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外装のインプレッション (全 15402 件中 5561 - 5570 件)

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山さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5
  • 取り付け後

    取り付け後

純正オプションのエアロスクリーンも良かったけど高さが足りないと思い色々試行錯誤してたらプーチからツーリングスクリーンが出たので試しに購入しました。到着後開封してみると、物凄くカッコ良かった。取り付けも楽で5分もかからないで取り付け完了、高さもバッチリ??出来ればもう少し安ければなお良し、(��⌒∇⌒��)

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投稿日付: 2019/09/08 13:23
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コメント(全2件 )

にんにんさん 

私もこのプーチのスクリーンの購入迷ってました。思った以上にかっこいいですね~

山さんさん 

形状もバッチリなのでオススメですよ、

9課さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: PCX150

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

2018 pcx kf30にて使用。
専用品ではないけど、取り付けも簡単で見栄えも悪くないです。
シートの暑さからは解放され、走れば風が抜けて蒸れも軽減します。
素材かはいてるズボンとの相性か?ちょっと滑るので★4です。
後は耐久性かな

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投稿日付: 2019/09/07 19:29

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K77RZさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: BB1 SUPERMONO | TL1000R )

利用車種: YZF-R6

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

純正品スクリーン使用してましたが、疲労してきたのと使用目的がツ?リングが主になってきたので替えました。注文して3カ月かかりましたが質感は良く少し伏せるだけでスッポリ頭が隠れるので交換抜群、そのままの姿勢でも風切り音もないので長距離でも疲れません。取付も穴位置等問題なく簡単に取付出来ました、さすがMRAですね!

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投稿日付: 2019/09/07 15:44

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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CRM250AR

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 4
  • 貼るの下手すぎww   もっと面積増やそうかな

    貼るの下手すぎww もっと面積増やそうかな

好きな形に切って使えるので、CRMに使ってみた。

貼り方下手くそすぎww

あいかわらずのグリップで大満足

もうちょっと安ければさらに嬉しいのだが

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投稿日付: 2019/09/07 14:18

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あすべすとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZ250F | シグナスX SR )

利用車種: YZ250F

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
  • サイドパネルが地味に難しい

    サイドパネルが地味に難しい

デザインは申し分なし!これを装着すれば立派にアメリカかぶれになれます(笑)
貼り付けに結構苦労しますが、デカール側にも外装の形状にも原因がある気がします。シールの素材としては、熱で伸びすぎないので、貼るときは安心して力をいれられます。一度高圧洗車機使いましたが、剥がれる雰囲気はないです。

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投稿日付: 2019/09/06 23:19

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あすべすとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZ250F | シグナスX SR )

利用車種: YZ250F

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 3
  • w/ GYTRデカール

    w/ GYTRデカール

安いけどキチンと取り付けられ、純正にはないカラーがカッコいい!
一方で、箱の中で癖がつくのか若干取り付けがモヤっとします。輸送中で傷もつきやすいようで少しマイナスですが、デカール貼ったので関係なし。多少作りがイマイチでも、値段のおかげで許容できます。

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投稿日付: 2019/09/06 23:11

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ぶにーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ドリーム50 | GSF1200 )

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

キャリアにジビのボックスを装着して使用しています。取り付けも30分ほど出来、精度が悪いと行ったこともありませんでした。通勤で荷物が多いので買ってよかったと感じています。

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投稿日付: 2019/09/05 23:37

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みよしさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: Z125 プロ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

何なんでしょうか?商品説明ではプラモデルがどうとか…久しぶりに組み立ても楽しく出来ました。
唯一z125proの場合、ウインカーの移植が手間取るくらいでしょうか?他はサクサク。
キタコからの買い替えですが、取付終わった後見てみたら、何がフェンダーレス?という感じです。
スプラッシュガードが付いてたり、その他の部品がゴツい為ちょっと大人なフェンダーになりました。
この車種の場合、純正だとかなり野暮ったい。
ちょっとスッキリさせたい、だけど機能はそのままでという方にはうってつけではないでしょうか?

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投稿日付: 2019/09/04 23:34
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スーさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: 1190 ADVENTURE

4.0/5

★★★★★

もともとライダー側は交換していたが、後部はノーマルだったため、統一感がなく、なんとなくモヤモヤしていたが、両方合わせたことで格段に見た目が良くなり満足しています。

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投稿日付: 2019/09/04 10:54

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大神さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

傷つき防止に選びました。他銘との比較は形状、キャップをどこまで覆うかは好みで選べばいいと思います。
ただ、貼物なので取付はスキル次第。

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投稿日付: 2019/09/03 12:25

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