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外装のインプレッション (全 937 件中 581 - 590 件)

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音叉さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1300 | PCX125 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

以前つけていた社外スプロケットカバー本体のレリーズ固定のネジ山がなくなって使えなくなったので、K-FACTORYスプロケットカバーをチョイス。見た目はメカメカしくかっこいいですね。このスプロケットカバーの良いところは、カバー上部に油の飛散防止のカバーがついてくるところ。
黒なのでわかりづらいので、見た目をそこなわず取り付けできます。取り付けに関しては多少めんどくさいかなってくらいで、スンナリ取り付けできました。

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投稿日付: 2015/01/18 11:12
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カリスマ整備士。さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Ninja1000 | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

Ninja1000 2015年モデルにも問題なく取り付けできました。
各社、同様の製品ありますが、自分はハリケーンの製品が一番好みなので選択しました。
見た目の割には、結構大変な作業をしいられます。

ノーマルヘェンダーを軽く保持しているスクリュー2本を取り付けられるようになっていれば、全体を簡単に取り付けできると思います。

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投稿日付: 2015/01/17 22:45

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

紅いトリシティなのに、何故かキイロの
グラフィック・・・ かなり無理がある。(笑)

7点で商品はコンプリートなのだがその中の
「3点」だけをピックアップし購入しました。

このホイールに取り付けるタイプのモノが
一番作業が大変で、かつかなり難しかったです。
2つ予備が付いている(計8つある)のですが
一つ目はフィッテング専用に「捨てる」覚悟で
勉強しておいてから、2枚目以降に臨んだ方が
いい結果が出ると個人的には思います。

実際私は、一枚目は失敗で、なんとか思い通りに
貼れたな~ってのは6枚中ラストの1枚だけでした。
作業は端から始めて位置決めしますが押さえていくのは
センターのくぼんだ所から両外に向けて丁寧に
押さえていった方がムラになりにくいと思います。

私はルーズな性格^^;ですから早々に諦めましたが
かなり難易度の高い勝負となりま~す! (^_-)-☆

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投稿日付: 2015/01/10 17:52
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

赤のトリシティ125にヤマハのあかし
ストロボラインを・・・黒/キイロで~(^^ゞ

「赤色」ではあまりにもありきたりなので
思い切ったカラーリングに・・・(-。-)y-゜゜゜
これは目立つこと間違いな~し! (笑)

7点中の3点だけを取り付けました
(全部レビューするのでよかったら見てね)

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投稿日付: 2015/01/10 17:41

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

私のトリシティ125は「まっ赤」なんですが
フロントフェンダー(でいいのかな?)の
キズを隠すためにいろいろ考えたのですが
この製品がちょうどよいと思いまして購入。

実際は7点でフルコンプリートなのだが
そのうちの3点だけを購入し、赤ではなく
恐らくなかなか選択しないだろう「黄色」
で、独特の個性を醸しだしてみる・・・
(その他二点もインプレしますヨロシクネ)

しかもキズは片方だけですので貼り付けも
片方だけでしばらく走ることに・・・(笑)

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投稿日付: 2015/01/10 17:37

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ogさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

この価格で2枚入り。コストパフォーマンス的には満足です。貼り付けはカーブの形状のところ等は素人の私ではしわとなりやや残念な結果となりました。が・・・まあよく見ないとわからないしパット見た目で色が変わればいいかと思えば問題なしです。コツをつかめば重宝するかもです。

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投稿日付: 2015/01/09 22:13

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

4.0/5

★★★★★

マフラーがモリワキのため、リムステッカーもモリワキで統一してみました。さすがモリワキといったところでしょうか、粘着力も強力で、何度雨天走行をしても剥がれる気配すらありません。素材も反射材素材で夜間の視認性向上にも一役買ってくれそうです。長さもきっちり17インチホイール用に計算されており、ピッタリサイズです。
私は貼り付ける際に若干歪んでしまったためか、一部長さが足りませんでした。またお値段が高く、セット販売しかありませんので補修用にバラ売りしてもらえるとありがたいです。

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投稿日付: 2015/01/07 23:27

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kobaさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

冬場を迎えるにあたって形よりも機能という事で選びました。取付けはユニバーサルジョイントの位置決めが難しく何度もやり直しました。慣れれば一人でも簡単な作業ですが、最初は二人で作業した方が良さそうです。
梱包されたきたスクリーンを見た時は巨大で大型のカブになってしまうのでは?っと不安でしたが、装着してみるとネーキッドの良さを壊すことも無く、その秀逸なデザインセンスにただただ感心してしまました。
防風効果は30km/hくらいの低速から感じられ、2段スクリーンを最も下げた位置で使用しても胸から下は常にカバーされます。
ネーキッドバイクがツーリングバイクに変わる楽しいアイテムだと思います。

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投稿日付: 2015/01/04 02:43
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U4さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスにする際に取り付けました。
3連と6連がありますが、3連で充分な明るさです。
ただ、説明書にも書いてありますが、コードのプラスとマイナスが逆でした。
取り付けの際、LEDが点灯しなかったら接続を逆にしてみる、という面倒さがあります。

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投稿日付: 2015/01/03 17:50

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おやぢライダーさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

ボアアップをするためにビッグインジェクターの
燃料不足が懸念されたため、ボアアップ前に取り付け。
ノーマル代替としても使用は問題ありませんが、
強化ポンプのためノーマルと比較してポンプの動作音が
目立つようになりました。
交換はケースの取り外しにコツがいるのと、
ポンプの平端子は半田付けされているので、半田ごてでの
配線外しと取り付け時に半田付けが必要になります。
ポン付けという訳には行きませんがDIYが出来る方には
非常にコストパフォーマンスが高い製品です。

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投稿日付: 2014/12/31 23:10
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