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UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン : カーボンカウルロアカバー左

￥26,263 (税込)

shimoさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

しっかりした質感で作り込みもOK

利用車種： GSF1200

5.0/5

★★★★★

たしかに値段はそれなりにしますが、、、作りは期待通りでした。カーボン目もきれいで細部の作りもしっかりしています。
マウント部分はスクリューボルト式みたいになっているので個体に合わせて調整出来るようになっているみたいです。

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投稿日付： 2014/08/05 15:38

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MotoCrazy:モトクレイジー

MotoCrazy:モトクレイジー : フェンダーレスキット

￥18,800 (税込)

チャワさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク：グロム | Z900RS )

フェンダーレス取付

利用車種： 848

5.0/5

★★★★★

形状が良い

フェンダーレスははずせないアイテムなので
色々と探してましたが、モトクレイジー製が
一番気にいったので取付ました。
思い通りの製品で大変満足です、取付も難しく
なく簡単に取付出来ました。

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投稿日付： 2014/08/05 13:57

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : キャップボルトカバー

￥952 (税込)

SIGさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： ZX-12R )

キャップボルトの保護と装飾に

5.0/5

★★★★★

　以前メッキされた物をつけていましたが、2年ほどで腐食が目立ってきたので交換しました。
　海沿いでかつステンレスのキャップボルトに付けていましたので仕方のない部分もあり、値段からしても良く持った方ではないかと思います。
　カラーも豊富にありちょっとした装飾にもなりますが、土蜂の巣作り防止に非常に役立つ（特にM8~M10）のも利点です。

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投稿日付： 2014/08/05 07:40

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : シートカバー

￥4,710 (税込)

メロンさん（インプレ投稿数： 4件 )

こんな便利な物が

5.0/5

★★★★★

本体サドルに少し穴が空いたので応急処置のつもりで買いましたが、サドル本体に完璧に近い見かけです。
直営店でかけ変えてもらう必要を感じません。サドルが剥けてるなら絶対買ったほうがいいです。
しかも数十秒で装着出来ます。感激です！

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投稿日付： 2014/08/05 01:50

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REIT:レイト

REIT:レイト : b-cool エアベンチレーションサドルカバー L

￥2,860 (税込)

ヌートリア2号さん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク： CB223S | その他 | リード125 )

シートの表面が熱くならない

5.0/5

★★★★★

アドレスV125Sに取り付けました。
走行中は、お尻の下に風の通り道ができて
蒸れにくくなりとても快適になりました。
炎天下に駐車した時に即乗車しても熱くないのも
ありがたい効能です。
シート高は、全体に5mm~10mm程度UPするので
つま先ギリギリのバイクの場合要注意です。

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投稿日付： 2014/08/04 22:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ウィンドシールドHC

￥12,300 (税込)

ぷっちんさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：モンキー125 )

純正ウインドシールドと比べ

利用車種：マジェスティS

5.0/5

★★★★★

純正ウインドシールドはそれほどウインドプロテクト効果が感じられないのでデイトナ製のこの商品を購入しました。
これぐらいの大きさなら視界の妨げもなく大変満足しております。
これならたまに高速を走行しても風の疲労を軽減してくれると思います。

あえて個人的な好みで言いますと、ハンドルではなく車体に直接取り付けできるこれぐらいの大きさのスクリーンがあれば良いなと思います。

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投稿日付： 2014/08/04 20:27

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SOLID UP:ソリッドアップ

SOLID UP:ソリッドアップ : アンダーカウルタイプ1

￥21,899 (税込)

梅干さん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] )

ノーマルステップかOVERステップで

5.0/5

★★★★★

ノーマルステップ用に作られているようで、社外ステップ、バックステップに交換すると一工夫必要です。
最初、Gクラバックステップ、ヒロチーのサイドスタンドホルダーの
組み合わせで装着を試みましたが、ステーがスタンドホルダーに干渉してしまいました。
OVERステップに交換したところ、ステップ装着部品にホルダーが
付いており、このホルダーだと、カウル装着のステーは干渉せずに
装着できました。

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投稿日付： 2014/08/03 23:18

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 【VStream(Vストリーム)】ウィンドシールド

￥13,150 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

PCXで唯一気に入らないところ、それがあの意味不明な長さのフロントスクリーンです。
私はデザインよりも実用性を重視したものが好きです。
スーパーカブに付いている大きなリアボックスやハンドガード等はかなり好感を持てます。
PCXのスクリーンはただデザインを優先した使い物にならないスクリーンなので、購入時からどうしようか考えていました。
取り外すことも考えましたが、社外品のスクリーンを付けることにしました。

取り付けはノーマルのスクリーンと入れ替える形になります。
スクリーン取り付け付近はプラパーツが爪で固定されている部分が多いので気を付けて外しましょう。
あまり強引に外そうとすると爪が破損しますが、ビビって全然力を入れないと全く外れません。
心配な方はエーモンの内装剥がしを使うといいです。
パーツの奥まで内装剥がしをいれて、テコの原理で持ち上げると簡単に外れます。
安いので一本持ってて損はありません。

このスクリーンは独特な形をしていて面白いですね。
うまく風が流れるようにこの形になっているのでしょうか。
昔はただの板の様なスクリーンばっかりでしたが、最近のスクリーンはスタイリッシュかつ実用性があるものが多いですね。
走行時の抵抗も少なさそうで良いです。

ノーマルの短いスクリーンとは大違いですね。
ノーマルはフロントの風を全部胸に誘導するだけのスクリーンでしたので、ネイキッドのバイクより疲れます。
このスクリーンにしてからは長距離でも疲れること無く、また雨の日でも軽い雨なら合羽を着なくても良いので便利になりました。
風切り音もそんなにしないので気になりません。

傷も付きにくく大きな虫が当たっても問題ありません。
使っているうちに小傷で白くくすんできますが、コンパウンド等で磨くのはよしたほうがいいです。
コンパウンド等は逆に傷を付けて、研磨した部分が真っ白になってしまいます。
こうなるともうお手上げでプロでも修復はできないそうです。
軽く拭き取る程度に抑えておいた方が良いですね。