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外装のインプレッション (全 15405 件中 5981 - 5990 件)

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モンモンチーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ADV150 | Vストローム250 )

利用車種: FZ1フェザー

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スプロケ交換の際はいつもこのナットを使用しております。
精度や作りはしっかりしており取付も全く問題はないです。
アルマイトの状態に非常に美しくノーマルと交換するだけでカスタム感はグッと向上します。
精度がしっかりしている事もあり取付には全く問題ありませんでした。
やっぱりもう少し価格が安くなれば色々な所にも使えるので良いのですがね。

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投稿日付: 2018/10/23 23:27

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DD8さん(インプレ投稿数: 22件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前は他の商品を使っていたのですが、粘着が弱く取れてきたため、次はこの商品をと思い購入。
R1100のタンクにはこのくらいの形状が合います。粘着力も強く、アルコール脱脂綿もふぞくしているので、簡単に貼り付けることが出来ます。

使用感はパッド自体が薄いためタンクにひざを当てても違和感もなく、ブレーキング時や加速時にはしっかりとタンクからのズレを防止してくれます。

難点を言えば、ゴムの匂いなのか甘いなんともいえない匂いが結構するので、張る前に何日か箱から出しておいた方が良いかもしれません。

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投稿日付: 2018/10/21 17:20

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トモヒロさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Dトラッカー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

質感カラー共になかなか高いクオリティです。
大変満足です。
しかし、上から見るとまんまイカです。あと先端のサイクラのデカールはついていませんでした。
取り付けに関してはドリルで四箇所、穴開けて終了です。

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投稿日付: 2018/10/21 00:35

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なおポンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | スカイウェイブ250 タイプS | MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

ノーマルとの比較では縦方向は少しだけ長くなり横方向に広くなってます。ノーマルでは首周辺に集まって強く当たってる感じがする風が、横方向に逃げる感じで弱まってる感じがします。
形状・色もいい感じで、トレーサーに合ってると思います。
大きすぎずスッキリとしたスタイルになります。

風を防ぐだけのスクリーンは他にもありますが、スタイルと整流性のバランスが取れてるスクリーンだと思います。

取り付けもビス4本だけの超簡単。カスタム初心者でも簡単に交換できます。

スクリーンの厚さもしっかりあり、純正と変わらないクオリティーです。

私はハンドルを交換してる関係か、ナックルガードと干渉しますが、ノーマルなら多分干渉しないと思います。

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投稿日付: 2018/10/20 22:34
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おっさんライダーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | フォルツァ(MF13E) )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

身長 161センチ短足のため、両足爪先ツンツンだから
少しでも足付きが良くなれば!
と思って、価格は高いけど購入
ちなみに、リンクプレート交換によるローダウンだと、操縦安定性が変わってしまいそうだし、サイドスタンドの交換も必要だろうからやりたくなかったので、このシート購入です
Kawasakiの箱に入ってます
バッテリー抑えのクッションテープも同梱です
間違いなく純正そのもののシートを、アンコ抜き加工して低反発が入れてありますね
だから、製品的に安心しました

今日、夕方に品物届いて、見た目は確かにシート厚が薄い
車載工具を新シートに移して
さっそく跨がってみて、
うーむ、少しだけ下がったかなぁ
て感じですね
明日でも実走行してみて、またインプレッションします

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投稿日付: 2018/10/20 21:44
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kkyodさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

フェンダーレス化してリアにBOXを乗せるにはこれしか見当たりませんでした。
2017からタンデムグリップの形状が変わったので左右1か所で計2か所穴隠しの必要がありますがBOXが無いと困るので。

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投稿日付: 2018/10/17 21:02
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QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5

車体が黒系でサイレンサーがカーボンだったらこのステッカーしかありません!
Akrapovicのサイレンサーに同梱されてくるステッカーは赤いロゴと黄色い文字で、
サイレンサーに貼るとバイクから発せられる色が増え、ごちゃごちゃします。
そこでこちらの「モノトーン」のロゴステッカーがオススメです!
ごちゃごちゃさせないでシンプルにしたい方にいいと思います。
大きく書かれたロゴマークも気に入っています。

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投稿日付: 2018/10/16 23:46
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1400GTRライムさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 1400GTR )

利用車種: 1400GTR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4

1400GTRで使用していますが、スクリーンが大きすぎず見た目もスッキリしていて
大変良いと思う。
少なくとも純正よりは風も防ぎよいです。
風の巻き込みは若干あります。
スクリーンを一番下にしていても首に風が当たらずヘルメット上部で風が流れていく感じ
純正は首に風が当たっていました。

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投稿日付: 2018/10/16 20:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ゼファー750

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

質感も良くいいと思いますが、取り付ける予定のタンクが未納入のため、取り付け感はわかりません
がよさそうです。
タンクのアールに合わせる事ができるとのことですので、タンクが来た時点でしか曲げられないので楽しみに待ちます。

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投稿日付: 2018/10/16 20:51

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10円さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX1400 | KTM 690 DUKE | S1000RR )

利用車種: S1000RR

4.8/5

★★★★★

仕様が少し変わったがとても満足な商品
カーボンシートカウルってなかなか見つからない。
コストも良い設定。
なんたってクリアー塗装はとても良いです。

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投稿日付: 2018/10/16 12:54

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