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5.0/5
どこを探してもなかなか手に入れることができませんでしたが、貴社のお陰で一発で購入でき、感謝しています。取り付けも簡単でした。製品もがっちりしているので固定度も高く、走行中の緩みも心配なさそうです。
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5.0/5
以前に6Rのフェンダーレス時にこちらを購入し、スポーツ系にはこれしかないと思っていたので今回ninja250のフェンダーレスにあたり再度購入しました。
フェンダーレスでリア周りがスッキリしたのに大きめのリフレクターではスッキリしきれないと思うのでオススメの品です。
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高速走行が苦手なST250のために購入しました。80km/h以上での効果は大きく、胸~肩にかけての風圧が減少して楽になります。反面、顔面（ヘルメット）への風量が増すので、風切り音が若干大きくなった気がします。取り付けは難しくないですが、ライトの正面を外す必要があります。
メーターバイザーは、大きいほど効果が高く、外観への影響も高いので中型のws-05mがちょうど良かったです。
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リアフェンダーのショート化とともに、ヒロチー リフレクターを取り付けました。
アルミとリフレクターは接着（多分）されており、ねじ止めではありませんが走行中にとれたりする事もなく使えています。
値段のわりに、作り込みは十分かと思います。
リフレクターを支えるステーはアルミ製で、リフレクター部分のみ少し曲げ加工してあります。
アルミ製なので振動など拾いそうだったので、ナンバープレートとの間にスポンジ状の緩衝材（ホームセンターで購入）をいれたので、ビビリ音など発生していません。
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5.0/5
ノーマルスクリーンと比べると一目瞭然ですが、
見た目の通りかなり大きく作られていて反った形状をしています。
高速道路や雨天時に恩恵を受ける事が出来ますが、
ライダーが風を受ける面積がノーマルスクリーンより大分減りますので、
夏場の街乗りは風を受けにくいので暑いです。
取り付けは6本のネジを外して交換するだけなので物すごく簡単です。
商品画像はハンドガード部分のえぐりがない（マイナーチェンジ前）の物で、
ハンドガード装着車両での使用はハンドルを切った時にスクリーンにあたってしまう為出来ません。
しかし現行のGIVIスクリーン（マイナーチェンジ後）は当方の画像のようにえぐれている為、
ハンドガード装着車両でも問題なく使用出来ます。
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以前、GT-Airを使用していた際、冬場の雨の日に5分も走行するとシールドが曇ってしまっていました。
ピンロックシートも装着していたのに・・・
との事で、SHOEIさんに問い合わせをし、ヘルメットごと修理に出した際のおまけ品です。
結局、シールドとピンロックシートの相性が悪かったみたいです。
せっかく貰ったんで、ヘルメットに貼ろうか思いましたが、現ヘルメットはマッドブラックなのでシックに決めたいし、悩みどころ。
このまま飾っておこうかな？
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5.0/5
ずいぶん昔にヨシムラの何かの商品を購入した際に、おまけで付いていたステッカーが見つかりました♪
今乗ってるGROMにはヨシムラ商品がないので、車体に貼ろうか悩み中。
気分だけのステッカーチューンもありかな？
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5.0/5
説明書はちょっと複雑ですが、簡単につけられます。
テールランプのナットが奥にあるので、外すのがちょっと難しいかも。
純正のゴムブッシュも外しづらかった。
付けるの自体は簡単で、見た目もすっきりしました。
ナンバーの角度も地味に変更できます。
そして、値段が良い感じ。まずこれ。
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5.0/5
カワサキのロゴが渋く、フロントビューが引き締まります。プチカスタムの定番と言えるでしょう。ただし、取り付けには専用のセットを別に購入する必要があります。またゼファー1100の場合、後期型だとフロントガードが付いているため、取り付けるにはそのフォークガードを外してしまうか、ステーやエンブレム自体の加工がをしないと鑑賞してしまいます。
ですのでDIYに自信のない方へのお薦めできません。
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5.0/5
純正のシングルシートカウルを使用していましたが、サーキットでのレーシーさを求め購入しました。
今回はグリーンゲルを選びましたが、気にするほど、純正色との違いはありません。
見た目が思った以上に変わりますので、レーシーなスタイルに興味のある方は、オススメです。
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