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3.0/5
大きさが若干小さく、曲面にはぴったりとマグネットが密着しにくい感じがします。
平面部分に付けるには問題無いと思います。
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3.0/5
過去インプレを見て躊躇しましたが購入、取り付けました。
まず物の出来具合は塗装を前提のためか表面状態はよくありませんでした。次に取り付けですが右側は問題なし、左側は既存のボルト類を使うとのことでしたが若干修正（ヤスリがけ）で着きますが、あまり大きくすると異音の原因になるかも。ただ他との差別化はgood。以上±0で星3個。
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3.0/5
リアフェンダーを装着する際、コアース・エーテックと悩みましたがマジカル製、綾織カーボンを選択しました。
良い所
(1)綾織で高級感があり見た目がかっこいい。
(2)個人主観で3社中一番形がまとまっておりチェーンカバー部の長さもそこそこある。
(2)タイヤとのクリアランスもそこそこあるのでどのタイヤでも選択できそう。
悪い所
(1)タイヤ泥よけ部が後ろから見ると左右均等（センターからあきらかにずれている）ではない。
(2)コーティングが剥げている箇所があった。
(2)コーティングで色ボケをしている箇所が何カ所かあった。
(4)取付でフィッティングが甘い。
車体・品物の個体差はあると思いますが今回は不満も多々ありますので3つ星です。マジカル製だから大丈夫と思っていただけに残念でした。
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3.0/5
今乗っているのがDSC4の10周年モデルなんですが、シートが黒と茶色のツートンカラーで、このバックレストがなじむか不安でしたが、案外しっくりきてますよ。
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3.0/5
ロングツーリングやタンデムツーリングに使用するために購入しました。
やはりノーマルに比べると積載量や安定性が段違いにGoodですね。
長旅には必需品と思います。
ただし、何といっても大き過ぎって感じです。
もう少しサイズを小さく出来なかったものでしょうか？
なんと言いますか、せっかくのぜふぁー君のリアビューのシャープさが台無しです。
でも、荷物を積むために仕方ないので、普段は外して、長旅時に取り付けています。
取付け自体は、ノーマルのフックを外しての交換なので、両部品の取り付け、取り外しで10分程度で終了します。
デザイン性以外は満足しています。
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3.0/5
カフェレーサー仕様を目指す方でショートフェンダーにしている場合はおすすめします。周りの評判もそこそこいいです。
中の文字は回転します。
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3.0/5
個人的には、デザインもよく気に入っていますが、スクリーンが高くなる為、メーターとスクリーンの隙間と、メーターの配線が丸見えになるのが若干気になります。
配線が見えるのは、スモーク系だと目立たないのですが、神経質な方にはお勧めできないです。
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3.0/5
パールミルキーホワイトを購入しました。
色は結構違っていますが、他のエアロでもありえる範囲の差異でしょう。
取り付けはネジ2本と両面テープによるものですが、形が完璧に合っていないせいか、端の方が少し浮いてしまいます。
走行中の振動で浮き上がることが何度かあります。
かなり強力な両面テープ、接着剤を使用しないと完全な固定は難しいかと思われます。
ただ、スタイルはさすがデイトナ！といった感じでかなりイケてます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : トライデントナット
￥308 (税込)
3.0/5
さりげなくしかも安価にドレスアップできる物です。
ボディのカラーリングとコーディネートできるのがいいですねぇ。
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3.0/5
足つきが悪いのでこのローダウンシートを購入しました。座り心地は若干硬くなった気はしますが大して気になりません。問題の足つきですが正直少しよくなったかなって程度でした。一番前の盛り上がった部分のあんこが抜いてあると全然違うと思ったんですが。どうやら座るところしか抜いてないみたいですね。けど、ライディングポジションはよくなりました。
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