5.0/5
これひとつで印象がガラッと変わります。とにかくかっこいい。
張りやすく、耐久性もばっちりです。貼り付けに失敗した時も簡単に張り直すことが出来ます。
お勧めします。
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5.0/5
シートに合わせて、付けたり外したりしながらの使用方法ですが、後退させる時に片手はシートに手を添えていたのが、バーを握れるので取り回しが断然楽です。
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5.0/5
造りも剛性もとても良く更に、カーボン柄もとっても綺麗です。ただ、色合いが合わないので、綺麗なカーボン柄は残しつつヘルメット用シールをカットして仕上げてみました。
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5.0/5
他色もいいですがクロームカラーを今度は購入4、5cmと大き過ぎずヘルメットにちょうどいいサイズ何ともこのキツネのカッティングステッカーが素敵で品質も良く
対候性もありでオフロードファンの方にはお勧めです。
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5.0/5
スーパーコートはチョットお値段が張りますが、見た目が美しく最高です。
スクリーン基部もカーボンで軽量かつ剛性もしっかりしています。
ただ・・・自分的にはカーボンにGシルバーが選べれば車体の色にあってたかなあとか思ったりも。
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5.0/5
値段のわりにはすごくしっかりした品質だと思います。貼りやすいし、しっかり付きます。ninja1000のエボニーシングルシートカウルを装着しています。シートカウルの腰があたる部分に細かいすり傷ができるため、このステッカーを貼りました。シートカウルは真っ黒のままがよかったので、黒のステッカーを貼ることでデザインを損なわず、よくみればニンジャって書いてある、みたいな仕上がりになり満足してます。
黒のヘルメットにも貼りました。黒に黒文字なので、パッと身はわかりませんが、一番大きいサイズを貼ってあるので、大きく盛り上がった感じでいいです。
まぁ…すべて自己満足の世界ですが、自分は気に入ってます。
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5.0/5
最初に交換したバイザーですが、デザインは申し分ないです。高速道路以外は一番下の位置で使用していますが、純正との違いはあまり感じませんでした。
高速で中段使用時は、バイザーの恩恵を感じる事ができました。上段では使用していませんのでわからないです。クリアにしましたが、次回購入はスモークもいいかと思います。
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5.0/5
フェンダーレスにした為、純正よりも長めのフェンダーに交換。
長さは少し短いですが、質感はとても良く、取り付け精度もまったく問題ありませんでした。
チェーンガードが別なので、財布には厳しい(>_<)
チェーンメンテの時はガードのみ外せるので、その点は助かります。
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5.0/5
Ninja250のスクリーンは様々なメーカーから出ており、色んな人のインプレッションやレビューを参考にさんざん悩んだ結果、最終的にPuigを選びました。
黒い車体にダークスモークでは重たい雰囲気になりそうで若干不安だったのですが取り付けてみるといい具合に締まって見え想像以上にしっくりきます。
ノーマルスクリーンに比べ風防効果も上がってるとは思いますが、それよりも何よりも見た目の変化に大満足です!悩んでた期間が馬鹿らしいくらい気に入りました☆
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バイク用ウエア以外で乗ると、ズボンのチャックやボタン、ジャケットのジッパーの下の結び目などがタンクに当たることがあります。
そういった時の傷防止とワンポイントのおしゃれができて大満足です。
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