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外装のインプレッション (全 5747 件中 5431 - 5440 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

純正にキズを付けてしまい、購入しようと金額を確認したところ、予想以上に高かかったので、ドレミのメッキを選びました。裏面の処理が悪く、すぐに錆そうだったので、クリヤー塗装を行いました。半年経ちましたが、錆は発生してません。取付けですが、ボルト穴4箇所の位置が狭く、合いませんでしたが、何とか取付けは出来ました。又、ホースクランプの穴も大きかったので、走行すると取れそうでしたので、設置するのをやめました。製品の質は話になりませんでしたが、スタイルはカッコ良く申し分ありません。値段もお手頃だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:06
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ACERBISさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★

以前転倒してヘッドライトカウルを破損してしまったので、気分転換も兼ねて発売から気なっていたこの商品を思い切って購入してみました。取り付けは純正カウルの加工が必要(干渉する部分を切り取る)ですが、加工はそれだけであとはほぼポン付けでした。しかし、そのままだとシュラウドに干渉してしまいますのでハンドルストッパーを付けるかシュラウドを取るなどして対処して下さい。個人的には表面の仕上げも文句なしで、良い感じにKSRらしさが無くなり大満足です。ただ値段が高いので★-2としました。

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投稿日付: 2009/01/13 12:06

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オリバーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DUCATI 1098 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

3.0/5

★★★★★

見た目を重視して平織りを購入しました。カーボンはOEMのプラスチックと違って硬いので、取り付ける際にタンクに簡単に傷がつきます。何かでタンクをカバーしないと傷がついてしまいます。そしてネジ穴が小さかったりするので、少しやすりで大きくしないといけない点が、面倒でした。見た目は良いのですが、取り付けに関して気をつけないといけない所があるので三ツ星です。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05

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しらたまさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CB400SF | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

3.0/5

★★★★★

カブにフロントバスケットを取り付けたくて購入しました。

残念ながらフロントキャリア単体では荷物の積載は厳しい感じがします。
単体で使用するのならフロントバスケットも同時に購入するのがオススメです。
値段も二つをあわせても非常に安いですし。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05
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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

3.0/5

★★★★★

 KSRにウィンドシールドハイウェイを取り付ける為、シールドと一緒に購入しました、シールドとセット購入しなければ、付けられない為、そこそこの出費になります。
 ボールジョイントの為 比較的取付自由度は高いですが、それでも制約を受ける為、何度か取付、取外しをし、位置決めしました。
 私の場合は、バーの一番端で取り付けになってしまいました、又シールドも比較的大きいので、取付自体はしっかりしている様ですが、実際走ると、シールドにブレが発生しますが、仕方の無いレベルだと思っています。
 強度的には問題ないと思いますが、バーとビス類以外は、樹脂製です。
 シールド本体もですが、製品の割には、価格が高めだと思いました。

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投稿日付: 2009/01/13 12:04
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マーシーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 | FLHX【ストリートグライド】 )

3.0/5

★★★★★

思ったより 装着感が 気に入りました 
仕上がり具合が イマイチですね 
でも 値段のわりに気に入ってますよ。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルに比べると、見た目がかなり薄くなっているけど乗り心地は見た目ほど悪くはないと思う。
もともとTWの足つき性はいいほうだけど、足の短い自分としてはこのシートのお陰で足つき性が僅かではあるが向上したので良かった。
購入してからまだ日が浅いのではっきりとはわからないが、なんとなくノーマルのシートほどは耐久性が無さそうな気がする。
ひとつ困ったことは、使っているうちにシート先端の裏側とガソリンタンクの縁が擦れてシートが破れていた。ガソリンタンク側の縁に予めラバーなんかを貼り付けておけばこんな事にはならなかったと思うので、これから取り付けられる方はご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:04

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

3.0/5

★★★★★

【購入動機】
・ドレスアップ目的です。
【商品の取付等】
・本商品を固定しているM4×2はドライバーでとてもなめやすいので注意して下さい。
・純正カバー取外し後、内部のパッキンを本商品に取付けて本商品を取付できます。(写真を掲載致します)
【商品の採点】
・ドレスアップには最適な一品です。★3つとしました。

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投稿日付: 2009/01/05 10:01

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giacomoojisanさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KDX220SR )

3.0/5

★★★★★

4箇所穴を開ける加工が必要になりますが上部2箇所はまあ楽なんですが、マッドガード上の二箇所はマーキングのしようが無いので勘で開けるしか無いです。装着後は随分レーシーなルックスになります。KDX220SRだとフレームが少し覗いてしまうのでこだわる方はカットしている場合が多いですね。質感はペラペラしてなくて良いです。本当は☆4つで良いと思いましたが、私の購入した物は付属のネジの1つのネジ穴が完全に無い状態だったので☆3つです。アメリカのメーカーは検品という事をしないのでしょうか?
日本メーカーでは有り得ない事が多々あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/05 10:01
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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

3.0/5

★★★★★

【購入動機】
・見た目意外の何物でもありません。本商品によってメンテナンス性が向上することもありません。ただの蓋です。
【商品の取付等】
・シート及び右サイドゼッケンを外すとリザーバーカバー固定ネジ(M4×2)がプラスドライバで外せます。
・純正カバー取外し後、内部のパッキンを本商品に取付けて本商品を取付できます。
【商品の採点】
・写真の通り、本商品はサイドゼッケンで半分しか見えません。
・ルックス的な効果も薄いので★3つとしました。

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投稿日付: 2008/12/22 16:20

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