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外装のインプレッション (全 15405 件中 5611 - 5620 件)

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わかばさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 400X )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

自家塗装してVTR250に装着
おかしな歪みなどはありませんでしたが、私の場合ネジ穴を広げないと装着できませんでした。
後、説明書が必要最低限の事しか書いていないので少しわかりにくいです。

リアサス周辺の汚れも少なくなり、ドレスアップ効果にも満足です、ステッカーを貼る場所が増えました。

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投稿日付: 2019/06/24 11:28
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ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 117件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のボバーラウンドエアクリーナーと全く親父です。ボルトがやや錆びやすいので、S&S等の本体のボルトを使いましょう。
薄型でスッキリ、エンジン周りがシンプルになりますよ。

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投稿日付: 2019/06/24 01:42

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i4-Banditさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: バンディット250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

白ゲル仕上げなので、塗装必須です。
プラサフとブラックメタリックのスプレーとウレタンクリアで塗装しました。
ステーを取り付け後にアンダーカウル本体をステーにボルト締めして完成です。
エンジン下部の空間が埋まり、低くワイルドな印象です!
先に着けていたビキニカウルとの相性も良く、納得のスタイルとなりました。

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投稿日付: 2019/06/22 22:02

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スーパーマグナさん(インプレ投稿数: 103件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

リード100に取り付けしてみました。
フロントフォーク部分に2か所、リアサスに1か所、
フロントはハッキリと変わったのを感じました。
今まで細かいギャップを拾い、ハンドルまで伝わってきていましたが、
それが無くなりました。

スクーターでも変わるんだと思いビックリです。
ちなみにリアは体感できるほどではないかと...。

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投稿日付: 2019/06/22 15:25

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denさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ドラッグスター400 | ドラッグスター400 | ゼファーX )

利用車種: ゼファーX

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

基本的にポン付けできるのでとても良いと思います
一点だけ、ウインカーのカプラーが入らず穴を大きくしなければいけなかったので取り付けは4にしました

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投稿日付: 2019/06/21 19:51

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cr44さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Dトラッカー | Dトラッカー | ZX-6R )

利用車種: CRF250L

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

初めてのシート張替えです。
ホームセンターでタッカーを購入し、防水性はないとのことなのでポリ袋に入れ上下を仮止めしてから左右と詰めていきました。
立体裁断で初めてでも容易に張り替えられました!
プロテクターを付けるとニーグリップがしにくいオフ車、フロントアップが楽になりました。
純正の黒シートと迷いましたがグリップ力のある当商品で良かったです。

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投稿日付: 2019/06/21 12:40
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yukkyさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

2019 Z1000に取り付けました。
スクリーンとメーターの間にハンドル周りのDC電源など電装品を隠すのが1番の目的です。
他の方のインプレを参考にして決めました!
そのインプレのとおり、スクリーン裏のスペースが広いので色んな物を取り付け(隠す)ことができます。
私の場合は、DCソケットとETCアンテナを隠してますが、レーダー等も設置できそうです。

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投稿日付: 2019/06/21 05:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

モンキーに取り付け。リアブレーキペダルを交換した際、止めピンが取り外し時に変形してしまったので見た目がイマイチになってしまった為、キタコ製のピポットキャップを購入。値段も買いやすい金額でカラーが充実していて止めピンも取り外ししやすい形だった。足元を簡単にドレスアップできるのが
良い。他のアルミパーツもキタコで揃えていたので
統一感がとれてとても良かった。なにより値段が
お財布に優しいし簡単に装着できるのが嬉しい限りです。

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投稿日付: 2019/06/20 00:27

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左フレーム取付け前

    左フレーム取付け前

  • 左フレーム取付け後

    左フレーム取付け後

  • 右フレーム取付け前

    右フレーム取付け前

  • 右フレーム取付け後

    右フレーム取付け後

このグリーンがなかなか手に入らず苦労しました(^.^)
色々な所のネットで確認してたのですが、1日遅れると知らぬ間に在庫切れ(^^) おまけに入荷未定ですとの事。
取付けには六角レンチを使って左右で共締めします。
フレームキャップの精度は、軽くフレームに押し付けたらクルリとは回転しません。
ですから共締めで締め込む時にズレるという事はありませんでした。
左右綺麗に角度を合わせて取付けたのですが、見た目で合わせたのでなんか少しズレてる?(笑)
でもワンポイントでお勧めですよ(^。^)

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投稿日付: 2019/06/18 19:45

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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: CBR400RR

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5

CBR400RR・NC29のスイングアームに貼っています。NC29に関しては殆どフルノーマルではありますが、過去に乗っていたカワサキ車ではモリワキのパーツをよく使っており好印象でしたので。

ステッカーは厚みのある防水素材で耐候性も高そうです。現在半年ほど軒下駐車にて保管しておりますが特に剥がれはありません。チェーンオイルや巻き上げた泥などで常に汚れがちな部分ですので頑張ってると思います。

ちなみにNC29のスイングアームに貼るに当たって、下部黒文字の部分ははみ出すのでカットしています。

これだけでグッと雰囲気が出ますし2枚セットなので結構お得かと思います。

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投稿日付: 2019/06/17 17:36

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