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3.0/5
取り付けた時の後ろからの見た目が銀河鉄道999のメーテルに似てます（笑）
さてすわり心地ですが、結構硬めで、長距離もOKです。シート後方が上がっているのでタンデマーも安心できるようです。
取り付けにはタンクの下へステーを通すため、タンクを留めているボルトの横に2つあるボルトを取らなければなりません。
また、ショートフェンダーには取り付け不可です。
やはり、クラシックなデザインのロングフェンダーなんかが似合うシートでした。
作りはものすごくしっかり出来ていて品があります。
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3.0/5
今こいつを着けています。
シーシーバーに似合うようなシートで、しかもドライバーとタンデマーが別れた物を。ということでこれにしました。
デザインはとてもかっこいいです！！
すわり心地ですが、はっきり言ってよくないです。
1時間も乗るとお尻が痛くてしかたありません。
ですからGELの吸収クッションをひいて乗っています。
またタンデマー側は、横幅があまり無いので、こちらもお尻が痛くなるようです。
また、固体差があるようで、装着には無理やりボルトを通さなければ入りません。
右を入れたら左がぜんぜん届かない！！ってな具合。
私は無理やりつけてますが・・・。
壊しそうで怖いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
テールランプから出ている配線が非常に短く、手元にあったギボシ端子で線を延長しました。物自体の作りはいいのですが・・・もう少し車種専用に作ってほしかったです。
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3.0/5
VFR400Rに付けました。飾りっ気のないタンクに動物の脊髄になったみたいで躍動感が感じられるようになりました。商品の本来の役割を果たしているかと聞かれると微妙ですが、これだけ分厚いゴムが貼ってあれば傷の付きようがありません。と言う事は役割を果たしている訳ですね。気分転換？にどうぞ。
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3.0/5
ゲ。タケガワのフェンダーレスキットを装着していると付かないじゃありませんか。なんてこったい。フェンダーをノーマルに戻します。
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3.0/5
製品を手にとって最初に感じたのは「思ったより大きい」
そして取り付けステーにはＲがついているんですが、コレが見た目に曲げ具合が違う。さすがイタリアン。
精密に成型できないなら、そういう設計にしなければいいのに。
そして予想通りに取り付けは困難を極めました。
ステーが無駄に頑丈で曲げたい所が曲がらない。
試行錯誤しながら少しずつ手曲げして、妥協できる形になったのは３時間が経過した頃でした。腕はパンパン。
そして肝心の防風効果ですが、肩から下はほとんど風が当たりません。
その代わり顔には圧縮された風がバンバン当たります。
風切り音による体感スピードは＋20~30km/h。
普通に走っても風がウルサイ。だから首をすくめて走ってます。
ただし、100km/hオーバーでも少し伏せれば楽チンです。
ほとんど風が当たりません。意外とスクリーンから前方も見渡せます。
高速走行が多い方にはいいんじゃないでしょうか。
夏の田舎道では虫除けとしても活躍しました。
(メッシュジャケットに虫が付きにくい)
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3.0/5
外観ががらりと変化します！フェンダーレスになります。シートも濡れても吸収しなくてよいです。しかし、「二人乗り可能」とありますが、かなり窮屈です。男二人はまずやめといたほうがいいです。
タンクとシートに隙間ができ、テールカウルとシートの間にもどうしても隙間ができ、気になる人は気に食わないかもしれません。
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3.0/5
リアボックスを取り付けるために購入しました。
これのみでは意味はあまりないですが、リアボックスを取り付けるとかなり便利です！
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3.0/5
スモークが欲しかったが、純正のスクリーンは高価なのでＭＲＡにしました。高さがノーマルと殆ど同じなので効果は変わらないですかね。でもスモークにしたかったので満足です。
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3.0/5
うーん・・・。
写真で見ただけで注文したんだけど、もっとごっつい感じかと思ってたけど少し違ってたね~。
シートに線が入っただけみたいな感じです。
ポジションも必要だけど見た目も大事だからね！
ポジションだけならかなり満足です。
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