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外装のインプレッション (全 15405 件中 6131 - 6140 件)

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ H2

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5
  • 全体的には、こんな感じ

    全体的には、こんな感じ

  • 泥跳ね対策のプレートはこんな感じ。

    泥跳ね対策のプレートはこんな感じ。

少しでも車重を軽くするためと見た目重視で装着です。
おかげで、砂やら、泥やらが背中に跳ね上がってきています。
でも、PK。
リフレクターを自分で用意しなくては、違反となるため、早々に、別途調達しました。
ウインカーとナンバープレートライトの配線が幹だしとなり、泥跳ね対策として、アルミ板を装着です。
DIYショップで買ってきて、取り付けました。
ついでに、このアルミ板に、ドラレコ固定のアングルも取り付けました。
&ヘルメットロックも付けちゃいました。

かなり、良い感じになって居ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/13 14:52

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ H2

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5
  • フェンダーレスは、こんな感じ

    フェンダーレスは、こんな感じ

  • 泥跳ね対策のプレートは、こんな感じ。このプレートに、ヘルメットロックも固定。

    泥跳ね対策のプレートは、こんな感じ。このプレートに、ヘルメットロックも固定。

純正のフェンダーを交換する事で、多少でも軽くするのと、テール部分の見栄えをよくする目的です。
法令で定められたリフレクターが付属していないのは、残念。別途購入しました。
ウインカーやナンバープレートライトの配線が、むき出しなので、走行後の泥付着は避けられません。
今回は、自作で、3mmのアルミ板を取り付けて、泥はね対策としました。
良い感じなので、ZX?14Rにも泥はね除けを取り付ける事にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/13 14:35

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ごろうさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 390 DUKE | 390 SMC R )

利用車種: グロム

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

ヘルメットホルダーがついているのが魅力的だったので購入しました。ボテッとしたリアフェンダーが気になってたので、スッキリした感じの見た目になったのと、ホルダーの使い勝手がいいところが◎です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/11 08:27

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ニンニンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZX-14R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 4

即日発送していただき対応もばっちり!
製品自体も 見た目も良いし、機能もばっちり ドレスアップと機能面で充実しました。
様々な車種用も出ているので とってもお勧めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/11 08:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R6 | WR250X )

利用車種: ZX-6R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

純正スクリーンが低いので購入しました。
防風効果はバッチリです。
低速段階から十分効果を感じることができました。
街乗りで低速のとき、メットのバイザーを開けて走るときがあると思いますが、顔面に風が来てコンタクトレンズが乾くといったことも無いです。
街中の低速ですら楽になりました。
高速で伏せたときの防風効果はバッチリで言うことありません。

マイナス面を上げるとすれば、横から見た際に、上下のボリュウムが純正より有るということは、横風の影響については、純正より受けることになります。
それ以外は、全く問題ない、期待通りの効果で満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/10 18:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

カーボン綾織のタンクサイドカバーを購入しましたが タンクサイドカバーの裏側が少し 中が透けて見えていました。クオリティーが少し ガッカリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/10 18:22
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ジュンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SRV250 | ダックス125 | GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: NMAX 155

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

各種あるリアキャリアの中でも、ワイズギアのカタログに載るくらいの商品なので、信用して購入しました。取り付けも簡単で、注意についての記載もしっかりしているので、問題なく取り付けできました。これといって不満はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/10 17:08

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RockManさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | SOFTAIL FAT BOY )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

L7ハヤブサに取り付けしました、他の方が指摘している穴の位置はピッタリでした、僕はクリアーの物を付けましたが、内側から覗いても風景の歪みも最低限で見渡しは良いです、防風効果はかなりGoodです、しいて指摘するなら製品の厚みがMRAなどに比べて薄くキャシャな感じです、車体とのデザインのマッチングは 製品説明の写真で見るより実物の方が良く、ハヤブサのデザインを崩す様な事は無く良いデザインです、取り付けて良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/10 14:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

時間がかかりすぎ前にも質問や相談したが答えが返ってこない 後何日かかるか情報が有れば嬉しい
商品の動きが見えないし、少しストレスを感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/10 09:34
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おかのりさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Multistrada 1200S Touring | R100RS | モンキー )

利用車種: R100RS

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

シングルシートはスタイル・ポジションは良いのですが 1時間程度でお尻が痛くなります。
ノーマルのシートはそれほど痛くならないですが ポジションが高いのであまり使用しておりません。
そこで こちらの商品を知り ゲルザブも検討しましたが インプレ等を参考にこちらを選択しました。
先日 往復2時間程度のショートツーリングで使用した結果 痛みは軽減しているように感じました。
今後ロングツーリングでの使用感を検証したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/09 11:31

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