリンダーとミラーステーに干渉するので、10mmのスポンジを使って解消してます。

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投稿日付: 2014/11/03 00:56

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mahiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

見た目カッコ良く、積載重量の高い物で調べると、アルファスリーかデイトナのキャリアが候補に挙がりました。
リヤBOXのみ取り付けであれば、デイトナの方が良いかなとも思いましたが、リヤバック取り付けや外した時のスマートさはアルファスリーの方がカッコイイと思います。
取り付けも、説明書をしっかり理解してちゃんとした工具を使用出来れば特に問題の無いレベルだと思います。

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投稿日付: 2014/11/02 22:48

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itemendlessさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

GIVIもカッコ良かったけど風切り音が大きかったので、Vストリームと交換しました。高さ的には10~15cm程度高くなったと思います。
思いのほか防風効果が高く、気になっていた風切り音も少し頭を下げれば全く問題ありません。静かなので60km/h以上でもPCX本来の心地良いサウンドが聞けました。評価と言うより感謝の気持ちで一杯です。良い商品の紹介ありがとうございました。

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投稿日付: 2014/11/02 16:30
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GESHYさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: XSR900 | SWISH )

5.0/5

★★★★★

以前同じ(??)物を某オークションにて買ったことがありましたが、オダックスのブランドで同じ値段だったので少なからず安心感はあります。
物自体は薄くて柔らかく、防水性もあるので車体に直付けするならもってこいかと思います。
明るさも車検に十分通るレベルです。

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投稿日付: 2014/11/02 14:07
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