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3.0/5
商品自体の出来不出来で言えば、視界の妨げになるような歪みもなく、取り付け用の穴もズレなどはなく、良くできていると思います。
今回は、実走時の感想を述べます。
1，さすがに面積が大きいだけあって、走行風が当たるのはヘルメットの最上部に当たる程度に感じます。
2，スクリーンが大きくなったからと言って、横風等の影響が格段に増えたようには感じない。
3，横風等の影響よりも気になったのが、風の巻き込みである。あたかも自分の後ろから風が当たっているような感覚がある。
4，SKYWAVE250では、高速道路の走行がつらくなる。80km/h以上では、パワーに余裕がなくなるぐらいに感じる。80km/hで走行している他車を追い越すことも、ためらいがちになる。最高速で言えば、ショートスクリーンより10km/h以上は下がったような・・・・・
5，街乗りでは問題ないが、街乗りだけならこのスクリーンは要らないようにも思う。
以上、商品としては良いものだと思うが、自分の感覚としては、スクリーンが少し大きすぎたように思う。車体とのマッチング(取り付けをのぞく）、自分の感覚とのマッチングにはズレがあった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
少し辛めの評価ですが、基本的に補修部品ですから・・・
ただ、少し純正のシートでは「華」が無いし、社外品のシートに取り替えるほど費用は掛けたく無い、という方にはおススメします。
純正シート地よりは綺麗な配色ですので、印象は変わりますし。
お値段は決して「安い！！」とは言いかねますが、シートにピッタリフィットですので、着ければ綺麗に決まります。
作業時間1分？かな。
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3.0/5
良点
・軽い、とても軽い
・穴位置などの精度がいい（さすがMRA）
・デフォよりちょっと長い
・カーボンがかっこいい
悪点
・組付け説明書が付いていなかった
・デフォにある防振ラバーが無し→走ってみてビビリ音はないので良しとする
・左付け根の、デフォだとプラネジ部まで六角ネジで止める風でしたが、当然ねじ山がないのでスカスカ
→デフォのプラネジを突っ込むも穴が小さい
→棒ヤスリで穴を広げて無事挿入
以前のMRA製スクリーンのときも、ヤスリで削った覚えが…
取り説なしでも、1時間と工夫さえあれば取り付けられるパーツでした。
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3.0/5
フレームとテールカウルの間にグラブバーを挟んで、ボルトで止めるだけです。少しカウルが歪んだりして穴を合わせるのが面倒ですが、簡単に取り付けできます。
シートの取り付けもやりにくくなりますが、慣れたら余裕です。あとクーラントの補充も面倒になります。
説明書では純正のボルトで固定とありますが、私の場合純正では長さが足りなかったので、少し長いボルト(M6 20mm)で固定しました。
スタイルはとてもいいです。車体にきれいにおさまっていてかっこいいです。2人乗りもしやすくなりました。
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3.0/5
CBR1000RRに取り付けました。よい点は遥かにノーマルより軽い点と空気の抜けがよくなったようで、電動ファンが以前より回る回数が減りました。悪い点はフロントのメッシュ部分が無くなっている点です。結構かっこよくて気に入っていたので・・・自分は塗装前にドリルで丸い穴をランダムに入れてみました（リベット打つのが嫌だったので）
全体的には いい面、悪い面があり。まあ普通かなと思います。
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3.0/5
風圧に耐え切れずに装着。
大きいカウルは付けたくないのですが、この大きさでは小さ過ぎて風防の役割をほとんど果たしません。80キロ前後ではやや効果があるような気もしますが。
あくまでもメーターバイザー。デザインは非常に気に入っているので、外装アクセサリーとして。
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3.0/5
本職の見方です。A2017仕様ですのである程度の強度はありますが頭部六角にレンチがけするにはちょっと問題ありです。横穴に何か通して締付・戻しをする方がBetterでしょう。一応プロなんで原価分かってますが結構手間はかかってます。普通の値段設定でしょう。でも無理してアルミで作る必要は無いのでは？自分だったら鉄で十分と思います。
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3.0/5
BMW R80に装着しました。純正塗装とかわらないようなできばえには関心しました。つくりも多少荒さが残っていますが走行するぶんには問題なしです。ただ取り付けに大変苦労し、結局ショップでの取り付けとなりました。
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3.0/5
見た目はすごくいいです。気に入ってます。
純正のエアクリーナーだったのでエアクリーナー側のカットが必要でしたが、取り付け自体はステーを両側に1つずつと、本体をりつけだけですのでとても簡単です。
純正のリアフェンダーに比べたらスタイリッシュなのでオススメですが、少々高額なのと、まだ雨天時に走行していないので泥除けの効果をみていないため、★3つですね。
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3.0/5
テールランプの下に隙間なくナンバープレートがつくデザインは好きなんですけど、テールカウルの下の隙間が気になります。基本的には雨の日乗らないですけど、濡れた路面を走行するとリアタイヤではじいた水がシート下に入ってきそうです。
取り付けは、説明書は解り難くはないですけど、ノーマルフェンダーから部品を移植するのがほとんどで面倒でした。でも仕上がりが好きだから満足ですけどね。
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