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外装のインプレッション (全 15390 件中 5471 - 5480 件)

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モンキー FI リミテッドさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: PCX150

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

PCXもなんでもそうですけど、外装パーツ変更ならフェンダーレスになりますよね。
ノーマル見た目はスクーターのフェンダーなので、これは変更必須です。
そこでパーツ探しましたが!!!
KF30はほとんどないです!某メーカーとエンデュランスぐらいしかありません。
まぁそしたらエンデュランス選択しますよね。
形状はスリムですが、PCXのカウル外しとか大変なので、個人でやるのはオススメしません。
私はリアショックと一緒にバイク屋さんに発注しました。
値段は安いと思いますが、本体はまぁまぁ重量感あります。これはほんと好みですかね。
ただ見た目最高になりますので、是非PCX乗りは変更してみてはいかがでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/10 08:13

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らんたろうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: PCX125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4
  • 左右のネジ横の穴を塞ぐことが出来ません。これは車体の仕様かも。

    左右のネジ横の穴を塞ぐことが出来ません。これは車体の仕様かも。

  • ホルダーが車体に食い込んでいます。ネジはもう少し回せます。

    ホルダーが車体に食い込んでいます。ネジはもう少し回せます。

理想は、
ナンバープレートと取り付けネジの隙間を開けずに固定したいところなんですが、
そもそもPCX(車体側)のナンバープレート取り付けネジ穴の位置が写真の様に隙間が出来てしまう状態にしかならないみたい。
また、
ホルダーの端が車体に干渉して、
ネジを強く締めれば締めるほど車体の泥除け部品に傷が入る感じになります。
その分きっちり固定はされます。

あと、
ホルダー自体が全体的にプレートよりも余裕を持ったサイズなので、
ホルダーとプレートをズレずに中心に固定するのは何回も確認しながらの取り付けしないといけません。

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投稿日付: 2019/09/10 06:49

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モンキー FI リミテッドさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: PCX150

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

PCXフェンダーレス仕様にした際にナンバー裏が汚れで大変になる前に、ナンバーベース取り付けしました。
ただつけるだけなので、取り付けは簡単です。
ものはかなりしっかりしていて、値段も高くないので、フェンダーレスの方は必須と思います。
キジマはあまり買わないのですが、これで安心したのでキジマ製品は良いものとの認識です。
フェンダーレスの方はご検討してみてはいかがでしょうか?

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投稿日付: 2019/09/09 12:49

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山さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5
  • 取り付け後

    取り付け後

純正オプションのエアロスクリーンも良かったけど高さが足りないと思い色々試行錯誤してたらプーチからツーリングスクリーンが出たので試しに購入しました。到着後開封してみると、物凄くカッコ良かった。取り付けも楽で5分もかからないで取り付け完了、高さもバッチリ??出来ればもう少し安ければなお良し、(⌒∇⌒)

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投稿日付: 2019/09/08 13:23
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コメント(2)

にんにんさん 

私もこのプーチのスクリーンの購入迷ってました。思った以上にかっこいいですね~

山さんさん 

形状もバッチリなのでオススメですよ、

9課さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: PCX150

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

2018 pcx kf30にて使用。
専用品ではないけど、取り付けも簡単で見栄えも悪くないです。
シートの暑さからは解放され、走れば風が抜けて蒸れも軽減します。
素材かはいてるズボンとの相性か?ちょっと滑るので★4です。
後は耐久性かな

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投稿日付: 2019/09/07 19:29

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K77RZさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: BB1 SUPERMONO )

利用車種: YZF-R6

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

純正品スクリーン使用してましたが、疲労してきたのと使用目的がツ?リングが主になってきたので替えました。注文して3カ月かかりましたが質感は良く少し伏せるだけでスッポリ頭が隠れるので交換抜群、そのままの姿勢でも風切り音もないので長距離でも疲れません。取付も穴位置等問題なく簡単に取付出来ました、さすがMRAですね!

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投稿日付: 2019/09/07 15:44

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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CRM250AR

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 4
  • 貼るの下手すぎww   もっと面積増やそうかな

    貼るの下手すぎww もっと面積増やそうかな

好きな形に切って使えるので、CRMに使ってみた。

貼り方下手くそすぎww

あいかわらずのグリップで大満足

もうちょっと安ければさらに嬉しいのだが

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投稿日付: 2019/09/07 14:18

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あすべすとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZ250F | シグナスX SR )

利用車種: YZ250F

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
  • サイドパネルが地味に難しい

    サイドパネルが地味に難しい

デザインは申し分なし!これを装着すれば立派にアメリカかぶれになれます(笑)
貼り付けに結構苦労しますが、デカール側にも外装の形状にも原因がある気がします。シールの素材としては、熱で伸びすぎないので、貼るときは安心して力をいれられます。一度高圧洗車機使いましたが、剥がれる雰囲気はないです。

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投稿日付: 2019/09/06 23:19

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あすべすとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZ250F | シグナスX SR )

利用車種: YZ250F

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 3
  • w/ GYTRデカール

    w/ GYTRデカール

安いけどキチンと取り付けられ、純正にはないカラーがカッコいい!
一方で、箱の中で癖がつくのか若干取り付けがモヤっとします。輸送中で傷もつきやすいようで少しマイナスですが、デカール貼ったので関係なし。多少作りがイマイチでも、値段のおかげで許容できます。

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投稿日付: 2019/09/06 23:11

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ぶにーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ドリーム50 )

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

キャリアにジビのボックスを装着して使用しています。取り付けも30分ほど出来、精度が悪いと行ったこともありませんでした。通勤で荷物が多いので買ってよかったと感じています。

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投稿日付: 2019/09/05 23:37

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