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外装のインプレッション (全 15402 件中 6021 - 6030 件)

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花海棠さん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: Z2(750RS)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 4

純正パーツが劣化で使い物にならず、サイドカバーの脱落防止で購入。
柔らかくフィット感も良いです。
リプロパーツは絶版車でも簡単に手に入るのが良いですね。後は耐久性がどの位あるのか使って様子を見たいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/13 13:13

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ペンギン1号さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

利用車種: トレーサー900

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

ノーマルのままだとちょうど耳付近に風が当たり、風切り音が辛かったのですが、このスクリーンに変えたら、風が頭の上を通るので、風切り音はあまり感じず、エンジン音主体になりました。
疲れず、長距離ツーリング楽です。
価格もっと安いといいですね。
デザインは、ノーマルの方がスタイリッシュです。

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投稿日付: 2018/11/12 19:34
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通勤シェルパさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー125 | セロー 250 )

利用車種: Vストローム650

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • オリジナルのスクリーンです

    オリジナルのスクリーンです

  • 交換後です

    交換後です

オリジナルのスクリーンは高さを最高にしてもヘルメットの頭上は風が当たる為、首を動かすとヘルメットのつばが風に持っていかれる事が多々ありましたが、交換後はヘルメットに全く風が当たりません。
また、横方向に関してもオリジナルは腕から肩には風が当たっており、走行中の突然の雨が降ってきた時など、腕だけ濡れてしまうので困っていました。このスクリーンは横方向にも張り出しており、走行中は上半身はほぼ無風です。風切り音が無くなるのでエンジンやマフラーの音がより聞こえやすくなりました。
ただしVストロームはタンクの張り出しが少なく、下半身の風当たりが強いので全く快適になったとは言えないのが残念です。サイドカバーデフレクターなどの商品があると良いのですが。
ちなみにこの商品はプチプチの袋に入ってきたので、バイクカバーをかける際のスクリーンカバーとして再利用して使っています。サイズがかなり大きいので傷つけ防止に役立ちます。

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投稿日付: 2018/11/10 14:00
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hanaさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NC750X タイプLD

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 4

取り付けは簡単、シールドを開けていても100キロで走行可能、取説にほMAX140?、風抜けのスリットがあれば尚良いかと、スクリーン裏側に手が入らないので洗車時拭き残しが出来てしまうところがマイナス

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/08 22:19
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higo1111さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: DF200

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スズキDF200のシートを張り替えるのに使いました
初めてのシート張替えでしたが問題なく張り替えることができました。
ただ私の腕が未熟なのもありますが、シートの反りの部分がうまく合わせられず
どうしてもシワになってしまいました。
ヒートガン等で温めながら引っ張ったりしたら上手くできたのかもしれませんが
それらの工具は持っていなかったため諦めてシワできたまま乗っています
座り心地等は特に問題ありません

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投稿日付: 2018/11/08 20:38
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よっしーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: W1 S/SA | KLX125 | HS-1 )

利用車種: Z900RS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • スタイリッシュ!

    スタイリッシュ!

  • リアシートと面一で積載ばっちり!

    リアシートと面一で積載ばっちり!

キャンプツーリングにキャリアは必須アイテム。歴代の愛車にキャリアを装着してきましたが、このマルチウィングはかっこ良いです。シンプルで、ネオクラシックなZ900RSの雰囲気も壊しません。耐荷重は3?、ボックスも30?クラスなら大丈夫そう。やっぱり旅支度のバイクが一番カッコいい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/08 18:57

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: エリミネーター125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 3
  • 風防が立っている処が気に入っています

    風防が立っている処が気に入っています

  • ヘッドライトの丸と合っていると思いませんか?閉じ紐の脇が擦れて穴があいています。

    ヘッドライトの丸と合っていると思いませんか?閉じ紐の脇が擦れて穴があいています。

子供の頃のバイクの風防はこれだ?レトロ感に惹かれて購入しエルミネーター125に取付て1シーズン使用しました。
ハンドルバーへのアームの取付は位置調整・角度調整とも2か所を簡単なU金物で固定するだけですが左右の位置合わせ高さ合わせに多少手こずりました。(汎用なので金物か簡易な作りな為と思いますが)
購入前に心配していた帆布とヘッドライト、ウインカーランプの位置の取合いも問題なく帆布は簡単に取付出来ました。
使用後の感想です。
ショートタイプですが下道専用のエルミネーター125では風防効果も十分と思います。
1シーズンで帆布が一部擦れて穴が開いたので帆布のみ別売りで交換出来れば良いなと思います。
一部アーム取付等の金物にサビが発生しやすい事に注意しています。


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投稿日付: 2018/11/08 10:01
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きゅうさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | YZ125X | DT200R )

利用車種: YZ250FX

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Z●TA製ディスクガードが割れたので、その前に他車で使っていたこの製品に出戻り。
とは言っても、自身で割った訳では無いので、どう言う経緯で割れたかは分かりませんが、キャリパー下部のところでバキッと割れていて、損傷部分を観察すると引きちぎれたとかでなく、かと言って直線的に割れたでもなく、マンガで表現されるようなギザギザな形での損傷でした。
他車に装着する際、acerbisのこの製品をカッターナイフなどで整形した際には、非常に粘りがあり削るのにも力が必要でしたので、柔軟性と硬さは最適なのではと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/07 10:22
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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • フレーム風カバーとセットで付けるとよりカッコいい

    フレーム風カバーとセットで付けるとよりカッコいい

安ぽい樹脂キャップと交換するだけの
ドレスアップパーツ。
自己満足したい人向けのパーツ。
アクセントになるので魅せるパーツとして最適。

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投稿日付: 2018/11/07 08:42

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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

品質は流石だなと思うブランドです。
説明書は丁寧なんですが、
ノーマルパーツからウインカー、ナンバー灯を外す必要がある為、
ノーマルパーツをバラす手順は別に調べる必要があります。

ナンバーを固定するTフレームが1枚物なので自由度がない為、ズラしたりする事が出来ません。
なので、カーボンのナンバーフレームが付けられませんでした。
付けるとリフレクターが隠れてしまうので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/06 09:47

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