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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
大きいのでスクリーンの範囲内はほぼ無風状態になります。冬は寒くないので非常に助かりますが夏は暑いです。まあ風が吹いても暑いので問題ないですね。純正スクリーンで気になっていたヘルメットに当たる微妙に不快な風と風切り音が無くなったので自分にとっては値段以上の効果がありました。
唯一の欠点は雨の水滴が付くと前が見辛いのでガラコ等の撥水処置またはスタンディングによる視界確保をおススメします
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4.3/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 3 |
本来の用途とは違いますがスズキ車(4輪)に貼るために購入。純正部品だけあって対候性も悪くなかったです。ほかの方が言ってる通り裏紙に切り込みがあればもっと貼りやすいのになと思います。スズキ車なのでネタ要素で貼ってみましたが思ったよりウケが良かったのでスズキ4輪に貼るのも悪くないと思います。半年後に剥がしましたが糊残りは無く割とすんなり剥げました
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
価格は高いが、ポジションが楽、前寄りにでも後ろ寄りにでも好きな所に座れる、また座面がフラットなので、尻への圧迫が少なく二時間位なら休憩無しで行ける。ゲルザブやバイク座シートを使って誤魔化していた時とは雲泥の差。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
下側がポジション球です。正面は明るいですが、横方向は少し暗くなっています。
ヘッドライトをスフィアライトの4500Kにしたので、それに合わせてT10を2個セットで購入しました。
ポジション灯は十分な明るさがあり、ヘッドライトとの色の差もありませんでした。
発光部は正面のみなので、横にも発光部があるT10EXの方がさらに明るく感じたかもしれません。
このあたりは適合と好みの問題かもしれません。
ナンバー灯も同時に交換しましたが、適度な明るさなので、こちらは直接光の当たらないT10で良かったとおもいます。
ただ、ソケットに差し込むときにかなり力がいるので、発光部に触ったり、破損しないよう注意しましょう。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
前に乗っていたTTR無印をレイドに乗り換えたが、シート高が下がったため、違和感を感じたのと、少し座り心地が硬くなったのを解消するため購入。
当初はゲルザブで検討していたけど、ネットのインプレで夏場に蓄熱されるという評判があったため却下。
使用感は、ほんの僅かですがシート高が上がり違和感が緩和された。また、おしりへの当たりも柔らかくて良い感じです。夏場でも通気性が良いため蒸れも無く買って正解！でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
対となるリアフェンダーについては別途辛辣に書かせていただきましたが、
このフロントフェンダーは取り付けもシンプルで、出来は非常に良いと思います。
純正クロムメッキフェンダーのサビ防止手入れが面倒なそこのあなたにオススメします。
でも同社のリアフェンダーがホントダメなので、フロントだけこれにするというのもちょっと半端感が。オススメしにくい。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 5 |
ロングツーにも対応できる様にと、コージーシート買ったのですが、まずゴリラには取付けの際、別途カラーが必要！聞いてないし…
そこクリアしたらスンナリ、しかもカッコいい感じで付きました。
いざ、試乗すると意外とカッチリ?
硬い…もっとフワっと包み込んでくれるイメージだったからノーマルの方が疲れない？
まぁ、暫く乗れば馴染む事を祈ります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Oリングは純正を流用です。外してもエンジンオイルは漏れてきませんでした。
ラジエーターホースをDRCのブルーに変えたら、同じ色でドレスアップしたくなって…。
コインドライバーを持ってたので、純正は難なく外せましたが、普通のマイナスドライバーだと、あんまり良く無いんじゃ無いかとおもいます。10円玉かなんかで、ペンチ使って外すのも一考かと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
通勤で使うため、完全なる雨の日以外は風が強くても乗っています。
防風効果だけで云えばスクリーンは更に大きい方が良いと思います。やはりショートタイプのスクリーンなだけあって防風効果には限界がありますが、有るのと無いのとでは雲泥の差ですし途中で雨が降って来た場合なんかも役立ってます。
車重的にもパワー的にも余裕のない原付２種の場合では、風が強い日だとスクリーン自体が空気抵抗になり風に押される感じやハンドルを取られやすかったりします。スクリーンが大きければ大きいほど影響を受け、疲労感に繋がります
防風効果のメリット と 空気抵抗のデメリット のバランスが取れた良い商品だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
点火系のリフレッシュをする事にして、ウオタニを入れたので購入しました
他メーカーからも出てますがデザイン等が嫌だったのでミニモト製(シンプル)を選びました
付けるのに問題もなく安心して使用してます
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