4.0/5
タンクとの密着性を良くしたらよいですネ!
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4.0/5
リア周りの汚れ防止とドレスアップもできて取付けは簡単です。
若干センターがずれてましたがタイヤに干渉しないのでオッケーです。
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4.0/5
GSR750に取り付けの出来るキャリアを探していたらこれにたどり着きました。
早速取り付けしてみましたが特に難しくなかったです。
専用品だけあって車体との違和感がないのも良いですね。
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4.0/5
取り付けは簡単です。ドライバ一つで交換できます。
純正比較ですが防風性能は胸に当たる風がなくなるので疲労軽減に効果大です。但し、ヘルメットに当たる量は伏せない限り大差ありません。
ビビリもないので値段がもう少し抑えられていれば星5つでした。
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4.0/5
スタイルや仕上げはおおむね期待どおりでした。
付属のワッシャーがボルトに通らず使えなかった。
ブラケットとカウルを固定するナット2個の種類が違った。
鏡面加工とあるとおり、綺麗に表面処理の努力がある。
しかし、成形時の表面気泡が消し切れていなく磨かれているのに
凸凹があったのは残念でした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
バンク中の安定感およびニーグリップの改善のため、購入しました。
クリアとブラックの2種類があり、今回は見た目もレーシーなクリアを購入しました。
製品自体には取説は付属せず、台紙の裏面に簡単な右用、左用の絵が書いて
あるだけでした。HPに行くと、貼り付け説明が書いてあるので一度目を通して
おくことをお勧めします。
実際の貼り付けですが、貼り付け時は2名で実施することをお勧めします。
というのも、シールの粘着力がつよいうえに気泡が入りやすく、シール台紙を
一気に剥がさないと途中の部分に気泡が入ってしまうからです。。
貼り方自体は、携帯の画面に保護シートを貼るように端から空気を押し出す
ように少しずつ貼っていきます。
気泡は小さいものについては数日経てば気にならなくなりました。
自分は運よく二人で取り付けできましたが、一人だと相当苦労すると思うので、
二人で実施するか、黒を購入するのをお勧めします。
実際の使用感ですが、グリップしやすくなり、運転中の安定感が増したように
感じます。
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4.0/5
両面テープで貼るだけですが意外とうまく付きません。
付いた後はビビリ音が凄く耳障りでした。
見た目はとても攻撃的なアイラインになりますので、かっこいいですよ!
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4.0/5
【Webikeモニター】
前々からフェンダーレスにしたいと思っていましたが、なかなか手がつかずでしたが思い切って購入しました。やはりカスタムの定番とあってスポーティーな仕上がりに大満足です。
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4.0/5
取付は、既設のナンバープレート・フェンダー・ウインカー・リヤカウル・タンデムバーなどを一旦外し、配線・組立なんですが、どのボルトを取ればリヤフェンダーやリヤカウルを外せるかが分かってないと少し手間取るかと思われます。
又、LEDライセンスランプの接続方法ですが、付属のクランプを使うと接触不良で通電しなかったので、直結して接続しました。
総評としては、既設のライセンスランプを流用するタイプもあったのですが、多少高くても、このデイトナ製のLEDフェンダーレスキットにして良かったと思います。
但し取付に関しては、多少の知識がないと難しいのではないかと思われます。
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4.0/5
自分で安全性を求めるのはとてもいいことです。
ナンバーの下にリフレクターが来るようにし、試しに懐中電灯で夜間照らしてみました。
後方からの視認性良し。
安全性が高まりました。
横長の細いリフレクターなので、でかすぎてカッコ悪いということもありませんし、若い人にも馴染めるサイズだと思います。
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