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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
スタンド等がないと無理そうだったので、ディーラーに取り付けを依頼しました。
商品持ち込みのため工賃はやや高めだったのですが、案の定、ややテンションをかけた状態でないとつかないようだったので頼んで正解でした。
自信のない方は、行きつけの店に注文から取り付けまでお願いしたほうが安くすむような気がします。
質感は良好で、取り付け精度も高く、強度も十分と思います。まだ雨天走行はしておりませんが、回りこみもいい感じで雨やぬれた路面で活躍しそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ストンプグリップはツナギに穴があく（笑）という噂を信じた訳ではありませんが、ボツボツ感が苦手なのと見た目の好みでテックスペックを選びました。
自分のバイクは、膝回りのホールド感があまりなく少々滑り気味なのですが、コレを付けてからはかなり固定感と安定感が上がりました。
ツナギに穴があく事もなく（笑）、履くものを選ばず安心してバイク乗れております。
値段が少々お高いのでそこは減点しますが、他は概ね満足しております。
汎用品を買ってうまく収まるように貼れれば、そちらの方が安くできますね。
オススメできる商品だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
パワーパーツ製を触ったことはありませんが、こちらもなかなか良い商品かと思います。この価格でフォークボトムガード(両側)付きはお得感があります。KTMオレンジの色調も問題ありません(こちらは艶消しですが)。ただ、ガードを共止めするために、アクスルクランプボルトとキャリパーボルトを同梱のロングボルトに換えるのが締結力的に不安感がありました。マーキングし定期的な緩み確認が必要かと思われます。また、ダンパー調整をするにはディスクガードを外す必要があります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
CBR1000RR SPにはそのままでは付かないので
(フレーム側にネジ山が切れてないためです)
M8タップして付属ネジで取り付け。
車載の固定にも使いましたし、70L級ツーリングバックの固定にも使いました。
しっかりしてて安心です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
元々装着していたカバー（社外品）を割ってしまったので、買い換えました。これで、また、バイクに乗るのが楽しくなりそうです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレス装着前
フェンダーレス装着後
とてもスッキリしてさらにかっこよくなりました！
取り付けはウインカーを除けば簡単だと思います。
ウインカーの取り付けがとても難しくかなり時間がかかりました。
説明書も結構簡単にしか書かれてなくてよくわかりませんでした。
ネットでやり方をあげてる人もいますので参考にすれば問題なく作業できると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
DAYTONA デイトナ:リプモシート
https://www.webike.net/sd/9669602/
と一緒に取付けました。
さすがに21年落ちの純正に比べると
30分くらいで痛くなってたのが、2時間走ってもいたくなりません。
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VPクラッチの取り付けと同時に思い切って取り付けました。
中が見えても見えなくても性能に変わりは有りませんが
動作を見て、オイルの動きを見ているだけでワクワクして来ます。
自己満足の世界ですがとても気に入っております。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
【何が購入の決め手になりましたか？】大きすぎず、小さすぎずワンポイントに最適
【実際に使用してみていかがでしたか？】熱にも強く、剥がれたり縮んだりしません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】下地を脱脂して貼るだけ。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】耐熱といいながら熱に弱いものもあります。
本商品は高品質だと思います。
【比較した商品はありますか？】モリワキ耐熱ステッカー
【その他】スリップオンのアンダーマフラーに変えた際、貼ってみました。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 4 |
SP武川製φ27フロントフォーク（旧型）に取り付けました。
ゴム製グロメットをブラケットに装着する際に固く感じたが、爪で押し込むようにしたらなんとか挿入できました。
エンブレムは裏側の突起をグロメットに差し込むだけです。
車体への取り付けは、純正フェンダー用ボルトを使い、ステムにブラケットをネジ止めだけなので簡単です。
私はエンブレムを付けた状態でネジ止めしたので、干渉箇所を把握することができました。（ホーンが干渉していたため、ホーンのステイの長さを調整。）
簡単に取り付けができ、ドレスアップができたため、満足です。
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