クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
Z1000（07~）用のリヤインナーフェンダーとして、マジカルレーシングのものと天秤に掛け、こちらを購入しました。
フェンダーの長さが長く、泥除け効果は高いように思います。
部品の精度はそれほど高くなく、場合によってはやや強引に取り付けることが必要な部分もありました。
取付自体は最低限の工具さえあれば30min~1H程度で誰でもできると思います。とくに追加工は必要ありません。
説明書に「標準タイヤのプロファイルにあわせて作ってある」旨の記載がありますが、実際取付後はタイヤとのクリアランスが狭く、このあたりは注意が必要かもしれません。
なお、締め付けトルクさえ守れば、取付時に表面が破損するようなことは無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
ナンバーをレイダウンする角度や価格は良いのですが、価格の割にはスチール製で造りもやや雑に思えます。材質もアルミにして仕上げももう少し丁寧にすればもっと売れるのではと思いますが・・・
その他、ナンバープレートがやや出すぎに感じるので、後1cmフェンダー寄りになればベストですね！
以上あまり良いインプレではなかったですが、ノーマルのナンバーが垂直になっているよりは随分スタイリッシュになるので★3つとさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
そもそもフロントフェンダー自体が重い部品ではないのですが、塵も積もればの気持ちで軽量化しようと購入しました。
形状がシンプルな機種用なので、取り付けはとても簡単です。
良い点：
・とても軽い。
・見た目がカッコ良く、質感もなかなか。
・取り付けボルト穴が上下に長く設定されているので、クリアランス調整が可能。
悪い点：
・製品精度が低い（左右でボルト穴の位置が違い、本体の幅も狭いので結構無理やり取り付けました）。
注意点：
・ボルト穴周辺のフチにとても細いところがあり、また本体幅が純正より明らかに狭いので慎重に取り付けないと割れてしまうと思います。
製品精度に多少の難はありますが、機能的には十分で個人的には満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
タンデムする機会が何回かあるため取り付けました。取り付けて見て、バイクの見た目がカッコよくなり、後ろの人も楽で怖くないということで満足でした。ただ、もう少し横に取り付けてくれれば、もっと楽な姿勢で後ろに乗ることができるかなと思いました。そして、取り付けが少し、強引につける感じがあって苦労しました。私はよくテールカウルをはずしますので、もう少し簡単に取り付けられたらなあと思い、3つ星の評価にさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
CBR250RR用CBR600RRレプリカフルカウルと一緒にこのスクリーンを購入しました。
取り付けに苦労しそうだなぁと思いましたが、穴の位置は1箇所以外ピッタリでした。
造りに関しても特に不満もない商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
VTR250で使用しています。VTRでは通常のベルクロだと長さが足りないため、100円均一で購入したマジックテープで延長しています。使用後は、長距離でも尻の痛みが軽減され、薄いのでワインディングでの切り返しでも、さほど違和感がありません。（ジーンズですが）しかし、もう少し厚みがあれば巡航距離は伸びると思いますし、座面が思いのほか狭く、やはり他の方と同じように価格が高いので、★は三つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
当方は2006年モデルでしたが取り付け自体は可能でした。
説明書にも書かれていましたが・・・全てハンドメイドの為なのかなぁ？
製品の精度に？？？でした(苦笑
几帳面な方には不満が残る出来映えかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
数あるスプロケットカバーの中でリーズナブルでセンスの良いモノを探すとなると至難の業です。
しかし、この商品はこれに加えて質感も伴っています。
派手さは無いですが、間違い無い商品と言って良いと思います。
スプロケットカバーで迷っていたらこちらの商品はオススメです。
期待は裏切らない商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
ナンバー灯がLEDのものにしたかったのでこれにしました。
取り付けはとても簡単です。しかしちょっと値段が高いかなぁと。
取り付けた後はスッキリして、LEDの光がとても綺麗です。
純正のナンバー灯と違い真っ白なのでかっこいいですよ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
クレバーウルフ製レース用カウル YZF-R1 07-08用の装着時には、STDエアダクトが使えないので、このFRPタイプかカーボン平織りタイプの何れかを使用しなければラムエアーシステムが機能しません。
見た目は、レースユースならFRPタイプでOK、カスタム視線で見た場合はFRPよりもカーボン平織りタイプが良いんじゃないですか？
エアダクトを塗装するならFRPでOKです。
取り付ける場合はフレームのラムエア孔に2箇所、ナットサート加工が必要になります。
ナットサート加工作業時にはラムエア孔にガムテープを貼って、金属屑やゴミ等が入らないように注意してください。
ラムエア孔の先には、エアフィルターを介してスロットルボディーがあるので!!
取付時にフレームとエアダクトの接合面には少し隙間が出来ます、接合部に薄い(2~3ﾐﾘ厚)緩衝材を取り付けた方が良いでしょう、熱ダレしにくいものがあれば尚更良いでしょう。隙間からのゴミ混入や、干渉部の接触によるフレームへの傷防止にも役立ちますヨ。
☆カウル装着時のご注意☆
カウル装着時にエアダクト上部がカウルと干渉して擦り傷が入るので、ガムテープなどでエアダクト上部を保護をしてからカウルを装着してください。
フレームにもカウル装着時に干渉する箇所があるので同様にガムテープなどで保護しておきましょう。(画像を参考にして下さい)
フィッティングや性能に関してはクレーバーウルフレーシングでレース参戦(YZF-R1)したノウハウを製品にフィードバックしているので信頼性はバツグンですよ。
欲を言わせていただければSTDのエアダクトを使えるならば★5つだけど．．．
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )