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5.0/5
他社製のGROMのフェンダーレスは妙に長かったり、価格が高かったりで購入を見送っていたのですが この製品は非常にコンパクトに出来ていて 私の好みにドンピシャでした。価格も安いですし。
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5.0/5
この製品はネット上でも取付簡単ということで注文！
本当に簡単でした。
隼の構造のおかげもあるのかもしれませんが、ものの10分程度で装着完了。
マニュアルにはメンテナンススタンドを使用しなさいと書いてありますが、そのままでも大丈夫でした。
標準のマッドガードをクリップ2個外して、ブレーキラインのボルトを外して準備完了。
フェンダーレスを導入したせいもあるかもですが、ナンバープレート側からそっと入れてあげれば難なく入ります。
あとは標準マッドガードを止めていたクリップとブレーキラインのボルト（このキットに付いてきます）を締めて、反対側はタイラップで固定したら完了です。
見かけもスッキリでなかなかいい感じに仕上がりました(^_^)
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5.0/5
私のバイク（05’ZX-6R）はノーマルスクリーンで町乗りしていると（体を起こして乗る時）スクリーンに隠れてスピードメーターが見えなくなりとても不便でしたが、このスクリーンに交換する事で町乗りでもメーターが良く見える様になりました。
本来の用途である防風性に関しては、それほどスピードも出さない為、今一違いが分かりませんが形状もカッコ良く、気に入っています。（但しステッカーはダサかったので速攻取りました。）
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5.0/5
3Dプロテクターと言うだけあって、カタナのタンクラインにピッタリ！！
独自のデザインと形状でとても美しく、満足しています。
特にシルバークロス仕様だとタンクのカラーにマッチして違和感もなく良い感じです。
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ウインカーの形状はOKでも 泥除けがベロの様で嫌な方には最適かと思います
カットしても良いかと思いますが 厚みも無くなり 少しヒップアップした感じでとてもすっきりします
取り付けは6本のボルトを外して 付属の4本のボルトを締めるだけ 簡単です
オリジナルを維持しつつ カッコ良くなりますよ！
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最初は、純正のスプロケットカバ-をはずして色々なメ-カ-から出ているアルミスプロケットカバ-を装着しようと思っていたのですが、それだとフロント部分のチェ-ンの汚れが目立つかなと考えて、純正と形状が同じでフロント部分のチェ-ンを覆い隠せるフォルスデザインにしました。
エアクリ-ナ-カバ-もフォルスデザインのカ-ボンを装着していたので、デザイン的にも統一感が出てバッチリです。ブラックボトムタイプを購入しましたが、この黒色が艶有りブラックでフレ-ムとのつながりも良く予想外に気に入っている部分です。
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ソードシルバーメタリックのタンクにシルバーのカーボンプロテクターですので、純正品のようにフィットしています新車の納車以来到着を待っておりました。幸い傷なく貼り付け作業完了しました。
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5.0/5
純正スクリーンをバブルタイプに交換していたが、頭部への風圧は減少したものの、肩まわりへの風当たりが大きかったため、このスクリーンに交換しました。
全体的に面積が増え、スクリーン末端が反り返っているため頭部は勿論、上半身への風当たりがほとんど無くなりました。
取付後のスタイリングも悪くなく、高速ツーリングが非常に快適になります。
精度も問題なく、おすすめです。
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5.0/5
コーティングされているものとスモークがありますが、メンテナンスのしやすさとコスパでスモークを選びました。以前はMRA製品を付けていましたが、あまり見かけないマジカルレーシング製を選びました。
DAEGがより無骨な感じになり格好いいと思います。
ステッカー付きでより格好いいです。
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カバーする範囲の広さと素材がカーボンということでこれを選びました。
作りが良く貼り付けの位置決めも楽でした。見た目も気に入っています。付属の両面テープでも十分だと思いますが、別にテープを用意した方がもっとしっかり貼り付けられると思います。
タンクプロテクターとしては高価ですが、この辺は自己満足ですね(^^;)
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