5.0/5
このメーカーのスクリーンは透明度が高いです。スクリーンにスモーク系は好まないのでクリアを使用。取り付けは至って簡単です。誰でもできるかと思います。形状タイプも複数の中から選択できますので、目的に合ったものをチョイスすればいいです。ちなみに私は去年走行中に鹿と衝突しスクリーン大破しました。
大破したスクリーンはこのメーカーですが、また同じものを購入しました。このスクリーンはお気に入りです。
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デザインが良かったので取り付けました。
純正と取り付け穴の位置が違うことに気づかず穴を拡大してしまいました。
裏からステムを覗くと社外フェンダー用と思われる穴が別途空いていますのでそちらへ取り付けます。
カラーが付属でついてくるので純正より5ミリ程度下がります。
難点は雨が降ると短いフェンダーの為、ライトを飛び越えて雨がメーターまで巻き上げます。
実用性は…ですがデザインは
気に入っています。
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どうしてもリアのフレームを切りたくなかったのでこれにしました。
取り付けはインナー含めボルト8本であっという間でした。
前期型の垂れ下がったリアのフレームを隠す形になるので助かりますし、切断しなくて良いので大満足です、
テールランプの玉が小さいので切れた時にはホームセンターでは手に入らず、バイク用品店に行かねばありませんのでLED化してしまいました。
黒ゲルですが今のところ、なんの支障もなくひび割れもしないので使っています。
ステッカー貼った上からいすれクリアーわ吹こうと思っています。
エーテックはわからないことや補修部品が必要な際、丁寧に対応してくれますのでいいメーカーだと思います。
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5.0/5
タンクに全部を貼り付けると・・・
なんか大きすぎるような気がしてね~~~
こんな貼り方をしてみたのだわ
上半分は、タンクに・・
下半分は、シングルシートカバーに・・
試してミソ~~~www
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5.0/5
レーサー用に購入。片手でも開閉できるので使いやすい。開閉時の節度感や仕上げ精度も文句ないです。肝心の密閉性も申し分ないです。タイプやカラーも選べるので付けていて所有満足度が高いと思います。一般道走るバイクだといたずらがちょっと心配かな。鍵なく開閉できるタイプを購入した場合は。
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5.0/5
ハンドル周りにポッシュキャップ使用!
こちらはステップ周りに綺麗に装着完了ですよ!!!
見た目重視のドレスアップ目的ですが!!!
とてもシンプルな出来具合の逸品ですよ!!!
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5.0/5
ハンドル周りには定番商品ですね!・・・各六角ボルトに綺麗に収まりました!装着感もバッチリですよ!!!見た目のドレスUP目的ですね!!!・・・必要商品ですね!?
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5.0/5
250TRを入手しました。
(中古車ですけどね。)
マフラーは純正のままでOKです。
サスもハンドルも純正で充分です。
ホント、良く出来た車両ですので、街中には最適です。
しかし、塗料が良くないのか、或いは、保管状況が良くなかったのか、タンクの塗装の色艶が情けない程チープでした。
したがって、自家塗装を施しました。
素人なりの出来栄えですが、充分満足です。
(塗料はデイトナ製を使用しました。)
タンクのエンブレムは、ステッカーが良いと思いましたので、こちらの製品をチョイス。
一寸ばかり子供っぽいかと思ったのですが、思惑以上にレトロ度がアップでした。
質感も良いです!!
フィニッシュは、タンクにステッカー装着後にクリアー塗装を施しました。
ワンポイントのステッカーならば、こちらの製品はベストバイではないでしょうか?
流石、カワサキ純正アクセサリーです!!
安価ながらも期待を裏切らない品質はバッチリです!!
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ノーマルではナンバープレートの位置が後ろ過ぎるような違和感を感じたため購入しました。
商品の写真ではノーマルと変わらない長さになっていますが、中間のブラケットを省略することでテールランプのすぐ下にナンバーをつけることが出来ます。
ナンバーの角度も変えられますが、現在はナンバーが一番見えやすい位置にしています。
取付は説明書を見ながら2時間位で完了しました。そんなに難しくはありませんが、シートカウルに車でよく使われる内張りクリップが使われているため、用心のため内張りはがしDXという工具を購入しました。その他にソケットレンチ、スパナ、六角レンチ、ラジオペンチが必要です。なお、キーカバーは標準からの使い回しになるため、ピンを抜く際止めてあるEリングを飛ばして無くさないよう注意が必要です。
取付後、テールランプ付近を確認するとナンバー灯からの線が黄色で目立つため、100均で売っているスパイラルチューブでウインカーとナンバー灯の線を一本にまとめて隠しました。
自己満足ですが、装着後リアまわりがスッキリして満足のいくスタイルになりました。値段もそれほど高くないですし、バイク購入時に買い忘れた方にはぜひおすすめします。
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5.0/5
サーキットを走ることはなく通勤と日帰りツーリングが主ですが、ブレーキング時にどんどん前へ滑って行っていまうため購入してみました。まず取り付けに関しては、貼るだけなので難しくはありませんが、位置決めに多少悩むのと、気泡を抜くのに苦労しました。特に気泡を抜き際に指で押さえてこすっていたのですが、グリップ力が強すぎて皮膚が痛くなりました。
その分性能は文句なしで滑ることはまずありません。むしろパッドのイボイボがパンツ越しでも痛いくらいです。お値段は多少張りますがそれだけの価値はあると思います。
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