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外装のインプレッション (全 15405 件中 5541 - 5550 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-07

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 5

◇形状出来栄えも良く、2019年モデル、MT-07 ABSにフィットする。
◇価格が高すぎるが、メンテナンス性を重視し、メインスタンドを付けているため、本グラブバーに手を掛ける事により、簡単にメインスタンドが立てられるようになった。

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投稿日付: 2019/08/08 13:21
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きょうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: バーグマン200 )

利用車種: バーグマン200

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

装着した感じ、少し大きめ。
ガッチリホールドしてくれそうです。
安心してタンデムシートに子供たちを座らせることができそうです。

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投稿日付: 2019/08/08 13:07

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pisoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 0

ツーリングにおける高速道路の走行、サーキット走行での使用を目的に、クリア色の整流効果の高いスクリーンを物色しておりました。はじめにコルサを導入しました、整流効果は純正よりも上。サーキットのストレートでの視認性もあがり満足しとおりましたが、立ちごけにて、いとも容易くご臨終。もっと剛性感のあるスクリーンを探して本製品を購入しました。スクリーンの厚さも純正並でゼログラの薄さより好印象です。これから実走してその真価を確かめようと思います。

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投稿日付: 2019/08/07 17:28

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マルヨンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z650 )

利用車種: Z650

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 5

取り付けはいたって簡単
装着後は「デコ」が上に伸びたため
フロントマスクの低さが強調されず現Zシリーズの「凄味」感が薄まった
今までは上半身満遍なく虫が当たり汚れて酷かったが
胴体はほぼ当たらなくなり
ヘルメットと肩口も激減
まあ腕は・・・仕方ないですね・・・
正直なところ「ショート」だったので整流効化はあまり期待してなかったが
ちょっと伏せればヘルメットにも風が当たらなくな程でしたし
一日走った後の疲れ方が全く違います

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投稿日付: 2019/08/06 21:47

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利用車種: Multistrada 1200 Enduro

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5
形状 4
  • before

    before

  • after

    after

本物は買えないので気分だけのステッカーチューン♪
もう少し厚みのあるステッカーかな?と思ってたけど、薄いペラペラのアルミ?の普通のステッカーでした。
まぁ値段考えるとこんなものかな。
あとは耐久性がどれくらいあるかが気になる点かな?

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投稿日付: 2019/08/05 19:01

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: NMAX

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

真夏の炎天下にバイクを置いておくと、あっという間にシートが熱くなります。

スクーターだと、どうしても薄手の服装で乗ることが多く、とくにアウトドア系の速乾性パンツだと、熱がダイレクトに伝わって、今までは本当にアツイ思いをすることが多かったのですが、このカバーを付けると、本当に熱くありません。

取り付けはNMAXの場合10oのボルト3本を緩めてシートを取り外し、このカバーをすっぽり被せるだけです。

欠点としては、シートが滑りやすくなる点と、濡れてしまった後に、カバーのメッシュが乾かないとパンツが濡れてしまいそうな点ぐらいでしょうか。

とはいえ、晴れた日の快適性は抜群にアップします。

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投稿日付: 2019/08/05 16:18

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はっとりさんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: スマートDio | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 5
形状 5

トライアンフ・デイトナのACE CAFE仕様を見て「いいな」と思い、ステッカーで気分だけでも。
自己満足の極みではありますが、中々ハマっていると思っています。
紙ベースではなく塩化ビニル製なので、耐候性は高いと思います。
モノクロ色調なので退色の心配もほぼありません。

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投稿日付: 2019/08/05 11:06

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もんもさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR155 )

利用車種: ニンジャ 400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

物自体はとてもよいのだが、梱包箱に穴が開いており、取り付けボルトが配送途中でそこから出てしまったのか一部欠品していた。
届いた物で入っていた残りのボルトは袋詰されてなく、むき出しのバラバラ状態だった事も一因として考えられる。
既にショップに取り付けをお願いしている途中で発覚した為返品せず、代用のボルトで取り付けた。
製品自体は良いものだが梱包が良くない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/04 19:40

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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • 取付ボルトは社外品の黒い物に交換しています

    取付ボルトは社外品の黒い物に交換しています

乗りはじめてすぐに純正からPuigのスクリーンに交換してしまいましたので、純正スクリーンとの比較は出来ませんが、Puigだとステーが丸見えなので見た目重視でこちらに交換してみました。在庫はほぼ無いので注文してから二ヶ月は待つことになるのですが、たまたまウエビックで平織りスモークの即納在庫があったので買ってみました。

Puigと比べると横幅が狭いので肩に当たる風が増えますが、中央部分はPuigよりせりあがっていますので、短くてもPuigと大差は無い感じです。スクリーンの交換は10分もあればできるので、高速メインの二泊以上の長距離ツーリングではPuigで、一泊や日帰り程度ならマジカルracingでと使い分けもありかなと思います。

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投稿日付: 2019/08/04 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ガスキャップだけを考えると高額な商品だなと思いますが、取付けしますと、高級感+レーサーな感じになります。
交換前は給油時に鍵が必要でしたが、交換後は鍵が不用でガスキャップを右に回すと締めることが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/04 00:03

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