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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
XSR700用のソロシートは前より欲しかったので、ワイズギアで扱ってる同製品（実物同士で比較はしてないのでスポンジの材質などに違いがあるのかは判りません。あくまで外見上は同じです）よりかなり安かった北米ヤマハ純正アクセサリーのソロシートを購入してみました。
※北米ヤマハ用の製品ですが国内向けXSR700でも全く問題なく装着出来ました。
シートの上下幅が薄いのでシート高が低くなるように見えますが、足付きに関しては純正シートとほぼ変わりません。これはシートのスポンジが硬めな事も関係してると思います。
ですので座り心地はかなり硬いですが座面はスエード地になっておりジーンズでも滑らないのでホールド感は良く、個人的にはとても好みです。
長時間の使用では流石に尻が痛くなるのでロングツーリング等ではノーマルシートに戻します。
シート下の構造はタイトなのか、シート下に別体式ETCの本体を納めている場合ノーマルシートよりも装着にはコツが必要でした。
質感はとても良く安っぽさはありません。
ソロシート装着時はフェンダーやシートレールを外すカスタムが主ですが、それらを外さなくてもリア周りに軽快感が出て良い感じです。
値段を考えるととてもコストパフォーマンスが良いと思いますので『少しでも硬いシートは嫌！』と言う方以外はお勧めだと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
黄色の丸はダミーのボルトです。ここは純正ボルトで固定されています。
近くで見るとこんな感じです。
軽そうに見えますが、しっかりとした作りで金属の重みが感じられる品物です。
取り付け後は目立ちすぎないところが気に入っています。
気になる点としては、タンクとの取り付けボルトが2本しか入っておらず、黄色丸の3本はダミーです！真横から近くでよく見るとちょっと浮いたように見えるかもしれません。できれば5本とも取り付けボルトが入っててほしかったです。
が、真横から見ないとわからないので、私は全く気になりません。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
アンダーカウルのワンポイントとして購入しました。３Dエンブレムに質感も良い感じです。これから貼るのですが、場所に悩んでいます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
貼りやすく、剥がれにくいシールになっておりエアクリーナーカバーの保護に最適です。
色も単なる黒ではなく、カーボン調になっており見た目もかっこ良いものとなっています。
色付きのエアクリーナーカバーと使用するとさらにかっこよくなること間違いなしです。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
トリッカーに貼りました。貼る前は、素っ気ないホイールが、赤のラインが綺麗に映えて、とても良い感じになりました。他の車種にも貼りたいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ノーマルカバーと同じ形状なので、簡単に取り付けできます。大きさも同じです。
色は車体と少し違いますが、気にならない程度で、ドレスアップがメインのパーツになると思います。
私はエアクリーナーカバーの上から、保護ステッカー(H2Cから発売されている)も貼って使用しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
在庫品でセールもしていたので、購入しました。
開繊カーボン柄という未体験の柄でしたが、なかなかの高級感があって良かったです。
セールしてなかったら、手が届かなかったと思いますが買えて良かったです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
[取り付け車種]
CBR1000RR SC59(前期)
タンデムする機会があまり無く、リア付近をスッキリさせたくこの商品を買いました。購入前にブログ等で取り付け手順を見る限りとても面倒くさいのは知っていましたが、実際取り付けにかかると2?3時間ほどかかってしまいました。シートを外して、タンクを持ち上げ、シート下のトレーを外さないとタンデムステップのボルトに辿り着けません。(後期モデルはこの時点で挫折。しかし取り付けてみるとリア周りがとてもすっきりし、タンデムステップの取り外しも楽になり、SSっぽさが増しました。キャンツーに行く時などや、トランポにもフックを掛けられるのでとても便利です！取り付けは困難ですが、買ってよかったと思う商品でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
納期1ヶ月と表示されていましたが、注文から1週間で到着。
レースはしませんが、サーキット走行会に参加している事とノーマルよりシャープなデザインにひかれてセールの時に黒ゲルを購入。
考えたくありませんがサーキットでオイルを撒き散らすなんて事はしたくありませんから。
塗装等はなにもせずに取り付け。
フィッティングは取り付けステーを微調整する程度でバッチリでした。
表面に少しだけブツブツしてる箇所がありましたが塗装前提？なのでしょうし特に気にはなりません。
取り付けただけでまだ走行はしていませんが、ノーマルの3分割に比べ脱着の手間は減るのではないでしょうか。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目が格好良く、明るくて満足です。
ツーリング仲間いわく、夜間の走行では眩しいくらいだそうです。
（ナンバーの角度しだいだと思いますが…）
ケーブルがかなり細いです。
断線防止のため、ジャンクション部は動かないように固定した方が良いですね。
ちょっとケーブルを引っ張ったら、LEDとケーブルの半田付け部分が断線してしまいました。
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