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5.0/5
Puigからの交換です。
ミラー、フロントフェンダーと合わせて
マジカルカーボントリムスクリーンをチョイス
Puigより低いので防風効果は下がりました
スーパーコートの方がカーボンが
主張してカッコ良いですが
財布と相談の結果スモークにしました
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5.0/5
先端の滑らかな形状が気に入って購入しました
当然！防風効果も抜群です
ダークスモークを選択しましたが
やはり暗すぎました
スクリーン越しに使用する人はクリアー、スモークをおすすめします
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5.0/5
ベアボーンソロシートを購入しました。長距離乗るとお尻が痛くなると聞いてましたが二日で600キロほど走りましたが快適に乗れましたよ。体重は67キロです。お尻の肉付きがいい人は快適に乗れると思います。
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5.0/5
CB1300SB 07式で使用しておりましたが 車両の入替で色々検討しましたが 形状、材質、デザインで 同じものを購入致しました。 14年式でも全く問題なく装着できました。
取付用の両面テープも付属されており 取説も解り易く 非常に良いお買い物でした。
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5.0/5
クラブツーリングで高速走行が余儀ないためカウルを付けようと検討した結果本製品を発見。ア)純正製品であり造りが良い。イ)振動に耐えられる。ウ)カウル、シートのセット割引がありリーズナブル。
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・デザイン
純正だけあって車体とのマッチングも違和感ありません。デザイン優先の社外品と比べてミラー根元など横に広くカバーしてるのも実用ポイント高いです。
・装着感
首都高ほか高速道路で走行車線の流れに乗って走るだけでもスクリーン無しに比べ十分効果を体感できました。長距離、連泊のツーリングには地味に効くアイテムでしょう。ぱっと見でかいなーという感じですが、（私もそうですが）カウル付きマシンに乗ってた方にはむしろしっくり来ると思います。あとキー位置が特殊な車種ですが、装着してもキーの抜き差しには特に影響ありません。
・注意点
取り付け自体は特に難しくないのですが、ステーの車体マウント側の一方はフォークブラケットを留めている固定ボルトを使用します。フロントフォークの作動性に影響する箇所ですので、トルクレンチが無い場合はショップへの作業依頼も検討した方が良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
タンクとのスペース作りに使用。五ミリ単位なんで使いやすい。シルバーも良いがブラックもあると良いかも。単純なカラーだが、無いと意外に困るから役に立つ。
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5.0/5
M10でP1.25はホムセンには売ってないかと思います。
ホムセンにはP1.5があります
ステンレスってところもいいですね
モンキーのリアサス受けのナットがこれに当たります。
袋ナットとフランジナットを数個購入。
造りはとても良くしっかりと使えます
送料無料まで少し金額が・・・と言う方にはお薦め！
工具箱に1つ入れておいても損はないかと思います。
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5.0/5
気分転換に見た目だけの目的で付けました。配線はハーネスチューブでまとめています。カバーを外した時は恐ろしいほどの油汚れで見なかったことにしたいくらいでした。
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5.0/5
パーツ性能があるかは分かりませんがドレスアップ効果が抜群ですね♪
バイザーとステーを固定するナットがウエルナトと言うラバーコーティングされた物で走行時の振動などでバイザーを傷付ける事無い物でクオリティーが高いと思いました。
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