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外装のインプレッション (全 6467 件中 5841 - 5850 件)

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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

ノーマルでも サスペンションへの 泥よけは ついているがかなり小さいため ちょっと心配だったのと、交換により見た目がよくなるため購入。
取り付けには 左のステップを はずさないといけないのが 面倒くさいことと
チェーンガードの先頭をスイングアームに固定するところがわかりづらかったです。
しかしそれほど高価なパーツでもないですし そこそこ見た目が良くなる(主観)と思っているので 良い と思われます。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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柚子ワインさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

 取説をみながら30分くらいで完了しました。
シート、テールカウルを外すと後は手順書通りです。
リア周りがスッキリしてタイヤ丸見えで迫力があります。
リフレクターがもう少し小さければなおgoodです。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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柚子ワインさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

 しっかりとクッションシートに包装されて届きました。
カウルを取り出すとその塗装の綺麗さにびっくり、職人さんの見事な腕前に感動しました。
 さて取付けです。手順書を見ながら順調に進みます。
最後にカウルをライトステーにねじ止めで完了です。
あれ?カウルの下側がホーンにあたって取り付けられません。
仕方がないのでホーンステーをホームセンターに買いに行き、カウルの干渉しない奥まった所に移設することができて無事にカウルをねじ止めすることが出来ました。
 走ってみての感想です。カウルが薄いためか2、300rpmからビーッとビビリ音がして少し気になります。
高速で100km以上出すと明らかに風当たりが軽減されたのを体感できました。
 いくつか不満な面もありましたが、この値段で十分なウインドシールド効果とかっこいいデザインに見事な塗装、コストパフォーマンスに満足です。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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だるさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: フォルツァ )

4.0/5

★★★★★

クッション性、質感と満足です。
タンクとシートの隙間も無くなり見た目も良くなりました。
FIモンキー用ですので、お間違えのないようご注意を。
おすすめです。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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trst675さん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フェンダーレスキットを付けたので購入。
あまりこれだけのために止められることは無いと思いますが、無ければ無いで違反ですし、余計な突っ込みどころを増やすのも面倒なので同時装着。
もっと安いのもありますが、原付2種用の三角マークのプレートを組み合わせたかったのでデイトナにしました。
角度付きとストレートがあり好みに応じて選べるのでデイトナ製をチョイス。
余計な手間も無くピッタリです。
ただしフェンダーレスのベース板+ナンバーフレーム+リフレクターキットとなってアルミ製の板が3枚重ねになったので、ナンバーボルトがちょっと長めでないと届かなくなりました。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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あるでないでさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR400 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

ライト周り、取り付け穴を削る必要あり。
薄い素材で出来てますので走行時にカウル上部がビリビリと振動します
私は補強しました。
カラーはシルバーだったので「デイトナMCペイント」の純正色で塗りました。
安価なりの商品です。
見た目重視、年に数回しか乗らない私にはこれで十分です。

耐久性や防風効果を期待する人は高価な物を買った方がいいかも。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26
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さん 

補強について、よろしければ詳しくお聞かせ願えませんか?

あるでないでさん 

カウルの上部(スクリーンを留めるネジ)からハンドルブレスの留めネジへ、市販のステーを加工して補強しました
「ビキニカウル補強」を画像検索すると色んな方の補強方法が載ってますよ

くりりんさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

純正BOXを基準に見るとFRPが薄いのか少し貧弱に感じます。

私の商品は蓋を閉めるとズレがありドリルで穴開けての修正をしましたが、
FRP製品の想定内です。完璧を求めたいなら純正を!

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投稿日付: 2013/03/01 19:05

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たけ×3さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | シグナスX | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

説明書がメーカーのホームページに記載されている、そのままをプリントアウトした一枚だけ。同封の部品リストも無し。

商品到着後数日して、部品の欠品があるかも知れないので確認して欲しいとメールが来ましたが、リストも無いのに確認出来ません。

とりあえず何がどの部品かも解らず作業開始しましたが、何とか取り付けられて、
部品の欠品も無かったようです。


キャリア自体は造りがとてもしっかりしていて、リアボックスを取り付けても安心して走れそうです。

見た目もカッコ良いし。おススメです。
ちょっとお値段お高いですが・・・。

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投稿日付: 2013/03/01 19:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

タンクのキズ防止と、ちょっとしたアクセサリーとしてタンクに貼ってあります。
形状がとても気に入ってます。
吸着力が高いので、経年劣化や雨に打たれても簡単には取れません。
ロードスポーツにはとても似合うでしょうね。カーボンの輝きがまたカッコイイです。

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投稿日付: 2013/03/01 19:04
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0784さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
今回シックデザインのロードコメット購入しました。
まずはなんといってもこの純正色に非常に近いカラーリングに感動しました。
とても綺麗なカラーリングでした。
カウルの形は主張しすぎないデザインだと思います。
そして風防効果ですが、エアロスクリーンなのでかなり風防効果は高いです。
高速道路走行するため体への負担がかなり軽減されます。
さらに、取り付けは三点での取り付けになるためあまり振動することはありません。
が…エアロスクリーンの場合速度を上げていくと多少振動します。
しかしそれほどの振動ではないので体への負担を考えればエアロスクリーンのほうが
ノーマルスクリーンよりも風防効果は高いと思います。

ゼファーの印象を崩さない、とてもいいデザインのビキニカウルだと思います。
おすすめです。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54
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