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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取付は簡単ですが、本取り付け前に一度合わせた方がいいです。
先端の部分の両面テープの粘着力が少し弱く、取り付け直後は少し浮いた感じになります。
同時にタンクカバーも付けましたが、タンクカバーのロックを解除してから、開閉を確認しながら貼り付けました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
左が今回購入品、右が張替前のS.T.Dシート。
全体の絞りが終わった後にサイド部分の再調整。この部分が重要
装着写真。
純正のVTR250のシートが固くて痛いので、ウレタン等を入れて調整しているうちに劣化したので購入した。購入して張り替えた感想は、型が付いていないので作業しにくいかと考えていたが意外と生地がソフトで何回絞りを入れて調整していると自分の手の温かさで少しづつ馴染んできた。一晩おいてもう一度軽く絞りを入れてテストラン実施。GWに一度ツーリングで走行して再度フィッテングを確認したら若干たわみが出ていたので暫く伸びが安定したところで最終調整を実施して終了予定。張り方のコツは、シートの前側を両端のみ仮固定をしてシートのタンデム側を半固定してサイド部分を形状をトレースする様に仮固定をして全周を左右均等に絞りながら張っていく、この間タッカーで固定したり外したりを繰り返し再調整を実施した。やはり時間を掛けて生地の伸びが安定するのを見極めるのが肝心だと思う。最後に、使用感は普通の生地とエンボス仕様のどちらにするか悩んだがエンボスの方が適度のグリップ感があって感触は良い。このメーカでCUBに普通生地を購入したがやはり生地が厚く滑りやすかった。エンボスにして正解だと思う。後は耐久性がどうかだけである。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
この穴ぼことCB1300の切り抜き文字は正直いらない。
しかし、フィット感については純正かと思うほど。
はじめから着いているかのように違和感がない。
取り付けで唯一難儀したのがココ。金具をいったん外し、逆向きに付ける必要が。
商品選択ではカーボンと記載されており、てっきりカーボンかと思っていましたが樹脂製でした。それでこの価格は正直高いと思いますが、どうしてもチェーンカバーまでカーボンというのが気に入らなかったのと、ネイキッドモデルで整備性を落とすのは無意味と思うので、他に選択肢はありませんでした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
取り付けステーは黒く塗装しています。
以前は同社の車種専用スクリーンをつけていましたが、高速での風防効果を上げたくて交換しました。また、Z800にこのデザインはアリだと思ったのも交換した理由の１つです。
スクリーンをかなり立ててつけたせいか、べったり伏せるとヘルメットまですっぽり隠れるので上半身はかなり快適になりました。
以前は100km近辺になると伏せないと辛かったのですが、伏せなくてもよい速度域が上がりました。
角度を立ててステーがギリギリとなったせいか、走行中に結構きしみ音がします。慣れましたが、気になる方は注意されたほうがいいと思います。
あと、スクリーン下部のカウルと接触する部分には、先人達の教え通りクッションをつけることをおすすめします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
郵政カブの部品を調達しようと思っていたところに、この商品を紹介されたので購入。
作りはちゃっちいけど機能するので大丈夫。道具無しでカバー脱着出来るようになり便利。
締め込むとノブがカバーに接触するので、ワッシャーを二枚かます必要あり。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
純正と比べて。
横から見ると更に長さの違いが分かり易いかと。
見た目をカッコ良くしたいのと、防風効果を向上させたかったので、今回色々レビューを拝見してこちらのＭＲＡスクリーンのツーリングタイプを選択しました。
下道法定速度の走行ではそこまで大きな違いは感じませんでした。
カラーはスモークカラーにしたのでメーターに視認のし易さは大幅に向上しました。
高速道路での防風効果は大幅に向上しています。
今まで胸元付近にしっかり当たっていた風がヘルメットの顎からシールド付近まで改善されて、かなり高速巡行が楽になりました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
シートに密着する部分の蒸れが大幅に軽減されます．オートバイ以外のキャンプ椅子などに使用しても，効果大でした．ただし薄目の生地のパンツでの使用は，メッシュのキメが粗いため，「痛い」です．
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
タンクの傷防止とニーグリップ力の向上を考慮して購入しました。タンクの傷防止には別途タンクの中央部の保護シートが必要です。質感としてはニーグリップしやすくなり膝が滑る事は皆無です、かといって膝がひっかかって邪魔になる事もありません。
表面がザラザラした商品もある様ですが、衣類のダメージを考慮してこちらの商品に決めました。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ナンバープレート外周や、プレートを掛けるツメも精度よく、ガタツキもなかったのですが、
製品のラベルがセロテープで貼り付けられていて糊がべたべた…
この手のパーツってパーツクリーナーでも変色するときがあるので
もう少し梱包に気を使ってほしかったなぁ…
それとリフレクター自分で貼り付けさせるならもう少し安くして欲しい
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
見た目が最高に！大満足です！
取り付けも簡単にできました?
素人で15分程度で終わりましたんで
もっと早いことできるかもしれないですね
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