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外装のインプレッション (全 7833 件中 6021 - 6030 件)

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ベルリナさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

純正のベースが少し高いなと思って手頃なベースを探していたらこの商品を見つけました。
取説を見ながらの取り付けで15分ほどで出来ました。
作りも頑丈そうなので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/11 20:53

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ベルリナさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

純正のハンドルバーと同じ色(シャンパンゴールド?)のため、統一感があります。
取り付けは、エンジンを吊っているボルトを付属の少し長いボルトへ交換する必要があるため、メンテナンススタンドで車体を立て、さらにエンジンが落ちないようにするためジャッキでエンジンを固定して作業しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/11 20:43

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たかぴーさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★

色合いがバッチリで満足してます(^O^)
フルカバータイプも考えたのですが、せっかくの白いタンクを隠す必要もないかと、この商品を選びました。

納期が結構かかりましたが、デザインが良かったので待って良かったです(^o^)v

貼り付けは簡単ですが、いかんせん中心線を取るのに苦労するのと、シートから剥がしてから、素材が若干柔らかめなので微妙にズレてしまいそうなので注意が必要かと(^^ゞ

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投稿日付: 2014/05/09 10:50
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からつん梨さん 

クレーバーウルフのデカいやつ貼ってます。(^_^;)

たかぴーさん 

miyabiさん、こんばんは(^^)

miyabiさんのは濃い目の色だから、カーボン柄とかでもおかしくないですが、この白はブルーがかったような白なので黒系統はカウルカバーやフレームで十分です(笑)

【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

HONDA CRF250Lで北海道ツーリングに出掛けるに当り、このIMSのビックタンクを装着しました。

その北海道ツーリングの際に燃料表示のデータを取ってみました。

ビックタンクに燃料(ハイオクガソリン)満タン(給油口から▲10mm目安)にしておいて、走行中にインパネの燃料表示(フューエルサイン)が消えるのを目視確認してメモメモ・・・10回給油を集計平均した結果が以下です。

最初のサインが消えるまで、 4.0084リットル
2個目のサインが消えるまで、1.637リットル
3個目のサインが消えるまで、1.4318リットル
4個目のサインが消えるまで、1.4644リットル
5個目のサインが点滅するまで0.8584リットル
サインが点滅した時の残量は、2リットル

純正の燃料ポンプに付いている燃料計測用のフロートの個体差及び作動誤差で各車体の状況にも相違があると思いますので、あくまでも参考値としてご理解下さい。
その上でざっくりと表現し直しますと。

最初のサインが消えるまで、 約4リットル使用
2個目のサインが消えるまで、約1.5リットル使用
3個目のサインが消えるまで、約1.5リットル使用
4個目のサインが消えるまで、約1.5リットル使用
5個目のサインが点滅するまで約1リットル使用
サインが点滅した時の残量は、約2リットル

・・・と丸めることが出来ます。
(表現上、合計が11.5リットルになってしまいますがご勘弁願います。)

付属するタンクキャップが鍵付きではありませんし
、特に満タン時には、急制動やジャンプをするとタンクキャップの空気穴からガソリンが吹いてしまったりしますのでタンクキャップにフューエルホース等を繋げて対策する必要がありますが、他メーカーさんの鍵付きタンクキャップやフローキャップが取付可能ですので、特に問題はありません。

安心して、このIMS CRF250L/M用 ビッグタンク 商品番号:IM-112246-BKをご使用していただけます。

容量の小さい純正のタンク(7.7リットル)だと、ツーリングの際に200kmも走行すると、いつも早くガソリンを入れなくてはならない強要感に駆られてガス欠にならないかドキドキ心配しながらガソリンスタンドを探していましたが、このIMSのビックタンク(11.4リットル)に交換してからは走行300kmを走ってからでも余裕な気持ちでガソリンスタンドを探すことが出来るようになりました。

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投稿日付: 2014/05/08 19:37
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

よぅ♪さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

ずっと付けたかったインナーフェンダー(≧▽≦)

マフラー2本出しに変えてると干渉するとかタイヤはずさないと取り付けできないって聞いてたけど、SP忠男のマフラーに変えてる自分はそのままボルトオンで装着出来ました♪

スリットもオシャレでとても満足♪

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投稿日付: 2014/05/07 23:40
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よぅ♪さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

純正カラーに塗装してくれるのがいい!!

取り付けもなんなく出来て良かったです(^^)

ただ、他のフルエキはわからないけど、SP忠男のフルエキに変えている人は一番右のエキパイが干渉してしまうため加工が必要です!!

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投稿日付: 2014/05/07 23:35
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とみとみさん 

お邪魔致します♪
私もホーネットにMOTO ZOOMのアンダーカウル付けています。

注文時に依頼して純正カラーに塗装してくれるのは手間もかからなくて便利ですよね!私はこれが決め手でした。

なかなかマイナー(?)なとことも他にあまり見かけずGoodですねw

tukipapaさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

値段的には割高だと感じたのですが、見た目が気に入ったので購入しました。
FZ1用のタンクパットですが、自分はfazer8に装着しました。サイズもピッタリで
自分のイメージした通りの仕上がりで大変満足しています。作業自体は簡単なのですが、
自分の場合はどおしても貼る際に気泡が多少入ってしまいました。
よく見なければ目立たないため、
あまり気になりませんが・・・。
本来の機能的な面は無いよりはいいのでしょうが、実感はありません。
見た目はとても格好いいと思います。

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投稿日付: 2014/05/07 16:41

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YUYUさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX150 | NMAX 155 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

お安いので手頃に色も変えられそう。今回はゴールドにしました。赤と迷いました。赤いバイクにゴールドは目立ちかっこ良いです。厚みがあるので、両面テープの暑さは薄めで頑丈なテープで無いと、ハンドルロック出来ませんよ。薄くして付けたら、しっかりハンドルロックが出来ました。
お勧めですね。赤も良いな。

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投稿日付: 2014/05/07 11:17

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ひろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: VFR800 | トゥデイ | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

市販のフェンダーレスキットを使用している人はともかく、自作フェンダーレスしてる方にはお勧めですね。

重量も軽く、リフレクターもきちんとした造りです。

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投稿日付: 2014/05/06 16:50

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しゅうさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスにするとリアがさみしい感じがすると思いグリップ付のものを選択。取り回しにも使えて便利です。ウインカー取付穴があるのもありがたいですね。

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投稿日付: 2014/05/06 02:11

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